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スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 禁煙車/STIエアロ/LEDライナー/D整備記録簿 東京都
ＬＩＮＥでのお問い合わせもお待ちしております！ご登録はこちらのＩＤ検索でお願い致します→ＬＩＮＥＩＤ：＠ｖａｕ４７２６ｒ
外装状態は目立つ傷ヘコミなく、綺麗な状態です。アルミもガリ傷などありません。
フルパッケージにて、専用レカロバケットシート、アドバンスドセイフティパッケージ、ウェルカムライティング装備です。
アドバンスドセイフティパッケージ（フロントカメラ・サイドカメラ、ＢＳＭ、ハイビームアシスト）
ＳＴＩエアロ付きです。
ファイナルエディション専用、１９インチＢＢＳ製ゴールド塗装アルミホイールです。
純正ＬＥＤライナー装備にてデイライトとして点灯可能です。
純正８インチナビ（パナソニック）フルセグＴＶ、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続、ＣＤ・ＤＶＤ再生可能です。
ディーラー整備記録簿、取説、保証書、スペアキー完備です。
前後ドラレコを装備しています。
展示台数が限られるため、別車庫保管となっている場合がございます。ご予約無しでのご来店の場合、車両確認が出来かねる場合がございますので予めご了承下さいませ。今すぐ在庫チェック⇒０１２０－７７６－９２２
当社は販売だけでなく整備・板金・保険すべてにおいてバックアップが可能ですのでご安心ください。詳しくはhttps://cars-enjoy.com/corporate/about/
ご来店が難しい場合，お電話とメール、ＬＩＮＥにて、お車のコンディションやお見積りを担当よりしっかりご説明させて頂きます。更に車両・オプション品等、気になる箇所の画像をメールにてお送り致します。
ローンでのお支払いをお考えのお客様にお知らせです。頭金０円お支払い回数は最長１２０回まで可能です。全国各地からメールのみで簡単審査が行えますので、面倒な手続きも一切必要御座いません。
電車でご来店のお客様は都営三田線・志村坂上駅が最寄り駅（徒歩３分）となります。また、お車でお越しのお客様は国道１７号線沿いになります。
土足禁止、禁煙、運転時はグローブ着用など、大切に扱われてきており、綺麗な状態を保っております。
ｃａｒｓ買取り車両をダイレクトに販売致します。業者間オークションに出品する迄の期間限定掲載になります。お問い合わせは０１２０－７７６－９２２迄。
ユーザー買取車両を１１月１７日までの期間限定販売！！アドバンスドセイフティPKG/ＳＴＩエアロ／純正ＬＥＤライナー／純正８型ナビ／フルセグ／前後ドラレコ
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
昨今電気自動車やハイブリットが増えてくる中、環境問題も厳しくなっておりこのような超高回転まで回る純ガソリンエンジンの車は二度と出ないであろうと思います。エンジンが唸るような叫びながら走るような車です。加速は最高です。足回りもひと昔前みたいに固すぎると言うこともなくファミリーカーとしても充分活用ができます。スバルにはこの車が30年50年後も愛して乗れるようにメンテナンス部品の供給など対応をしていっていただきたいと思います。
スバルのAWDシステムも良いのですがやはりこの車の最大の魅力はエンジンです。8000回転までストレスなく回るこのエンジンはとても気持ちがいいです。4ドアで家族5人が十分にこの1台で乗ることができます。また週末にはコストコなど買い物にも行きますがトランクルームが十分にあり不便に思った事はありません。ボディーはしっかりしておりまた視界もとても良いため運転してて安全性がとても高い車だと思います。これはスバルの安全に対する哲学が全て注ぎ込まれた最高の車だと思います。
こういった類の車には仕方ないですがやはり燃費が気になります。私は通勤として日々使用しているため昨今のガソリン代のことを受け家計にかなりのダメージを受けています。燃費さえよければ最高の車ではないでしょうか。室内についてはもう少し収納があっても良いかなとは思います。インテリアはあまり高級感はありません。そこはスポーツタイプの車だとして割り切って良いかもしれません。あと最近の車で比較すると後部座席のリクライニング機能が1段階ぐらいは欲しいかなと思います。
アプライドＦ型に乗っています。数年前に同車種のアプライドＣ型にも乗っていました。当時は燃費の悪さと予定になかったのですが、結婚を考えた時に維持が厳しいと判断し、プリウスαに乗り換えました。ですが、結婚の予定は全くたたずAT車に飽きてきたため、またMT車が欲しくなり、WRXを再購入した経緯があります♪( ´θ｀)燃費の悪さはポイ活や副業でカバーすると決意し、現在の嫁の許可ももらえました♫この愛車は乗り潰していく予定で〜す☆
なんと言っても見た目がカッコイイ！！4ドアで大型リアウイングだけでも存在感バリバリです！！内装もブラックで引き締まっています。 純正マフラーも両サイド2本出しでカッコいいのですが、STIマフラーを中間パイプから変えて、吸気系もZEROスポーツのものに変更したりと、カスタムの幅が無限にあり楽しくなってきて、今度はどこをいじろうかと考えるだけでも楽しいです^ ^燃費は悪いと書きましたが、昔のこのタイプのスポーツカーにしてはマシな方かと思いますが、この車に燃費を求めるもんじゃないですよね（笑）
純正足の乗り心地は正直、良いとは言えず中古車として購入した時に装着されていたHKSの車高調が素晴らしく良かったです。ですが、車高は下げたくなかったため、現在はTEINの純正形状足(減水力調整式)にしていますが、車高調には敵わないですね（笑）あとは、ホーン交換の難易度が高いですね（笑）バンパー外し必須！外さないで交換する猛者もいらっしゃるようで、私もトライしてみたのですが、結局はバンパーを外すことになりました。
後期型なので、外装、内装に文句は有りませんが、リア回りで、半年位より、ビビれ音が出ました。走行性能は、STIパーツをフルに装着していますので、一般道、一般高速なら問題有りません。
STIエキゾーストパイプシステム、インテークフィルター、SIMSインテークキットだけで、試乗車とは別物に成り凄く良かったです。
リアトレイの、ボディとのビビれ音が、ワイパーカバーとのビビれ音が出ました。サーキット走行して居ないので、分かりませんが、走行される方は、ブレーキの強化、CVTのオイルクーラーは欲しい所では無いでしょうか、因みにディーラーでCVTオイルクーラー付けて欲しいとお願いしましたら、＃専用品なので部品の取り寄せが出来ない為取り付けが出来ないと断わられました。
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スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション ...
支払総額：741.1万円 | 本体価格：729.8万円 | 諸費用：11.3万円 | 年式：2020年式 | 走行：3,000km
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