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トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD DO(ナビ付)全周囲モニター 寒冷地 ETC 長野県
トヨタ高品質Car洗浄「まるまるクリン」1台1台、丁寧に綺麗に仕上げております。ぜひ店舗で実車をご覧ください♪
こちらの車両は長野県内のお客様への販売のみとさせていただいております。
カーセンサーから来店予約が可能です！ご希望日を選択のうえ、ご予約ください。なお、おクルマの成約状況等によりご希望に添えない可能性もございますので、予めご了承ください。
国産ディーラーだから可能な『良質』で『安心』なU-Carを、お客様に提供しております。
トヨタ車に限らず、他メーカーのU-Carもあり豊富な車種ラインナップを取り揃えております。
購入後の故障に対する不安も、1年間走行距離無制限の『ロングラン保証』で安心してお乗り頂くことができます。（対象外車種有）
さらに、無料保証期間1年に安心をプラスする1年または2年、走行距離無制限のロングラン保証（有料）をお選び頂く事もできます。
万が一の時には、全国約5000ヵ所のトヨタテクノショップで保証修理が受けられますので、遠方へのご旅行もご安心下さい。
保証内容ですが、対象項目は安心の約60項目、5,000部品にも及びます。(ボディ内外装部品・塗装・錆、消耗部品、油脂類は除きます。)
今お乗りの車から乗換えのお客様はもちろん、売却のみを検討されている方も、まずは当社までご相談下さい。
クルマの買取りの全国ネットワークT-UP＜ティー・アップ＞がどのメーカーのクルマも買取ります。出張査定サービスも実施中です！
定休日：毎週月曜日、GW、お盆、年末年始 営業時間：１０：００－１９：００
当店のクルマをご覧頂き、誠にありがとうございます。トヨタ正規ディーラーの『長野トヨタ自動車株式会社』でございます。
まるまるクリーニング動画をご覧頂けます。https://www.youtube.com/embed/wsYgDTCGDqA?feature=player_detailpage
★当店在庫★展示してあるお車は、トヨタ認定中古車を導入しております！
トヨタ認定中古車とは「まるまるクリーニング」「車両検査証明証」「ロングラン保証」がついたお車です。
中古車の不安解消のために生まれたトヨタ認定中古車は、より安心して中古車をお買い求め頂けます。
スタッフ一同、お客様からのお問合せ、ご来店心よりお待ちしております。
トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD DO(ナビ付)全周囲モニター 寒冷地 ETC 長野県の詳細画像 その20
【チューカーＢＯＸ松本店】0263-58-3647 お気軽にお問合せください。オススメ車輛多数あります！お探しのお車見つけます！まずはお気軽にお問合せください『トヨタ認定中古車』
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
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トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD DO...
支払総額：166.3万円 | 本体価格：159.5万円 | 諸費用：6.8万円 | 年式：2020年式 | 走行：4.4万km
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