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トヨタ ハイラックス 4ドア2.4Z GRスポーツディーゼルターボ 4WD 北海道
人気のＧＲ ＳＰＯＲＴ☆タンドラフェイスバンパー☆
フロントリフトＵＰ☆ダブルエイト タンドラフェイス☆ボンネットフードカバー☆オレンジマーカー☆グリルインナーメッシュ☆
８インチディスプレイオーディオ☆パノラミックビューモニター☆ＥＴＣ☆
全国販売可能です♪お気軽にご相談下さい☆フレックスランクル札幌西店ＴＥＬ０１１－２１３－７９５５
GRスポーツ専用シートになります！！ブランノーブ＋合成皮革のシートでGR刺繍が施されています！！使い勝手のいい素材なので快適にお乗り頂けます！ブラックにレッドのコンビシートたまりませんね♪
後部座席も綺麗に保たれております☆
天張りになります☆
専用本革巻きステアリングホイール☆
ドアトリムになります☆
ディスプレイオーディオ８インチ（Bluetooth対応）☆パノラミックビューモニター☆
リヤデフロック☆クリアランスソナー☆レーダークルーズコントロール☆ＥＴＣ☆
新品１５０プラド特別仕様車専用１８インチアルミホイール☆
エンジンルームになります☆
下廻りになります☆
ダブルエイト タンドラフェイスバンパー☆ボンネットフードカバー☆オレンジマーカー☆グリルインナーメッシュ☆
専用オーバーフェンダー☆専用ＧＲエンブレム☆専用サイドドアミラー☆フロントリフトＵＰ☆
三つ折りトノカバー＆純正ベッドライナーが装着済みですので荷物も沢山積み込めます♪
たくさんのご来店・お問い合わせを心よりお待ちしております♪
人気のＧＲＳＰＯＲＴ☆タンドラフェイスバンパー☆フロントリフトＵＰ☆新品ホイール☆トノカバー＆ベッドライナー☆西日本仕入れ☆
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【詳細】〇クリーンディーゼル ２．４リットル〇ボディカラー スーパーホワイトⅡ〇Bi-Beam ＬＥＤヘッドランプ（オートレベリング機能付）〇フロントリフトＵＰ〇ダブルエイト タンドラフェイスフロントバンパースポイラー〇ダブルエイト ボンネットフートカバー〇ダブルエイト オレンジマーカー〇ダブルエイト グリルインナーメッシュ〇専用エンブレム（ＧＲロゴ）〇リヤバンパー（グロスブラック塗装）〇サイドターンランプ付電動格納式ドアミラー（ブラック塗装）〇専用オーバーフェンダー〇専用レッド塗装ブレーキキャリパー（ＧＲロゴ付）〇専用サスペンションチューニング〇専用スタートスイッチ（ＧＲロゴ付）〇専用本革巻きステアリングホイール〇専用オプティトロンメーター〇パーフォレーション付ブランノーブ+合成皮革シート〇専用シフトノブ〇専用スマートキー〇プリクラッシュセーフティシステム〇レーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付）〇クリアランスソナー＆バックソナー〇パートタイム４ＷＤ〇リヤデフロック〇ディスプレイオーディオ８インチ（Bluetooth対応）〇パノラミックビューモニター〇ＥＴＣ〇スモークフィルム〇【新品】１５０プラド特別仕様車専用１８インチアルミホイール〇三つ折りトノカバー〇純正ベッドライナー〇西日本仕入れ車
トヨタ ハイラックスの新車カタログを見る
■当社HP http://www.flexnet.co.jp/ ■eメールアドレス sapporoten@flexauto.co.jp ■日本最大級のランクル専門店！！全国でランクル在庫600台以上！！お気軽にお問い合わせ・ご来店下さい♪
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
2017年よりタイから導入を開始しいるハイラックス。並行輸入を除き、新車購入が可能な、ミドルクラスのピックアップトラックがハイラックスになります。他の国内メーカーも手持ちはありますが、導入はしていません。ここは体力的に余裕のあるトヨタのなせる技です。全長5340mm、全幅1855mmあるので、ミドルクラスでも長さは持て余し気味になります。車両重量も2875kgとまさにトラックです。パワーユニットは2.4リッターディーゼルターボエンジンになります。150PSの最高出力を発揮し、400N・mの最大トルクになります。フロントセクションとキャビン、ベッド（荷台）によって構成されるシルエットはピックアップトラックならではの個性になります。
SUVに乗りたいが個性を出したい、他の人とはかぶりたく無いと言う方には最適です。まだまだ街中で見かけるのは稀です。これで採算がとれているか心配になりますが、導入を続けているトヨタに感謝です。乗り込む際はヨッコラショと言う感じですが、ハイラックスに乗るための儀式と思えば好意的にとれます。ハイラックスを所有して乗る事は元気で若い証拠です。インテリアは乗用車ライクなデザインです。しかし、他のトヨタ車とは似ていない異質な感覚はピックアップトラックならではです。いくら曲線を多用してもトラック臭、男臭が溢れ出ています。ディーゼルの出足や音もトラック的です。良い味がでています。
不満や気になる所はハイラックスに何を求めるかによります。ハイラックスに快適性を求める方にはお勧めしません。ハイラックスはベッドに500kgの荷物をのせて、悪路を走破する為に開発されています。ですから、空荷のベッドではサスペンションが固いので、乗り心地は跳ねるし、荒々しいので快適ではありません。ディーゼルの音もカラカラとうるさいです。しかしハイラックスらしい使い方をすれば、安心して使える性能と信頼性があります。全長5340mmのトラックに乗る覚悟が有るか無いかで評価が変わるクルマです。
トヨタ ハイラックスのレビューをもっと見る(1)
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トヨタ ハイラックス 4ドア2.4Z GRスポーツディーゼルターボ ...
支払総額：526.6万円 | 本体価格：509.8万円 | 諸費用：16.8万円 | 年式：2023年式 | 走行：2.8万km
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