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スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期D型STIフルエアエロ8型ナビ&Bカメラ 神奈川県
こちらのS4は12か月保証付!日本全国の保証ネットワークで当店へ持ち込む事なくお客様のお住まいの提携工場で修理を受けられるのも安心。販売する私たちが責任を明確にし、販売する事を大事にしています
取扱説明書や点検記録簿&スペアキー&純正エンジンスターターが付属品として残っています!整備記録は新車無料1ヵ月点検から平成30年、令和2、4年にスバルディーラーで整備をした記録も残っています!
STIオプション:フロントスポイラー装着
STIオプション:サイドスポイラー装着
STIオプション:リヤサイド&アンダースポイラー装着
S4では意外と装着した個体が少ないメーカーオプション設定の“大型リヤスポイラー”装着済み!
メーカーオプション:アドバンスドセーフティパッケージ搭載車!
ナビはアルパインBIGX【VIE-X008】8インチナビ付!
ETC装着済み!納車前にはしっかりと再セットアップを行い納車致します!
純正エンジンスターター付き!これからの寒い時期には嬉しいアイテム!
FA20のエンジンを搭載するWRXS4はこのモデルが最後です!2.0L水平対向4気筒ターボ+4WD&300馬力のパワーを楽しめるハイスペックな1台がこの車、最大の魅力なんです!
普段乗りでもスポーツ走行まで、パフォーマンスを発揮できるのがS4の魅力!マニュアルが「ちょっと苦手だな...」って方がオートマ操作で簡単にスポーツカーを乗れるのがこの車の魅力です!
スポーツカーでは珍しい全国対応可能な安心保証付き販売!エンジン、ブレーキ、動力伝達機構、エアコン、電装装備、ハイブリットシステムなど282部品の保証を受けられます!
日本全国への納車も経験豊富な私達にお任せ下さい!希望ナンバーや車庫証明申請なども、どこでもok!遠くに住んでいるんだけど、納車や手続きは大丈夫?購入後の保証の対応は?などお気軽にご相談下さいませ。
事故歴や修復歴はありません!安心してください!走行距離も4万キロ台と低走行です!ノーマルのままでも十分カッコイイWRXです!外装もピカピカの1台となっています!
スバル車の販売実績は着々と積み重ねています!スバル車好きのスタッフもいるので気になることはお気軽にご相談下さい!車好きなら共感が持てるお店作りをスタッフ全員が心がけて日々、作業しています!
オートローン3.9%から頭金ナシ&毎月均等払い、最長120回までok(当店の平均返済年は5年~8年利用の方が多いです)購入の際は支払い総額で比べて下さい!全国リピーターの方を増やす取り組みの1つです!
禁煙&芳香剤は不使用で不快な臭い等ありません!クリーンな室内で気持ちよくお乗り頂けます。
もちろん車内は禁煙車です!他、芳香剤などの嫌な香りなどもありません!綺麗でクリーンな室内です!
安心頂ける登録費用&整備&保証付販売です!トータルの総額で比べて下さい!大型リヤスポ!アドバンスドセ-フティPKG&純正エンジンスターター!内外装ピカピカ!全国対応1年保証付き
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
昨今電気自動車やハイブリットが増えてくる中、環境問題も厳しくなっておりこのような超高回転まで回る純ガソリンエンジンの車は二度と出ないであろうと思います。エンジンが唸るような叫びながら走るような車です。加速は最高です。足回りもひと昔前みたいに固すぎると言うこともなくファミリーカーとしても充分活用ができます。スバルにはこの車が30年50年後も愛して乗れるようにメンテナンス部品の供給など対応をしていっていただきたいと思います。
スバルのAWDシステムも良いのですがやはりこの車の最大の魅力はエンジンです。8000回転までストレスなく回るこのエンジンはとても気持ちがいいです。4ドアで家族5人が十分にこの1台で乗ることができます。また週末にはコストコなど買い物にも行きますがトランクルームが十分にあり不便に思った事はありません。ボディーはしっかりしておりまた視界もとても良いため運転してて安全性がとても高い車だと思います。これはスバルの安全に対する哲学が全て注ぎ込まれた最高の車だと思います。
こういった類の車には仕方ないですがやはり燃費が気になります。私は通勤として日々使用しているため昨今のガソリン代のことを受け家計にかなりのダメージを受けています。燃費さえよければ最高の車ではないでしょうか。室内についてはもう少し収納があっても良いかなとは思います。インテリアはあまり高級感はありません。そこはスポーツタイプの車だとして割り切って良いかもしれません。あと最近の車で比較すると後部座席のリクライニング機能が1段階ぐらいは欲しいかなと思います。
アプライドF型に乗っています。数年前に同車種のアプライドC型にも乗っていました。当時は燃費の悪さと予定になかったのですが、結婚を考えた時に維持が厳しいと判断し、プリウスαに乗り換えました。ですが、結婚の予定は全くたたずAT車に飽きてきたため、またMT車が欲しくなり、WRXを再購入した経緯があります♪( ´θ`)燃費の悪さはポイ活や副業でカバーすると決意し、現在の嫁の許可ももらえました♫この愛車は乗り潰していく予定で〜す☆
なんと言っても見た目がカッコイイ!!4ドアで大型リアウイングだけでも存在感バリバリです!!内装もブラックで引き締まっています。 純正マフラーも両サイド2本出しでカッコいいのですが、STIマフラーを中間パイプから変えて、吸気系もZEROスポーツのものに変更したりと、カスタムの幅が無限にあり楽しくなってきて、今度はどこをいじろうかと考えるだけでも楽しいです^ ^燃費は悪いと書きましたが、昔のこのタイプのスポーツカーにしてはマシな方かと思いますが、この車に燃費を求めるもんじゃないですよね(笑)
純正足の乗り心地は正直、良いとは言えず中古車として購入した時に装着されていたHKSの車高調が素晴らしく良かったです。ですが、車高は下げたくなかったため、現在はTEINの純正形状足(減水力調整式)にしていますが、車高調には敵わないですね(笑)あとは、ホーン交換の難易度が高いですね(笑)バンパー外し必須!外さないで交換する猛者もいらっしゃるようで、私もトライしてみたのですが、結局はバンパーを外すことになりました。
後期型なので、外装、内装に文句は有りませんが、リア回りで、半年位より、ビビれ音が出ました。走行性能は、STIパーツをフルに装着していますので、一般道、一般高速なら問題有りません。
STIエキゾーストパイプシステム、インテークフィルター、SIMSインテークキットだけで、試乗車とは別物に成り凄く良かったです。
リアトレイの、ボディとのビビれ音が、ワイパーカバーとのビビれ音が出ました。サーキット走行して居ないので、分かりませんが、走行される方は、ブレーキの強化、CVTのオイルクーラーは欲しい所では無いでしょうか、因みにディーラーでCVTオイルクーラー付けて欲しいとお願いしましたら、#専用品なので部品の取り寄せが出来ない為取り付けが出来ないと断わられました。
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スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期D型S...
支払総額:354万円 | 本体価格:339万円 | 諸費用:15万円 | 年式:2017年式 | 走行:4.8万km
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