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トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 熊本県
アフターフォローの関係上、販売は九州圏内でご来店可能な方とさせて頂いておりますので、ご了承ください。
☆安心の保証システム☆信頼の販売実績☆ディーラーならではのサービスでお待ちしております
ラゲージスペースは十分に確保してあります☆ リアシートを倒せばより大きな荷物も大丈夫ですよ♪
☆ロングラン保証☆ 年式、メーカー問わず走行距離無制限で1年間保証付き。約60項目、5000部品が保証対象!エンジンはもちろんエアコン、ナビ、オーディオ類も対象です。尚、有料で2年延長も出来ますよ♪
内装はまるまるクリーニング済でとても綺麗ですよ♪ シートを外して、室内をくまなく洗浄&消臭♪ 是非ご覧ください!
☆ハイブリッド保証☆初年度登録から10年間、もしくは走行距離20万キロまでHV機構(HVバッテリー、モーター、補器類)の故障を保証しますので、中古でHV車は心配という方も安心してご購入頂けます!
☆運転中、ずっと視界に入るインストルメントパネル周りは、操作性が良く、機能性に優れ、尚且つ高級感もあるデザインですよ☆
最近の主流 ディスプレイオーディオ♪ ナビ、フルセグTVも付いていますよ♪ 行きたい所にあなたを案内してくれます☆ 今度の休みは何処に行きましょうか!?
バックカメラにアラウンドビューモニターまで付いています!これでぶつける心配はありません♪
エアコンはオートなので、温度設定のみで快適な空間を提供します♪
駐車操作を支援するアドバンスパークを装備!!これで苦手な駐車も楽ちんです♪♪
メーターパネルは視認性が良く、飽きの来ないデザインです!夜見るとまた違う一面が見れるかも♪
ステアリングスイッチは、オーディオ操作や、ハンズフリー電話、ディスプレイの切り替え等、運転中ハンドルから手を放さずに操作できるので、安全運転に貢献しています☆
☆前車追従機能付きオートドライブは高速道路で威力を発揮!ハンドル操作以外はほぼ不要です☆ 是非体感して欲しいです!
ETC付いていますので、高速道路の料金所も渋滞知らずです♪(セットアップ費用は別途申し受けます)
オートマチックハイビームも標準装備!
全席にはなんとシートヒーター付き♪ 寒い冬にはお尻からポカポカ暖かく、冷え性の方には重宝しますよ♪
当社ではCPCボディーコーティング(ガラス系コーティング)も施工しています。 当社のメカニックではなく、専門のプロにて施工、お値段は55.000円から。詳しくはスタッフまで☆
取説、もちろん点検記録簿あります!
T-コネクトナビ、フルセグTV、バックモニター、ETC、社外アルミホイール、LEDヘッドランプ付♪
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
トヨタ ヤリスのレビューをもっと見る(3)
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トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z
支払総額:177.1万円 | 本体価格:170.5万円 | 諸費用:6.6万円 | 年式:2020年式 | 走行:6万km
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