中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ルーフレール ストラーダ地デジSDナビ 石川県
【お問い合わせ】 TEL 076-201-8187までお気軽にお問い合わせください♪メールでも大丈夫です。info@car-shop8.jp
【全国ご納車対応】 全国どこでもご納車可能です♪詳しい画像もお送りさせて頂けますので遠方の方も安心してご購入いただけます♪地域によっては別途陸送費用がかかりますのでお問い合わせください。
【お支払い総額】 当社の支払総額は整備点検費用、登録費用など込みの店頭納車価格です。上乗せはございませんのでご安心下さい♪遠方に関しては別途輸送費が別途かかりますのでお問い合わせください。
【オートローン】 ローンでのご購入も遠慮なくご相談ください！遠方のお客様も店頭におこしいただかなくても審査は可能です♪お気軽にお問い合わせください♪
【インパネ周り】 シンプルで飽きの来ない使い勝手のいいインパネ周りです♪視界も良好で使用感も少なく状態も良好です♪
【納車前点検整備】 当店は納車前法定点検（12ヶ月点検整備または24ヶ月点検整備）を全車に実施しております。第三者である他整備業者様に当社の車をひいきめなしに点検して頂いております♪
【買取直販】 当社は買取、下取車の直販のみですのでお求めやすい価格での販売が可能です♪
【買取 下取り】 買取、下取りも当店にお任せください。当店では日本査定協会の査定士資格を持ったスタッフが大切に査定し、ご納得の価格をご提示させて頂きます♪
【地デジナビ】 地デジナビが装備されており、DVD再生、Bluetoothなど幅広いメディアに対応しております♪目的地にも迷わず行けます♪
【バックカメラ】 運転が苦手な方も安心して駐車することができます♪安全性もいいです♪
【1年保証】 期間内ロードサービス付の1年走行距離無制限の保証付き♪
【定休日のお知らせ】 毎週水曜日に定休日をいただいています。在庫状況が日々変わりますのでご来店前にはお電話でお問い合わせください。カーショップ８金沢ＴＥＬ：０７６－２０１－８１８７♪
【ハンドルスイッチ】 オーディオ操作がハンドルにぎったまま指先だけで操作が可能です♪
【アダプティブクルーズ】車間距離をキープしつつハンドルをコントロールして直線道路はもちろん、カーブにおいても走行車線の中央を走行する手助けをします♪
【衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト】
【ヘッドアップディスプレイ】
ロッソモデロ左右出しマフラー バックカメラ 衝突軽減 レーンキープコーナーセンサー HUD BSM レーダークルコン シートヒーター パドルシフト ETC 前後ドラレコ
メールでこの物件にお問合せ
三菱 エクリプスクロスの新車カタログを見る
--
ガラスコーティング3年（SW・MSUV）
皆様のご来店を心よりお待ちしております。
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
エクリプスクロスは、コンパクトなボディサイズながら、本格的なSUVです。スタイリングの特徴は、三菱デザインテーマのダイナミックフォースフロントグリルです。現在も三菱自動車は、ホンダテーマを継続中です。エクリプスクロスはそれに加えて、SUVには珍しいクーペスタイルです。なので唯一無二です。また、パワーユニットも強力です。１.5リッター直噴ターボとS-AWCの組合せと2.4リッターのPHEVです。S-AWCは、ランサーエボリューション譲りのAWD制御です。
駆動輪のトルクを個別に制御して、曲がる様に分かり易く言うと内輪は弱く、外輪は強くしてトルクで曲がるイメージです。実際にハンドルを握ると、面白い様にカーブを曲がって行きます。2.4リッターのPHEVは、兄貴分のアウトランダーPHEVと同じシステムです。明らかに車格からしてオーバースペックなのに、平気な顔で販売している三菱さんが面白いです。なのでフル充電していれば50キロ余裕のEV走行可能です。それってエクリプスクロスユーザーが欲してるスペックですかねーと聞いてみたいと思います。
