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トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X キーレスキー ETC バックカメラ ドラレ 岡山県
★グループ総在庫は1200台以上!在庫台数も県下一の台数なので、お探しの車がきっとみつかります!万が一、お探しの車がなくても仕入れ専属担当があなたにぴったりのお車をご用意いたします。
★「なぜ安いの?」お客様によくご質問頂きますが、まず、当社は自社でトラックの物流システムを持ち、仕入コストを大幅に抑える事に成功しております。[一般貨物 自動車運送事業中国自貨第7号]
★よって全国の良いクルマを安く買い、安く運ぶことが実現し、販売価格にダイレクト還元しております。また、保管/検査/登録等も全て自社で行う事もお安く提供できる秘訣です。
★例えば自動車登録業務、、外部の行政書士に委託することが多い業務も当社では自社の行政書士が行い費用を軽減しております!
★商品化にも注目!自社で整備工場を完備している為、外注コストを削減しております。もちろん国家整備士が在籍しております。[中国運輸局 指定整備工場]
★納車前の最終整備や仕上げについても抜かりはございません。ご購入後のサポートも専用ダイヤルを設ける等、お気軽にご相談いただける環境を整備しております。
★また、外装/内装のクリーニング、仕上げに関しても、自社にて専門スタッフが作業を行います。商品化においても自社内製化を進めることによって、良品質車をお客様までお届けしております!
★納車前室内クリーニングで内装の見た目はもちろん、除菌・消臭もバッチリ!小さなお子様がいらっしゃるお客様にも大変ご好評いただいております!
★全車、第三者機関のプロ査定による品質チェックを実施しております。当店では修復歴有/冠水車の取り扱いはございません。
★もしご購入後、修復歴や冠水車と判明した場合は「全額ご返金」でご対応させていただきます。(ご契約後100日以内)
★ネットでご案内できる当店の秘訣はここまでです♪気になったお客様は「086-208-3280」までご連絡ください。
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★新卒/新社会人向けの「スキップローン」もご用意しております。お客様にライフスタイルに合わせた「クルマの買い方」をご提案いたします。
★当店では売りっぱなしにはしません!当店では消耗品以外の600項目をカバーした自社保証をご提案させていただきます。中古車の不安を無くしたい!という思いで作ったオリジナル保証です。
★「困った時に使えなかった…」そんな経験ございませんか?当店の保証は外部委託ではなく、自社対応の保証です。ご購入時の同様にお客様に寄り添った対応を心がけています!
★毎週水曜日が定休日です。営業時間は10時から19時までですが、ご連絡くだされば時間外でも出来る限り対応いたします。クルマの質問はお気軽に086-208-3280までお問合せ下さい
★ホームページもございます。より詳しく当店のご紹介させていただきます。WEBで「軽カープラス」とご検索くださませ。
★遠方でご来店が難しい場合は、追加で写真を撮影してお送りすることも可能です。もちろん、県外の自動車名義登録、ご納車などの対応もお任せ下さい!
★最後までお付き合い頂きましてありがとうございます!当店で是非お客様の車探しをスタッフ一同全力でサポートさせてください!
キーレスキー 純正ディスプレイオーディオ・USB・BT ETC Bカメラドラレコ クルコン オートライト オートハイビーム 電格ウィンカーミラー セーフティセンス
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
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支払総額:199.8万円 | 本体価格:190.6万円 | 諸費用:9.2万円 | 年式:2021年式 | 走行:1.9万km
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