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フォルクスワーゲン ポロ GTI DCC 18インチアルミホイ-ル 神奈川県
2つのクラッチを持ち、切れ目のない滑らかな加速を実現する新世代のトランスミッション【DSG】
直噴技術とターボを組み合わせ、燃費を向上させながら力強いパフォーマンスを発揮するTSIエンジンです。
LEDマトリックスヘッドライト【IQ.LIGHT】32個のLEDを個別に制御することで最適な配光を行います。
ラゲージスペースの容積も拡大。しかしボディサイズが大きくなったのに取り回しはスムーズ。安全性、快適性も大きく進化しました。
ボディは軽量化しながらも剛性をアップし街乗りから高速走行まで気持ちの良い走りを実現。
時代の先端を行くコンパクトハッチバック、クラストップレベルの居住性と経済性を実現。
【Active Info Display】大型ディスプレイによりフルデジタルメータークラスター。高解像度ディスプレイはグラフィック性能がさらに向上。
【App-Connect】インフォテイメントシステムとスマートフォンを通信を可能とする機能です。対応するアプリケーションを閲覧したり音声で操作することができます。
内蔵されたフレッシュエアフィルターには花粉やダストの除去に加え、アレルゲン除去機能が付加されています。
エアコン下の小物入れにはUSBポートが２個装備されています。
この度は弊社の認定中古車をご覧いただき誠に有難うございます。しっかりと品質チェックされた認定中古車です。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
2021年3月に購入。MTのGTIを購入するつもりでしたが、購入に至らず、2年で乗り換えるつもりでDSGのこの車に。コンパクトで気軽の運転できます。後部座席が狭いということでしたが、小柄な父と母を乗せる分には十分な広さがあります。主に気になる点は次のとおり。・サイドミラーに死角が多い・DSGは坂道発進が苦手な感じ。低速は状況によってややギクシャクする。運転しやすく、燃費もよく、所有しているカプチーノと燃費も変わらず技術の進歩を感じています。
燃費：渋滞しているところをあまり走行しないこともありますが、20l/kmを越え、予想以上に良い燃費です。サイズがちょうどよい：全長が4ｍほどで全幅は1680mmとコンパクトなので駐車場所なども気にせずにすむので、幅が1700mm越えが当たり前になっているので、このサイズはよいです。
DSG特有の欠点・低速・坂道がやや苦手、・上り坂でもシフトアップして、すぐにシフトダウンする。・DSGの信頼性：今は問題ないですが、将来的には故障の不安が付きまとう気がします。
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フォルクスワーゲン ポロ GTI DCC 18インチアルミホイ-ル
支払総額：335.8万円 | 本体価格：320万円 | 諸費用：15.8万円 | 年式：2023年式 | 走行：5,000km
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