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トヨタ プリウスPHV 1.8 A TRDエアロ・ナビTV・Bluetooth・ETC 神奈川県
10/1～11/30の期間中に当社指定プランご加入＆来店予約の上、ご成約で5万円引き、または納車陸送費無料を選べるキャンペーン開催中です！※当社指定プランご加入条件と、陸送は本州エリアのみになります。
主要装備☆TRDエアロ・大型ナビ・TV・Bluetooth・ETC
いつものアクセル操作でも気持ちの良いスムーズな加速を実現するｃVTとエンジンです。
LEDヘッドランプは立ち上がりが早く、素早く前方を明るく照らしてくれます。
ウインカーミラーなので対向車からの視認性も良いです。事故抑制に繋がります！
純正１７インチアルミホイール装着しています。鉄より軽いので燃費もいいです。
綺麗な状態を保てるようボディコーティングにも力を入れております！施工することによってツヤも復活し、洗車も大変楽になります！ご納車後のボディメンテナンスもぜひお任せください！
プロジェクトオートではエアロパーツやホイール、車高調などのカスタムはもちろん、純正色にはないオリジナルカラーでの塗装も可能です！他の人と被らない車をお探しの方はぜひご相談ください！
死角になりやすい箇所にコーナーセンサーが装備されています！
開口部が大きく、荷物の出し入れがしやすいです。奥行きもあるので、日常使いにはちょうどよい大きさとなっています。トノカバーもついていますので、プライバシーも守られます。
後部座席を倒すとさらに広々としたラゲッジスペースとなります。
後部座席も綺麗な状態を保たれています。当社ではクリーニングも行っていますので、安心してお乗りいただけます。
大きな座面と包み込むような背もたれが、ドライバーの身体をしっかり支えます。
ブラックを統一されたモノトーンでスタイリッシュな印象となっています。
次世代のETCであるETC2.0がより快適なドライブを提供します！
ステアリングスイッチがついているので、オーディオ操作が手元で操作出来て便利です♪安全運転にもつながります。
お客様のエコドライブサポート機能として、アクセル操作の目安となる情報をセンターメーター内に表示。エコドライブを楽しみながら、クルマのポテンシャルを最大限に引き出します。
純正ナビがついています！フルセグ視聴、BluetoothにCD・DVD再生ができますので、ドライブがより一層楽しくなります♪
バックカメラ搭載しています。バックが苦手な方も駐車が楽々行えます。
在庫確認や気になる点がございましたらお気軽にご連絡下さい0078-6002-884389TRDエアロ・大型ナビ・TV・Bluetooth・ETC
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2024/11/04)
内外装に多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
トヨタ プリウスPHVの新車カタログを見る
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カーセンサーアフター保証３年プラン
希望ナンバープラン
小田急線本厚木駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。東名厚木ICより約3分です。 URL： http://www.projectauto.co.jp/
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
この車は、先代のプリウスPHVから大幅に改良が加えられ、新しいハイブリッドシステムが採用されました。まず、プリウスPHVの魅力的なスペックからご紹介します。エンジンは1.8Lの直列4気筒エンジンで、最大出力は98ps。モーターは、先代のPHVと比較して大幅にパワーアップし、最大出力は72ps、最大トルクは16.6kgmを発生します。バッテリー容量は8.8kWhで、EV走行モードでは最大約50kmの走行が可能です。また、充電には急速充電で約2時間20分の時間が必要です。
プリウスPHVのハイブリッド機構は、エンジンとモーターがシームレスに切り替わりながら動作することで、燃費の向上を実現しています。また、エンジンを動かす必要がない場合はEVモードでの走行が可能なため、低燃費での走行が期待できます。さらに、先代のプリウスPHVと違う点としては、商品開発において北米市場の要望を取り入れたことが挙げられます。北米市場では、より高速道路での走行が多いため、高速走行時のパフォーマンスが重視されています。
