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トヨタ ハイエースバン 5D2.8DTスーパーGLダークプライムⅡL 4WD 【ベッドキット】【フローリング施工】【小窓】 北海道
FLEXオリジナルT-Forceスポイラー・Delf04 16inアルミホイール・煌BLACKテールランプ・LEDハイマウントストップランプを装着しております!
メッキパーツも大変きれいでクスミもありません♪
アルミホイールは新品を装着! 安全装置としてクリアランスソナー(障害物センサー)も付いていて駐車時も安心です♪
LEDヘッドランプもDARKPLIMEⅡでは標準装備! 夜間の運転も視界がしっかりと確保されるので心配ありません♪
DARKPLIMEⅡ専用トリコットシートに専用コックピット、専用のフロアマットも装着されている1台となっております!
ステアリングスイッチもDARKPLIMEⅡでは標準装備!専用マホガニー調ステアリングは高級感を漂わせております♪ ETCもしっかり装備済!
ドアトリムやサイドポケットの傷も少なく、フロアマットの汚れも少ないです!
ベッドキットも搭載済で車中泊もすぐに行うことができます♪ またフローリング施工も行っており、掃除などの手入れも簡単です♪
2列目シートも傷・汚れ等はなく大変綺麗で、ステップも擦れは少なく全体的に綺麗な1台となっておりいオススメな1台です♪
シート展開も様々に行うことができ、ベッドと高さを合わせることで就寝スペースをさらに確保することが可能に!
トヨタ純正 T-Connect 7inナビ(CD/DVD・Bluetooth利用可能)が装着されています♪
リアフリップダウンモニターも装着済で同乗者の方も移動中の映像を楽しめるのは嬉しい装備ですね♪ リアクーラー・ヒーターも付いておりますので各季節の際の恩で調節も可能です!
フルオートエアコンに助手席エアバッグも装備! アクセサリーコンセントも装備されているので携帯の充電も可能です♪
店頭にて展示中!
BlackEdition等追加のカスタムもちろん承ります!
令和5年式 特別仕様車DARKPLIMEⅡ
追加カスタムお問合せ下さい!
見積もりや納期等は【011-889-1166】までお気軽にお問合せ下さい。
フローリング施工済み♪4No/5人乗り!~ 2024 ラストスパートフェア ~
メールでこの物件にお問合せ
~5人乗り ハイエースバン 4ナンバー ダークプライムⅡ~令和5年式!低走行♪早い者勝ち車両!ベッドキットや小窓も付いた車中泊仕様の車両となっております!フローリング施工済み!お手入れも楽々!全国ご納車可能です!皆様のお問い合わせを心よりお待ちしております!【カスタム内容】〇FLEXオリジナル T-Forceフロントスポイラー〇FLEXオリジナル 煌BLACKテールランプ〇FLEXオリジナル Delf04 16inAW〇TOYO オープンカントリー16inタイヤ〇トヨタ純正 T-Connect7inナビ(CD/DVD・Bluetooth利用可能)〇フリップダウンモニター〇ベッドキット〇フローリング施工〇ETC【メーカーOP】〇パノラミックビューモニター
トヨタ ハイエースバンの新車カタログを見る
日本最大級のハイエース専門店!!ハイエースの事ならフレックスハイエース店へ♪
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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トヨタ ハイエースバン 5D2.8DTスーパーGLダークプライムⅡL...
支払総額:592.5万円 | 本体価格:579.8万円 | 諸費用:12.7万円 | 年式:2023年式 | 走行:1.9万km
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