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トヨタ センチュリー5.0 標準デュアルEMV  大阪府 （ブラック（黒）, ブラック） 詳細

  • トヨタ センチュリー 5.0 標準デュアルEMV 大阪府

    トヨタ センチュリー 5.0 標準デュアルEMV 大阪府

☆吹田店にて展示しています☆

支払総額（税込）
149万円
（諸費用 10万円含む）
本体価格（税込）
139万円
年式
2006
(H18)
走行
15.5
万km
排気量
5000
cc
車検
R07.12
修復歴
あり
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • ヤマネ屋 吹田店
  • 住所：〒565-0803  大阪府吹田市新芦屋下2811－1
  • 営業： 10:00～18:30
  • 定休日：月曜日（休日の場合は翌日） 隔週火曜日
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状態 (トヨタ センチュリー)

年式 2006(H18) ワンオーナー －
走行距離 15.5万km キャンピングカー －
修復歴 あり 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込＋リ追
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R07.12
法定整備
法定整備付
●当社提携の陸運局指定工場にて納車整備。購入後に万が一の修理や鈑金車検OK。●法定点検整備では各部点検（光軸、サイドスリップ、ブレーキ、その他多数あります）
法定整備以外にも、整備のプロフェッショナルが
納車までの期間に各車輌の細部までキッチリ点検・整備を行います。
またカーライフに合わせた整備プランもご用意。
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
年式 2006(H18)
走行距離 15.5万km
法定整備
法定整備付
●当社提携の陸運局指定工場にて納車整備。購入後に万が一の修理や鈑金車検OK。●法定点検整備では各部点検（光軸、サイドスリップ、ブレーキ、その他多数あります）
法定整備以外にも、整備のプロフェッショナルが
納車までの期間に各車輌の細部までキッチリ点検・整備を行います。
またカーライフに合わせた整備プランもご用意。
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
車検 R07.12
修復歴 あり
リサイクル料 リ済込＋リ追
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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ヤマネ屋 吹田店
営業： 10:00～18:30
定休日：月曜日（休日の場合は翌日） 隔週火曜日

基本スペック (トヨタ センチュリー)

ボディタイプ セダン 駆動方式 2WD
色 ブラック（黒）, ブラック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 646 ミッション フロア  6 AT
排気量 5000cc 乗車定員 5人
最大出力 206 kW (280 PS) 最小回転半径 5.7m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 4枚

トヨタ センチュリーの新車カタログを見る

装備仕様 (トヨタ センチュリー)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：DVDナビ
  • TV：-
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：-
  • カメラ：-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
ヤマネ屋 吹田店
営業： 10:00～18:30
定休日：月曜日（休日の場合は翌日） 隔週火曜日

プラン (トヨタ センチュリー)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    149万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    150万円

    希望ナンバー

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバー
支払総額（税込）
支払総額（税込）
149万円
支払総額（税込）
150万円
プランなし：150万円

基本スペック

ボディタイプ セダン
色 ブラック（黒）, ブラック
車台末尾番号 646
排気量 5000cc
最大出力 206 kW (280 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 5.7m

新車時の基本スペック (トヨタ センチュリー)

新車時の基本スペック (トヨタ センチュリー)

発売年月 2006年(H18)/1月
車体寸法
5270 ｘ 1890 ｘ 1475 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2045 ｘ 1605 ｘ 1185 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
2050kg
シート列数 2列
10・15燃費 7.8km/L
JC08燃費 －
ホイールベース 3025mm
燃料 ハイオク
駆動方式 FR
最小回転半径 5.7m
発売年月 2006年(H18)/1月 ホイールベース 3025mm
車体寸法
5270 ｘ 1890 ｘ 1475 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
2050kg
室内
2045 ｘ 1605 ｘ 1185 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FR
JC08燃費 － 10・15燃費 7.8km/L

トヨタ センチュリーの新車カタログを見る

販売店情報

ヤマネ屋 吹田店

お車でお越しのお客様は、吹田IC（名神・中国道・近畿道）より7分。電車でお越しのお客様はJR千里丘駅・阪急摂津駅・モノレール宇野辺駅より徒歩7分。事前にお電話頂ければ上記最寄駅までお迎えにあがります。

基本データ

  • 住所：〒565-0803 大阪府吹田市新芦屋下2811－1 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:30
  • 定休日：月曜日（休日の場合は翌日） 隔週火曜日
お店の在庫一覧を見る

基本データ

  • 住所：〒565-0803 大阪府吹田市新芦屋下2811－1 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:30
  • 定休日：月曜日（休日の場合は翌日） 隔週火曜日

お店の実績

大阪府のS様・セドリックWのお納車有難うございます。今後とも宜しくお願い致します。R６年6月 お店の実績詳細を見る
ヤマネ屋 吹田店 | お店の実績
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トヨタ センチュリー レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.0 （1）
車種のレビューを投稿する
  • 雅　センチュリー
  • 投稿者: まさじ
  • 投稿日: 2022年5月5日
2018年式モデル　グレード： -
総合評価
4.0
総評

センチュリーは、トヨタブランド最高峰の国内専用モデルです。言わずと知れた皇室御用達の車でもあり、日本の誇りと気品の良さを強く感じます。皇室の車は、センチュリーと日産プレジデントが採用されてきました。ここ最近はセンチュリーがその役割を担って久しいです。フルモデルチェンジも久々で、5.0リッターV型8気筒エンジンは、国内最大級であり、レクサスLSの心臓部をコストを惜しまず改良の手を加えて投入されています。税込2000万円を越える車なので、街中でも見かける機会は少ないものの、東京や大阪の都心部で遭遇する確立が上昇してきいます。元々、ショーファードリブンを主戦場とする車ですが、中小企業の社長が注文されるケースも多く、また先代センチュリーからの乗り換えも多いと聞いています。センチュリーの主役は、やはり後席なのでドライバーズカーでは無く、後席に陣取って寛ぐための車だと思います。

良かった点

センチュリーのエクステリアデザインは、センチュリーのDNAを引き継ぎながら、近代的なエッセンスで纏められた澱みの無いデザインです。膨よかな面構成ではなく、やや直線的で威風堂々とした佇まいです。外装色は4種類で、漢字での呼び名が与えられています。エターナルブラックの神威、シリーンブルーマイカの摩周、ブラキッシュレッドマイカの飛鳥、レイディエンドシルバーメタリックの精華と実に見事なネーミングです。日本語の美しさや響や漢字の美しさを感じます。インテリアで先ず目に止まるのが、ファブリックシートです。センチュリーは、代々ファブリックシートに力を入れています。上質で滑らか且つ、相反する滑り止め作用もあり、車のシート生地としてベストマッチなマテリアルです。本杢パネルとグレーファブリックの組み合わせは、センチュリーの世界観を感じます。

気になった点

センチュリーには、ソフト、ハード共に不満点はございません。ただ、常日頃から勿体ないと思うところがあります。それは、センチュリーをセンチュリーで終わらせている点です。センチュリーをディチューンして、一般ユーザーの手に届くかもしれないグレードの用意が無い点です。5リッターV8は、2.5リッターハイブリッドに。手作業の磨き工程まである外板塗装を通常塗装に。本杢パネルを木目調に、高級ファブリックを通常ファブリックに等かなりのコストダウンが可能です。そんな安価バージョン普及版のセンチュリーを企業の公用車に採用可能な価格帯にすれば、かなりの需要が見込めるはずです。流石に2000万円の車を公用車として使用するのは、金銭感覚を欠如した政治家さんのみなので、販売のすそ野を広げて欲しいです。

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