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スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期G型 純正8型SDナビ レカロシート 愛知県
グループ総在庫数約３０，０００台！！全国の系列店からメーカー・車種問わずご紹介出来るので、あなたにピッタリのお車が見つかるはずです♪まずはお問い合わせ下さい☆
【アドバンスドセイフティパッケージ】アイサイトに更なる安全をプラス。死角を減らし、より安全なドライブを支援してくれる安心の１台です♪
【純正ビルトインナビ】インテリアに溶け込むスタイリッシュな「専用設計ナビ」を装備♪視認性や操作性など基本性能にも優れ、より上質なカーライフをお楽しみいただけます。
【バックカメラ】駐車時に後方がリアルタイム映像で確認できます。大型商業施設や立体駐車場での駐車時や、夜間のバック時に大活躍！運転スキルに関わらず、今や必須となった装備のひとつです！
【フロント＆サイドカメラ】ドライバーから見にくい死角部分を映像で確認できる前方と左側面にカメラを装着。見通しがきかない場所や住宅密集地などを運転することが多い人におすすめの安心装備です。
【ＳＴＩスタイルパッケージ】フロント・サイド・リアをＳＴＩのエアロで統一。外観のスポーティーさを際立たせてくれるだけでなく、高速走行時の空力バランスを最適化してくれます。
【ＬＥＤライナー】
【ＳＴＩタワーバー】
【シートヒーター】寒い日に重宝するシートヒーター！エアコンより早く温まってくれるので寒がりの人も安心ですね♪エアコンの温風は乾燥するから苦手、という方にもをおすすめです。
【ＥＴＣ】高速道路の料金所をストレスなく通過！話題のスポットやサービスエリアに多い「スマートＩＣ」利用時は必須のアイテムです。当店でセットアップを実施、ご納車当日からすぐにご利用いただけます！
【マニュアルモード】シフトのアップダウンが可能なマニュアルモードも装備されておりますので、エンジンブレーキや力強い加速も思いのままに操作できます。
【ＲＥＣＡＲＯ製バケットシート】人間工学に基づいた面圧分布によって腰への負担や長時間運転時の疲労発生を軽減☆一目でレカロとわかるスポーティなルックスが特徴です。
後部座席も気になるようなキズ・汚れやへたり等、大きなダメージはなく、良好な状態です。
普段のお買い物や通勤、送迎等に十分な荷室スペースを確保しております。セカンドシートを倒すと、大きな荷物の積載も可能です♪
【ビルシュタインサス】
【ＳＴＩ１８インチアルミホイール】外観にマッチした純正アルミホイールを装着しております。各種社外アルミホイールや、スタッドレスタイヤも取扱いしております。是非ご相談ください♪
【ＬＥＤヘッドライト】悪天候や夜間走行時も良好な視界を確保し安心して運転できる高輝度ＬＥＤヘッドライトを装備！点灯速度が早く、消費電力も抑えられています。
弊社では、全車『修復歴なし』のお車のみ取り扱っております。専任バイヤーによる厳選した仕入れの後、入庫後の車両チェックを行い、ネクステージが認定した高品質な中古車をご提供しております。
安心の最長１０年・走行無制限保証（有償）をご用意。保証内容も充実はもちろん、無料点検＆オイル交換や、年中無休の全国・２４時間ロードサービスも付帯されておりますのでご安心下さい。
★☆ネクステージ『大決算』フェア開催中！☆★最終Ｇ型 純正８型ナビ ＳＴＩスタイルパッケージ ＲＥＣＡＲＯシート ＬＥＤライナー アイサイトセー
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
昨今電気自動車やハイブリットが増えてくる中、環境問題も厳しくなっておりこのような超高回転まで回る純ガソリンエンジンの車は二度と出ないであろうと思います。エンジンが唸るような叫びながら走るような車です。加速は最高です。足回りもひと昔前みたいに固すぎると言うこともなくファミリーカーとしても充分活用ができます。スバルにはこの車が30年50年後も愛して乗れるようにメンテナンス部品の供給など対応をしていっていただきたいと思います。
スバルのAWDシステムも良いのですがやはりこの車の最大の魅力はエンジンです。8000回転までストレスなく回るこのエンジンはとても気持ちがいいです。4ドアで家族5人が十分にこの1台で乗ることができます。また週末にはコストコなど買い物にも行きますがトランクルームが十分にあり不便に思った事はありません。ボディーはしっかりしておりまた視界もとても良いため運転してて安全性がとても高い車だと思います。これはスバルの安全に対する哲学が全て注ぎ込まれた最高の車だと思います。
こういった類の車には仕方ないですがやはり燃費が気になります。私は通勤として日々使用しているため昨今のガソリン代のことを受け家計にかなりのダメージを受けています。燃費さえよければ最高の車ではないでしょうか。室内についてはもう少し収納があっても良いかなとは思います。インテリアはあまり高級感はありません。そこはスポーツタイプの車だとして割り切って良いかもしれません。あと最近の車で比較すると後部座席のリクライニング機能が1段階ぐらいは欲しいかなと思います。
アプライドＦ型に乗っています。数年前に同車種のアプライドＣ型にも乗っていました。当時は燃費の悪さと予定になかったのですが、結婚を考えた時に維持が厳しいと判断し、プリウスαに乗り換えました。ですが、結婚の予定は全くたたずAT車に飽きてきたため、またMT車が欲しくなり、WRXを再購入した経緯があります♪( ´θ｀)燃費の悪さはポイ活や副業でカバーすると決意し、現在の嫁の許可ももらえました♫この愛車は乗り潰していく予定で〜す☆
なんと言っても見た目がカッコイイ！！4ドアで大型リアウイングだけでも存在感バリバリです！！内装もブラックで引き締まっています。 純正マフラーも両サイド2本出しでカッコいいのですが、STIマフラーを中間パイプから変えて、吸気系もZEROスポーツのものに変更したりと、カスタムの幅が無限にあり楽しくなってきて、今度はどこをいじろうかと考えるだけでも楽しいです^ ^燃費は悪いと書きましたが、昔のこのタイプのスポーツカーにしてはマシな方かと思いますが、この車に燃費を求めるもんじゃないですよね（笑）
純正足の乗り心地は正直、良いとは言えず中古車として購入した時に装着されていたHKSの車高調が素晴らしく良かったです。ですが、車高は下げたくなかったため、現在はTEINの純正形状足(減水力調整式)にしていますが、車高調には敵わないですね（笑）あとは、ホーン交換の難易度が高いですね（笑）バンパー外し必須！外さないで交換する猛者もいらっしゃるようで、私もトライしてみたのですが、結局はバンパーを外すことになりました。
後期型なので、外装、内装に文句は有りませんが、リア回りで、半年位より、ビビれ音が出ました。走行性能は、STIパーツをフルに装着していますので、一般道、一般高速なら問題有りません。
STIエキゾーストパイプシステム、インテークフィルター、SIMSインテークキットだけで、試乗車とは別物に成り凄く良かったです。
リアトレイの、ボディとのビビれ音が、ワイパーカバーとのビビれ音が出ました。サーキット走行して居ないので、分かりませんが、走行される方は、ブレーキの強化、CVTのオイルクーラーは欲しい所では無いでしょうか、因みにディーラーでCVTオイルクーラー付けて欲しいとお願いしましたら、＃専用品なので部品の取り寄せが出来ない為取り付けが出来ないと断わられました。
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スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ...
支払総額：399.9万円 | 本体価格：389.1万円 | 諸費用：10.8万円 | 年式：2020年式 | 走行：2.7万km
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