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トヨタ オーリスオーリス X   山口県 （シルバー（銀）, シルバーメタリック） 詳細

  • トヨタ オーリス オーリス X  山口県

    トヨタ オーリス オーリス X  山口県

支払総額（税込）
61.7万円
（諸費用 12.2万円含む）
本体価格（税込）
49.5万円
年式
2014
(H26)
走行
2.3
万km
排気量
1500
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • 山口トヨペット 山口マイカーセンター 維新公園
  • 住所：〒753-0815  山口県山口市維新公園3－12－18
  • 営業： 9:00～18:00
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状態 (トヨタ オーリス)

年式 2014(H26) ワンオーナー 〇
走行距離 2.3万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 無制限
ロングラン保証１年＜走行距離無制限＞
保証コメント －
年式 2014(H26)
走行距離 2.3万km
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 無制限
ロングラン保証１年＜走行距離無制限＞
保証コメント －
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー 〇
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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山口トヨペット 山口マイカーセンター 維新公園
営業： 9:00～18:00

基本スペック (トヨタ オーリス)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
色 シルバー（銀）, シルバーメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 755 ミッション オートマ車(AT車) /CVT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力－ 最小回転半径－
エンジン種別 － ドア枚数 5枚

装備仕様 (トヨタ オーリス)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：-
  • TV：-
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/-
  • ヘッドライト：-
  • カメラ：-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
山口トヨペット 山口マイカーセンター 維新公園
営業： 9:00～18:00

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
色 シルバー（銀）, シルバーメタリック
車台末尾番号 755
排気量 1500cc
最大出力 －
エンジン種別 －
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 －

販売店情報

山口トヨペット 山口マイカーセンター 維新公園

基本データ

  • 住所：〒753-0815 山口県山口市維新公園3－12－18 [ 地図 ]
  • 営業： 9:00～18:00
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基本データ

  • 住所：〒753-0815 山口県山口市維新公園3－12－18 [ 地図 ]
  • 営業： 9:00～18:00

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トヨタ オーリス レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.5 （1）
車種のレビューを投稿する
  • オーリス、オーリス
  • 投稿者: まーさん
  • 投稿日: 2023年2月15日
2012年式モデル　グレード： -
総合評価
3.5
総評

さて、今回はトヨタのオーリスを試乗したんですが、まずはスペックから見てみましょう。エンジンは1.8L直列4気筒で、最高出力は140馬力。トランスミッションはCVTで、燃費も良くて、エコドライブにぴったりなクルマです。
さて、これだけ聞いても、オーリスってあんまり目新しい要素がないように感じますよね。でも、実際に乗ってみると、意外と良いところがあるんですよ。たとえば、ハンドリングがとっても良くて、曲がりやすい。しかも、路面の状態に関係なく、クルマがぴたりと軌道をキープしてくれます。

良かった点

でもね、オーリスはちょっと堅物なクルマだと思うんですよ。もちろん、安全性能や信頼性は抜群なんですが、ちょっとした刺激が欲しいときには物足りない感じがします。そんなときには、サーキットで例えばハンドルをぐっと切ってドリフト走行してみると、爽快感が味わえますよ。ただ、注意しないとタイヤが削れちゃいますからね。
それに、オーリスにはトヨタのセーフティセンスが搭載されているんですが、これが結構便利なんですよ。たとえば、車線逸脱警告や衝突被害軽減ブレーキなど、さまざまな機能が備わっています。

気になった点

これで、安心して運転することができますね。というわけで、トヨタのオーリス。良いところもあるし、物足りないところもある。まあ、これって人間と同じで、完璧なクルマなんて存在しないってことですね。でも、オーリスなら、意外と運転の楽しさが味わえるし、安心して乗れるクルマだと思いますよ。そう、オーリスは真面目過ぎて、堅物なクルマだけど、お茶目なドライバーにはちょうどいいってわけですね。…ブラックジョーク、通じましたか？

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