トヨタ SAI2.4 S HYBRID 純正ナビ Bカメラ Pシート  埼玉県 (レッド(赤), ブラキッシュレッドマイカ) 詳細

  • トヨタ SAI 2.4 S HYBRID 純正ナビ Bカメラ Pシート 埼玉県

    トヨタ SAI 2.4 S HYBRID 純正ナビ Bカメラ Pシート 埼玉県

ナカジマふじみ野店 fujimino@nac-town.co.jp TEL049-263-0008ナカジマは昭和32年創業 お客様のカーライフをトータルサポート!あなたの街のくるまやさんを目指します

支払総額(税込)
110.1万円
(諸費用 10.3万円含む)
本体価格(税込)
99.8万円
年式
2013
(H25)
走行
2.8
万km
排気量
2400
cc
車検
R08.2
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備無
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • ナカジマ ふじみ野店 JU適正販売店
  • 住所:〒356-0053  埼玉県ふじみ野市大井830-1
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:木曜日(祝日の場合は営業)・毎月第一水曜日

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状態 (トヨタ SAI)

年式 2013(H25) ワンオーナー
走行距離 2.8万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R08.2
法定整備
法定整備無
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 無制限
エンジン機構、動力伝達機構に限る
保証コメント
年式 2013(H25)
走行距離 2.8万km
法定整備
法定整備無
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 無制限
エンジン機構、動力伝達機構に限る
保証コメント
車検 R08.2
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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ナカジマ ふじみ野店 JU適正販売店
営業: 10:00~19:00
定休日:木曜日(祝日の場合は営業)・毎月第一水曜日

基本スペック (トヨタ SAI)

ボディタイプ セダン 駆動方式 2WD
レッド(赤), ブラキッシュレッドマイカ ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 433 ミッション インパネ  CVT
排気量 2400cc 乗車定員 5人
最大出力 110 kW (150 PS) 最小回転半径 5.2m
エンジン種別 ハイブリッド ドア枚数 4枚

トヨタ SAIの新車カタログを見る

装備仕様 (トヨタ SAI)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:HDDナビ
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/-/-/ミュージックサーバー
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/-/サイド
  • ヘッドライト:ディスチャージドランプ
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
ナカジマ ふじみ野店 JU適正販売店
営業: 10:00~19:00
定休日:木曜日(祝日の場合は営業)・毎月第一水曜日

プラン (トヨタ SAI)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    110.1万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    121.9万円

    カーセンサーアフター保証1年プラン検整付

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    123.1万円

    カーセンサーアフター保証2年プラン検整付

プラン
基本プラン
-
Aプラン
カーセンサーアフター保証1年プラン検整付
Bプラン
カーセンサーアフター保証2年プラン検整付
支払総額(税込)
支払総額(税込)
110.1万円
支払総額(税込)
121.9万円
プランなし:121.9万円
支払総額(税込)
123.1万円
プランなし:123.1万円
法定整備 法定整備無
車両の状態については販売店にご確認ください。
基本プランに追加

法定整備費用:5.5万円
当店で請負います。法定整備費用は支払総額に含まれています。
基本プランに追加

法定整備費用:5.5万円
当店で請負います。法定整備費用は支払総額に含まれています。
保証 保証付

保証期間:3カ月
保証距離:無制限
基本プランをさらに充実(有償)
保証期間:1年
保証距離:無制限
詳しくは カーセンサー アフター保証より 保証内容・対象部品などをご覧になり ご確認下さいませ。
基本プランをさらに充実(有償)
保証期間:2年
保証距離:無制限
詳しくは カーセンサー アフター保証より 保証内容・対象部品などをご覧になり ご確認下さいませ。

基本スペック

ボディタイプ セダン
レッド(赤), ブラキッシュレッドマイカ
車台末尾番号 433
排気量 2400cc
最大出力 110 kW (150 PS)
エンジン種別 ハイブリッド
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション インパネ  CVT
乗車定員 5人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 5.2m

新車時の基本スペック (トヨタ SAI)

新車時の基本スペック (トヨタ SAI)

発売年月 2011年(H23)/11月
車体寸法
4610 x 1770 x 1495 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2040 x 1505 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1570kg
シート列数 2列
10・15燃費 24km/L
JC08燃費 21.00km/L
ホイールベース 2700mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 5.2m
発売年月 2011年(H23)/11月 ホイールベース 2700mm
車体寸法
4610 x 1770 x 1495 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1570kg
室内
2040 x 1505 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 21.00km/L 10・15燃費 24km/L

