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トヨタ ヤリス 1.5 G ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグ 埼玉県
１年間走行距離無制限のロングラン保証付き！更に最長３年間までの延長も可（有料）。総額表示は埼玉県内での諸費用込み価格となります。総額でご検討ください。
スマートフォンからのお問い合わせ気になるお車を選んでいただいて、画面下部の『電話する』『在庫確認・見積依頼』ボタンをタッチするだけの簡単操作です。ぜひお気軽にお問い合わせください。お待ちしてます！
お問合せは０４８ー８５３－３１２１（サー イッペイ ニ イコウヨ） ☆ 首都高速 埼玉大宮線【与野（よの）出口】より５分です ☆電車でお越しの方はＪＲ埼京線の最寄駅は【北与野（きたよの）駅】です☆
デザインもよく、居心地のよい運転席ですね。分かりやすいスイッチ類ですから操作もしやすく運転をサポートします。ぜひご来店いただき、実際にお座りいただいてステアリングを握ってみてください！
サービス工場を併設しております。ご購入後のメンテナンスもお任せください。１ヶ月点検から車検までの点検をパックにしたスマイルパスポートをご用意しています。詳しくはスタッフにお尋ねください。
ディーラーは高いイメージをお持ちの方、御見積無料です、お気軽にお尋ねください。知っていましたか？ディーラーＵ－ＣＡＲは整備渡しの整備代は車両本体価格に含みです。また諸費用も明確なもので、安心です。
ナビゲーション付なので、知らない所へも、お出かけしたくなりますよね。曲がる所を間違えても再ルートで案内開始。ナビゲーションは１度使ったら無くてはならないアイテムの一つですよね。
バックモニター付き。駐車の際のサポートとなり、必須アイテムのひとつですよね。それでも、バックする際は必ずご自身の目で確認をしてください。
ストレスなく操作しやすいシフトレバーですね。ゲートタイプ、ストレートタイプどちらも使いやすいですよ。
ＥＴＣ装備です。やはり「高速道路や有料道路の料金所をスムーズに通過できる」のはいいですよね。「持ち合わせのお金がなかった！」なんて時にもＥＴＣカードは後払い決済なので安心ですよね。
☆事前の在庫確認！☆今度の休みに見に行ってみようかな？と思われたお客様・・・せっかくご来店いただいても売約ずみや店舗移動の場合がございますので事前にお電話で在庫確認をお願いいたします。
現金は手元に残したい・・・こんなご時世ですからトヨタファイナンス☆均等払い最長６０回までのローンＯＫです！ライフスタイルにあわせて、月々払いできます。また、小額の一部ローンも、ご相談くださいませ。
荷室もこの広さ！大きな荷物でも安心ですね♪さあ、何を載せてドライブに出かけましょうか？
エンジンルームもクリーニング済みです。きれいにしているとトラブルの早期発見が出来ますね！
純正ホイール。デザインが素敵ですね。お車全体のイメージ変わりますね。タイヤサイズは １７５／７０Ｒ１４ です。
取扱い説明書と整備手帳もしっかりついています。使用方法や、整備記録などお車の大事情報が記載されている大事なものですよね。
安心のトヨタ認定中古車取り扱い店で御座います。
見えないところまで、１台１台丁寧に仕上げております。お客様に気持ちよくお乗りいただけるクリーニングサービスです。
自動車保険の取り扱い、手続きの代行もさせて頂きます。
ご本人様がご来店、お車のご確認をいただ上での販売に限らせていただきます登録地域は埼玉・東京・神奈川・千葉・群馬・栃木・茨城・山梨・静岡・長野に販売を限定させていただきます
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ロングラン保証３年（延長保証＋２年）
ロングラン保証３年＋スマイルパスポート
JR埼京線北与野駅またはJR高崎線さいたま新都心駅よりお電話下さい。お迎えに上がります。ゴリラの一平が目印の店舗です。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
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トヨタ ヤリス 1.5 G ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグ
支払総額：155.7万円 | 本体価格：148.5万円 | 諸費用：7.2万円 | 年式：2020年式 | 走行：3.4万km
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