エクリプスクロスの気になる点は、インテリアデザインです。センターコンソールがやけに細く、コンパクトカーみたいです。ナビ画面も小さく、エクステリアはダイナミックフォースとか言ってブイブイ言わせてるのに、インテリアは昭和の風が吹き荒れてます。まさかのギャップ狙い？とも考えましたがどうやらそうでもなく、インテリアだけマイナーチェンジでも手付かずで放置プレイが炸裂していただけの様です。ここまでそれ也のコストを掛けてるので、ここは担当部署で幹部様に決裁を取って、今の時代に合ったインテリアを構築して下さいね。
エクリプスクロスのディーゼルエンジン搭載車はレアです。エクリプスクロスのPHEVが登場してからカタログ落ちしたからです。つまりディーゼルエンジン搭載車は販売中止になったのです。実に残念です。エクリプスクロスは元々1.5リッターターボエンジン搭載車がメインで、クラス的には2.0リッターが妥当です。そこえ2.2リッターディーゼルエンジンを搭載するのも分かります。でも2.4リッターのPHEV搭載は理解出来ません。車格的にオーバークオリティです。2.0リッターPHEVが三菱さんのお家事情で準備出来なかった事はユーザーには関係の無い話です。常識的に2.4リッターのPHEVが欲しいので有れば、必然的にアウトランダーに顧客は流れます。車格も合ってますし、新型ですから。こう言った間違ったマーケティング戦略は、限られたリソースの無駄使いとなり、折角の商機を逃してしまう結果にもなります。猛省下さい。
ディーゼルエンジンは、最高出力こそ大きく有りませんが、湧き出るトルクが4WDにベストマッチしています。昔から三菱と言えばディーゼルエンジンです。パジェロの黄金時代は、バブル期真っ只中でしてが好景気にも関わらず、ディーゼルエンジン搭載車が飛ぶように売れました。ユーザーは燃費の良さよりも、そのトルクフルな走りに大枚を叩いていたのです。その流れを受け継ぐエクリプスクロスは名車に間違い無いのです。
最初に触れたオーバースペックの2.4リッターPHEVにとって代わって、ディーゼルエンジン車が無くなったのが不満です。せめて併売、ディーゼルエンジン車もカタログに残して欲しかったです。そうすれば絶対にPHEVよりも、販売台数は上回っていたと思います。私の予感ですが、アウトランダーPHEVが新型となったので、エクリプスクロスのPHEVは、販売不振でカタログ落ちして、1.5リッターのみになると思います。
エクリプスクロスphev購入しました。元々トヨタ党でしたので、かなり迷いました。何となくCMが気になって試乗してまたら、トヨタの無難な感じではなく、おもしろそうな車だなと思いました。この先10年乗る予定です。その後、世の中の様子を見て買い替えるつもりです。phevなので充電すれば職場の往復は電気のみで大丈夫です。無くなればHV走行ですが今の時代ではベストかなと思っています。また10年で500万円貯金します！
phevの燃費、走りのおもしろさかっこいい、乗り心地よし
金額かな、でも10年乗るならいいかなあと、内装はマイナーチェンジだから仕方ないかな妥協です。
ドライビングポイントが高いが不安定感がなくエンジンの吹き上がりと走りは、さすが三菱と感じられる車です。
視界性がよく小回りが出来1.5Lエンジンとは思えぬ走りがよかったです。
インテリアデザインと質感を挙げ他社1.5L価格を基準に価格ダウンしてほしい。
三菱 エクリプスクロスのレビューをもっと見る(4)
現在0人がこの車を検討中です。
三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ルーフレール ストラーダ...
支払総額：245万円 | 本体価格：229万円 | 諸費用：16万円 | 年式：2019年式 | 走行：1.2万km
このクルマが気になりましたか？
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい！
お問合せ内容をお選びください