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販売店情報

ナカジマ ふじみ野店 JU適正販売店

東武東上線鶴瀬駅、ふじみ野駅よりTEL頂ければお迎えに参ります。TEL/049-263-0008、FAX/049-262-7312、メール/fujimino@nac-town.co.jp

基本データ

  • 住所:〒356-0053 埼玉県ふじみ野市大井830-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:木曜日(祝日の場合は営業)・毎月第一水曜日

基本データ

  • 住所:〒356-0053 埼玉県ふじみ野市大井830-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:木曜日(祝日の場合は営業)・毎月第一水曜日

保証

ナカジマアフターメンテナンス保証は部品代も工賃も0円! 保証詳細を見る
ナカジマ | 保証
保証詳細を見る

スタッフ紹介

JU中古自動車販売士 店舗責任者の 笠原です。お客様のご来店、心よりお待ちしております! スタッフ紹介詳細を見る
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お店の実績

全部任せられる頼れる『あなたの街のくるまやさん』を目指して。 お店の実績詳細を見る
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トヨタ SAI レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.0 (2)
車種のレビューを投稿する
  • 大人のハイブリッド
  • 投稿者: まーさん
  • 投稿日: 2023年2月24日
2009年式モデル グレード: -
総合評価
4.3
総評

トヨタのハイブリッドセダン、SAIについての試乗レポートをお届けします。SAIは、トヨタが初めて市販した3ボックス型のハイブリッドセダンで、環境に優しい走行性能と快適な乗り心地が特徴です。まず、SAIの人気の理由についてですが、その最大の魅力は燃費の良さです。トヨタハイブリッドシステムにより、エンジンとモーターを組み合わせることで、燃費を抑えながらも十分なパワーを発揮することができます。また、エコドライブサポート機能が搭載されているため、運転者の燃費向上にも貢献します。

良かった点

SAIは、レクサスの兄弟車であるレクサスHS250hと共通のプラットフォームを使用しています。しかし、SAIはレクサスHS250hと比べて、よりシンプルで馴染み易いボディサイズを持ち、スタイリッシュで洗練されたデザインが特徴的です。SAIには、2.4リッターの直列4気筒エンジンと電気モーターが搭載されており、システム出力で147馬力の出力を発揮します。また、動力分配機構を採用することで、シームレスな加速と静かな走行を実現しています。

気になった点

SAIには、多くの快適装備が搭載されています。例えば、エアコンやオーディオ、ナビゲーションシステムなどがグレードによっては、標準装備として備わっており、高級感のある内装も魅力的です。さらに、アイドリングストップ機能やエコドライブサポート機能など、環境に優しい機能も充実しています。
試乗してみると、SAIは静かで快適な走行を実現しています。初動がEV走行でスピードが上がるとエンジンとモーターがシームレスに切り替わるため、加速時には余分な力が必要なく、非常にスムーズな走行ができます。実燃費もリッター18キロ前後と驚きでした。エコドライブサポート機能を利用することで、燃費の向上につながるのですね。

  • 前期型がおすすめ
  • 投稿者: どろ
  • 投稿日: 2022年5月31日
2009年式モデル グレード: -
総合評価
3.7
総評

格好いいのは後期型ですが、コストパフォーマンスを特に重視するのであれば、前期型はとてもおすすめです。
車の大きさとしても、5ナンバーサイズとほとんど変わらないですし、セダンらしい形をしているのでトランクが独立していることを重視する人にも合っていると思います。
また、ハイブリッド専用車のため、ハイブリッド前提で設計されているのでトランクルームも広くなるように工夫されていますし、燃費も想像以上に良いです。

良かった点

新車での価格を考えると、中古での価格は安すぎるのではと感じてしまうほどです。
また、故障やトラブルも少なく、信頼性が高いので、長距離移動も安心してこの車で行こうと思えます。
そのほかにもたくさん良いところはありますが、同じ価格帯の車と比べても内装のレベルはかなり高い方だと思います。
それに、ハイブリッドの性能が高く、特に低速域や渋滞の時でもそれなりの燃費を発揮してくれるのでガソリン代が安く済ませられます。

気になった点

基本設計が古めなので、デザインもやはり10年以上前の車だなと感じられるところがあります。
加えて、ネームバリューが乏しいため、リセールバリューでは、名前が浸透している車よりもかなり安めな価格相場になっていることもあります。
ある程度、車を廃車まで長く使うことを想定している人にとっては、非常に良い選択肢となるモデルのように思いますが、頻繁な乗り換えを想定している場合には、なかなかこの車の良さがわかり辛いかもしれません。

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