そのため、プリウスPHVには高速走行時にも十分なパワーを発揮するエンジンとモーターの組み合わせが採用されています。北米市場におけるプリウスPHVの販売戦略については、地域によって異なりますが、カリフォルニア州を中心にEV車の普及が進んでいるため、EVモードでの走行距離の長さや充電インフラの整備状況が重視されています。そのため、カリフォルニア州では、プリウスPHVの販売に合わせて充電ステーションの設置が積極的に進められています。
プリウスPHVは、カッコ良さ命です。先代プリウスPHVのエクステリアは、まんまプリウスでした。PHVのエンブレムと給電用のカバーが唯一の見分けるポイントでした。しかし今回のプリウスPHVは違います。フロントとリアセクションが全くの別物デザインです。そしてそれがまたカッコいいのです。デザイン的には王道の薄型切長形状のヘッドライトに、スラントしたノーズで万人受けする意匠です。リアはスポイラー形状とリアランプを一体化させたセンスあるデザインです。エクステリアだけでも購入意欲が湧きます。この優れた素地で、GR仕様をチョイスすれば、エアダム型フロントバンパーに変更され、精悍さが増しサーキットでも走れそうな出立ちとなります。プリウスPHVの売りは、カタログ値60キロEV走行可能な大容量バッテリー搭載です。自宅で充電して近所の買い物、送迎等は全て電気でまかなえます。バッテリーの充電が無くなれば、いつものプリウスとなり、エンジン協調型の燃費に優れたハイブリッドとしてバトンタッチされます。
充電出来れば給電も可能です。アウトドアシーンで1500wの電源として使用が可能です。充電が無くなったとしても、エンジンで充電出来るので、それこそ災害現場でも大活躍できます。インテリアも印象的です。センターメーターで車の情報を自然な視線で認識出来ます。ナビ画面も大きく、直感的な操作が可能で使い易いです。1.8リッターエンジンとトヨタハイブリッドシステムの組合せは、ノーマルプリウスと同じです。しかし先代プリウスよりも電圧を昇圧して、よりパワフルになりました。リチウムイオンバッテリー搭載も走行性能アップに効いています。乗り心地もマイルドで、トヨタのらしい安心感があります。
プリウスPHVの弱点は、設定価格とその車種です。補助金は出ますが通常プリウスとの価格差はあり、自宅で充電出来てのメリットがあるにしても、その価格の高さから二の足を踏む方が多いのも事実です。車種の問題は、RAV4 PHVがその解を持っています。RAV-4 PHVは、発売後ほぼ即日完売でした。人気のSUVであり、補助金を使えばノーマルRAV-4ハイブリッドよりも強力なモーターを搭載しており、少し高額であっても金額的にも納得出来るからです。そこまでの大サービスは不要ですが、何かしらのテコ入れは必要かと思います。
値段の割には電気の技術がふんだんに使われてると思う。日産ではこのクオリティはだせない。流石トヨタって感じの1台です。
電池が無くなってもガソリンで走れる安心感。リーフと違い、ちゃんと高速道路も走れる事。途中からリアガラスが真っ黒じゃなくなった♪お上品になりました。
補強パーツのお得感で選んだグレードですが、ベラっペラのおもちゃみたいなメンバーブレイスには言葉を失いました。チープな性能の割にムダに最低地上高の足かせになるので、即外して捨てました。GRのエンブレムも多すぎる。外装は外して捨てればいいだけなのですが、シートにまでついてるのはダサすぎ。結果シートカバーで隠しましたが。中学生が好きそうなレーシーなリアフォグも少し恥ずかしい。
良い所燃費良くてお財布に優しい。スタイリッシュな見た目、プリウスよりはるかにかっこいい。悪い所EVモードは全然距離走らない。身長が高い方は乗り降りするのが大変。また乗りたいかと聞かれたらもういいかな…って感じです。
良い所燃費良くてお財布に優しい。スタイリッシュな見た目、プリウスよりはるかにかっこいい。
座席が低く乗り降りがとても不便！足が長い方は本当に苦痛です。
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トヨタ プリウスPHV 1.8 A TRDエアロ・ナビTV・Blue...
支払総額：219.8万円 | 本体価格：205万円 | 諸費用：14.8万円 | 年式：2017年式 | 走行：1.7万km
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