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スズキ ジムニー 660 XC 4WD ユーザー買取車 ノーマル車両 AW 滋賀県
当店REXTは、全国登録・全国納車承ります!♪遠方のお客様にも少しでもお安く出来るよう努力させて頂きます!遠方のお客様もお気軽にご相談下さい(^^)
当店REXTは全車試乗可能です(^^)vご来店前にご予約いただきましたら準備させて頂きますのでお気軽にお問合せ下さい! TEL 077-599-3323
在庫台数40台以上展示!! クラシックタイプ・・ワゴンタイプ・・4WDタイプ・・ミッション車両・・希少車両 等豊富なラインナップで取り揃えております!
当店REXTは全車走行管理システムにて走行距離をチェックしております★走行不明車両は一切展示致しませんのでご安心ください!
当店REXTは中古車査定協会の審査を元に修復暦の有り無しを明記させて頂いております!修復暦の偽りは一切有りませんのでご安心ください!
もっと見たい!!内外装の状態など気になる点がございましたら、お気軽にお連絡下さい(^^)/ 気になる箇所、見たい箇所、の画像と詳細をお送り致します!
お取引の有る新車ディーラー様から入庫したお車になります!メンテナンス等しっかりされた安心車両になります(#^.^#)
ご覧いただいているお車ですが、メールでのお問い合わせが非常に多い車両になります!お急ぎのお客様はお電話にてお問い合わせ下さい!在庫の有無、お車の状態をお伝えさせて頂きます!
車検残りの為、即納OK♪ご納車まで最短3日!でもでもご安心を(*^_^*)車検残りのあるお車も当店全車、12か月点検整備後のご納車になります!もちろん交換部品が出る場合でも別途費用はかかりません♪
全車当店指定の工場にて整備点検後の納車とさせて頂いております。交換部品が出る場合でも費用は一切頂きません!(部品代・作業工賃全て込) ご安心してお乗り頂けます!(^^)!
在庫不足の為 ~下取りキャンペーン実施中~♪ 値段が付かないと思っているお客様・他店で満足されていないお客様、是非一度お問い合わせください(^^)v
当店自慢の指定整備工場有ります!万が一のトラブル、板金修理等もお気軽にお声を掛けて下さい(^^)もちろん低価格にて承ります!
当店では、CDデッキ、ナビ、ETCなど格安にて販売、取り付け致しております!取り付け後の納車もOKです(^^)v一度ご相談ください♪
店では、格安にて新品タイヤや中古タイヤを取り扱っております★お気軽にご相談ください(*^^*)
高品質・低価格な在庫車両、多数ございます♪ 当店在庫一覧をクリックしてみてください(^^)v
全車ルームクリーニングを行ってからの納車になります(*^^*) 気持ちよくご納車後のカーライフを満喫ください♪
★ Car Shop REXT ★ 常時在庫35台以上 ★ 高品質・低価格 ★ 各種ローン有 ★ ★注文販売OK ★ 高価下取り ★ お客様のご要望お聞かせください ★
当店では納車の際、交換パーツや整備箇所等のご説明、納車後のメンテナンスのアドバイスをきっちり行っております(*^_^*)安心して当店にお任せください!
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ユーザー買取車!JB23ジムニー入庫です!XC!5MT・4WD!車検R7年4月まで!格安販売のためお問い合わせはお早めに!お問い合わせは077-599-3323迄!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ジムニーは正真正銘のオフロード4WDです。軟派なクロスオーバーが増える中で、最低地上高は普通のクルマと変わらないクロスオーバーもあります。しかしジムニーは軽自動車規格ながら205mmの最低地上高を確保しています。特に雪道を運転する際には有効で、フロアが地面と接触しないようにする為には、ある程度の最低地上高は欲しいです。本物指向のユーザーから見た目が可愛いと言う女子ウケもあるのが、今回のジムニーの凄さ所以です。登場して暫く経つ今もバックオーダーを沢山抱える人気車です。
やはり唯一無二の悪路走破性が凄いです。ジムニーは軽自動車ながら、ランクルなどが挑む悪路に入れる軽自動車です。ランクルはかなり高価ですが、ジムニーは155万円から買えます。コスパの良さが、やはり人気に繋がっています。また無駄の無い機能的なデザインが刺さります。前後オーバーハングは短く、16インチの大径タイヤをボディ四隅に配置された姿は頼もしくもあり、ボディサイズからは愛らしさまで感じとれます。また絶滅危惧種で、純内燃機関の搭載はおそらく最後になるかと思います。5MT ラダーフレーム 、ガソリンターボ、エンジン縦置き、パートタイム4WD、貴重な存在です。
性能を特化したクルマなので、知らずに買うと後悔します。分かっている方は読み飛ばして下さい。悪く書くと舗装路では品の良いトラックのような感じです。ラダーフレーム独特の揺れもあり、もし快適性を重視するなら、ハスラーなど、街乗り主体のクルマをお勧めします。また車重が重いせいで、アクセルを踏んでも俊敏な加速はしません。割とゆったり加速します。ハンドルも今時のクルマの中で重い部類にはいります。これも悪路を走破するときのキックバック対策も含まれているためです。
