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日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ バックカメラ 横滑り防止装置 福島県
ジュークの後からの画像です。詳細情報・画像でもご不明な点がございましたらお気軽にお問合せ下さい。丁寧にご説明させて頂きます!
ボディカラーは人気のホワイトパールです。
ジュークの横からの画像です。
ジュークの後ろからの画像です。
ヘッドライトはLED、フォグランプはハロゲンです。
ジュークの運転席周りの画像です。興味がわいて来ませんか?ゆっくり、じっくりご覧下さい。
純正メモリーナビの画像です。多数の画像を掲載していますが、それでも他に見たい部分がありましたら写真をメールで送信する事も可能です、お気軽にお問い合わせ下さい。
オートエアコン付ですので快適な車内温度を保てます。
シフト周りです。ドリンクホルダー、小物入れがあります。
視認性の良い2連メーターです。左側が回転計で、右側が速度計です。
アイドリングストップ、横滑り防止、ETCなど便利な機能が充実しています。
前後ドライブレコーダーついています。万が一の際にしっかりと映像を記録してくれます。
シートの座り心地は車によって多種多様。ぜひ一度座ってみてください。
ドア操作部はシンプルで使いやすいです。
グローブボックスです。広くなっているので車検証入れ以外にも色々と入ります。
後席です。シートがしっかりしているので長時間でも疲れにくいです。
後席のドア内側です。
SUVらしくラゲッジルームは広くなっています。
後席を倒せば大きな荷物を載せられます。
全車、整備保証付です!どれでも安心してお選びいただけます♪車両のご不明な点、気になる点がございましたら、お電話でも、メールででも、お気軽にお問い合わせ下さい!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
僕がジュークを運転していて思うことはまずパワーがなさすぎて出だしの加速があまりにも鈍いなと感じます。進みにくい分どうしてもアクセルを踏んでしまうのでやはり燃費もかなり悪いです。1.6のグレードにすれば良かったとかなり後悔しています。なので乗り心地は良くありません。外観は好き嫌いが分かれるかと思います。やはり奇抜なデザインでカッコいいと思うかカッコ悪いと思うかに分かれます。僕はカッコいいと思って一目惚れしました。即決で購入したことは良い思い出です。運転のしやすさとしては視界が少し悪いですが、そこまでは苦になりません。購入して6年で80000キロ走行してますが、愛着はあるのでまだまだ乗り続けていきたいと思います。
良かった点と言えば奇抜な外観が良いに過ぎません。挙げれば悪い点しか見当たらないですが、ジュークが発売発表された時にこの車欲しいと思わせるくらいの気持ちだったのでやはり外観が良かったのだと思います。他に強いて言うなら三パターンのドライブモードがあります。その中でもスポーツモードがありますが少しだけスポーティーなドライブをすることができます。まあしかしパワーが無いので期待できるスピードは出ません。あと後部座席のシートを倒すと少し広いです。僕は何年か前に車中泊をしたことがあります。
ドライブモードのエコモードは実際にどれだけ燃費が節約できるのか気になります。そもそも燃費を気にしながら乗る車でもありませんが、ガソリン代が高いのでエコドライブは気にしなければならない今日この頃です。あとスピードを落としてから再加速の際にアクセルを踏むとスピードが出ずにエンジン回転数のメーターが上昇するのがかなり謎です。これがストレスの塊になります。初めは故障したんちゃうかなと思ったくらいでした。アクセル踏んだら前に加速してほしいものです。
1600ccでありながら大排気量エンジンのような加速性能を有したターボエンジンが魅力です。そのパワーを、7速マニュアルモードを備えたCVTと、コーナリング性能に特化した4WDで活かした走りはスポーツカー顔負けの楽しさがあります。
コンパクトカーで小回りもきく。 加速がよく走行も安定していて、高速道路も走りやすい。
スタイル優先のクロスオーバーSUVモデルということもあり、後席の空間が狭いように感じられるので、長時間乗るには苦しく感じられます。
ジュークはクーペとSUVを融合させたようなエクステリアが特徴で、スポーツカーのような痛快な走りが楽しめる点が魅力のクルマです。独特のフォルムに一目惚れしてしまいました。
車体がそこそこ大きいので、安定感がある。 4WDに切り替えができる。 バックの際車体が大きいので、後方を確認できるカメラが大変使いやすい。
曲線が多く、クーペ的なところもある車なので運転がしづらそうなイメージでしたが、実際に乗ってみると意外と死角が少なく、車の幅感覚もつかみやすいです。今乗ると、一回り回ってちょうどおしゃれだと思います。
SUVがたくさん出てきた現在なら、より際立つデザインだと思います。また、けっこうエンジンもパワフルで、長距離移動も楽です。
後ろの座席は比較的狭く、チャイルドシートの取り付けには苦労します。
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日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ バックカメラ ...
支払総額:70.1万円 | 本体価格:54万円 | 諸費用:16.1万円 | 年式:2013年式 | 走行:10.3万km
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