2018年のフルモデルチェンジながら、売れまくっています。基本ボディは、ジムニーシエラと共用なので、国内専用のジムニーだけでなく、海外でのジムニーシエラも引っ張りだこです。初代が1970年発売なので、50年以上の歴史を持つ車です。確かに人気があるので、これだけ永くフルモデルチェンジを繰り返して、販売されているのですが、今回の4代目は少し現象が異なります。まず、SUV人気が根底にあります。SUVやクロスオーバー車が受けて、各メーカーで稼ぎ頭となっています。でも本格SUVは流石に違うと思っていましたが、全部ではありませんが、好調に売れています。その中でもジムニーは、玄人受けする車なので、生活必需品的な四駆としての需要は一定数存在します。でも今回の人気は、どうもカタギの方が手を出しています。身近な所では、私の23歳の娘が購入しました。車の知識ゼロの素人です。理由を尋ねると外観がカッコいいそうです。そんな理由なのです。一緒にディーラーへ行って試乗し即決しました。
娘が言うには、丸型ヘッドライトが良いとの事。少しレトロな雰囲気が気に入ってるようです。今回のジムニーは、原点回帰で流行に流される事なく、初代ジムニーや歴代ジムニーのアイコンとなる部分をクローズアップして、デザインに取り込んでる様な気がします。エンジンはFRレイアウトでラダーフレームとリジットアクスルサスペンションの組み合わせは、歴代共通となるジムニーのキラーポイントです。その設計思想を頑固なまでに受け継ぎ、その最新モデルが年端も行かぬ生娘に見染められるとは、ジムニー開発者も夢にも思わなかった事でしょうね。ジムニー人気は、まだまだ続きそうです。
すみません。23歳の娘が不満とするポイントを上げます。娘が言うには、全周囲カメラのオプションが欲しかったとの事。成る程、オプションカタログには無いです。バックカメラのみです。スズキの軽自動車の殆どに、全周囲カメラのオプション設定があります。玄人向けジムニーなのでしょうがない面もあるかと思いますが、ぶつけて修理する事を想定して、最初から全周囲カメラに投資する考えは、あながち間違ってないと思います。なので、スズキさんが販売する全ての車に、オプション設定される日を心待ちにしております。
1年待ちと言われ結局8か月で納車できました!見た目可愛い!内装は、自己投資しないと使いにくいです笑 ドリンクホルダーが足元にあるので、とりあえずドリンクホルダーは必須です。2ドアなので後ろの座席乗るのも一苦労です。特に子供は車体も高いですし大変です。ステップ付けたいけど高いです。燃費もかなり悪いです。前の軽は月1でよかったのが月2回になりました。車体が高いし、窓が大きいので運転しやすいです。兎に角、見た目がかわいいので全て許せます。
良かった点は、まず第一な見た目が可愛いです。とりあえずすれ違う人によく見られます。いじりがいがあります。徐々に変えていってます。まずはフロントグラスをオプションで変えました。あとはドアノブを黒くしました。ドリンクホルダーも付けました。後ろのタイヤカバーも付けました。タイヤも納期半年でヨコハマタイヤに変えました。車体は上げてないです。そのような感じで見た目を変えていくのが楽しい車です。飽きがこない。それが良かった点ですね。
ハイブリッドに乗っていたので、やはりエンジン音が気になります。スタートボタン押してドドドドンみたいな音でエンジンが掛かるのでビックリします。なかなか付かない時もあります。あとたまにエンジン切るとドンっていうのがビックリします。あとはカギが車体にボタンがあり押して施錠したり解除したりするのですが、たまに効かない時があります。特に助手席。あとは、助手席が半ドアになりやすい。走行中にかなり揺れます。買い物した荷物が飛び散ります。
なんと言ってもジムニーと一目で分かるデザインがポイントで、もはやGクラスの小型版という感じさえする。
軽とは思えないオフローダーな雰囲気がたまらない。
外観も内装も完成度が高くとくに気になった点はない。
契約してから納車まで1年1ヶ月かかりましたが、人気車種で生産が増やせないそうなので仕方がないと思います。納車して直ぐ車検対応の範囲でカスタム化しました。全て購入したディラーで作業してもらってから納車したので、その後の作業の手間は有りませんでした。まだオフロードや雪道を走行していないのですが、乗り心地は堅く揺れが大きく感じます。
悪路走行と雪道走行は期待できると思います。クルーズコントロールが付いているので運転が楽です。
とにかく収納スペースが少ないので、ポケットを取り付けて対応しています。まだ四駆で走っていないが、燃費は悪いです。ショックアブソーバーが堅く、揺れがかなり大きいです。
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スズキ ジムニー 660 XC 4WD ユーザー買取車 ノーマル車両...
支払総額:25万円 | 本体価格:15万円 | 諸費用:10万円 | 年式:2001年式 | 走行:33.4万km
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