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スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ワンオーナー 禁煙車 4WD ターボ 愛知県
当社は、お客様と直接向き合うことを大切にし、カーライフを末永くサポートしていきたいと考えております。そのため、愛知県・岐阜県・三重県以外のお客様へのお車の販売をお断りさせて頂いております!
当社は全車ノーワックス処理済み!!専門業者による外装の磨きと室内クリーニングを施したお車です。ピカピカのお車を是非店頭でご確認ください!
【整備・保証付】熟練の整備スタッフが責任を持って整備致します!さらに無料保証付(安心の127項目)ですよ。保証期間はなんと3ヶ月間走行距離無制限!!どんな些細な事でもお気軽にご相談ください!
ローン(頭金金魚三匹)頭金0円~OK変則的なお支払いにも対応いたします。最長84回払い、ボーナス払いの組み込み、均等払いも、もちろん全てOK!!お気軽にご相談ください♪
有料保証<当社は整備に自信あり!!>二年間の長期保証をご用意致しました!お客様に長く安心して乗って頂く為のプランです。当社で中古車をご購入のお客様の約7割が加入されている当社自慢の長期保証です。
【認定中古車】 当社の商品は全て認定中古車です。中古車の信頼性向上を目的とし、プロの検査員の評価がついたお車です。鑑定書がお車の中に入っております。お車のコンディションを容易に把握する事ができます。
当社自慢のホームページを見ていただけましたでしょうか?当社のイチオシ車輌をいち早くご覧いただけます。他にも、店舗紹介など、最新の情報をいち早くGetしてくださいね!
★ウィンカーミラー!カッコイイだけじゃなく、他車からの視認性が高くなります。また従来のウィンカーより歩行者の目線の高さに近いので目に付きやすく安全性が高まります!!
★ドアバイザー付!雨が降っていても、窓を開ける事ができます。車内の空気を入れ替えたいから少しでも窓を開けたい!と思う時に無いと困ります。以外についてない中古車も多いんですよ♪
★シートヒーター★冬場にうれしい装備!!体の芯から温まります♪
自社中部運輸局指定工場にて熟練の整備士が法定点検を実施し納車させて頂きます。もちろん、点検整備記録簿も交付させて頂き、皆様のカーライフに『安心』をお届け致します。
【プロによるクリーニング】専任のスタッフが天張りからシートの隙間に至るまで細かく、丁寧にクリーニングしています。葉栗オートショップはお客様に快適なお車をご提供致します!!
当社は自社の中部運輸局指定工場を完備しています。責任を持ってお客様のお車を整備致します。お客様のカーライフを安心して頂ける環境が当社にはあります。
★ワンオーナー★禁煙車★4WD★ターボ★シートヒーター★ミラーヒーター★【創業47年】お客様の満足を第一に考え、県内に5店舗を展開しております。大型自社指定工場を完備!
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/11/08)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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安心整備プラン
万が一の事故に備え、ドラレコプラン!
HPアドレスhttps://www.haguri-auto.co.jp メールアドレス kisogawa@haguri-auto.co.jp 総在庫300台OVER掲載車以外にも多数展示車有り!!厳しい国の基準をクリアした指定工場完備で安心です。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ジムニーは正真正銘のオフロード4WDです。軟派なクロスオーバーが増える中で、最低地上高は普通のクルマと変わらないクロスオーバーもあります。しかしジムニーは軽自動車規格ながら205mmの最低地上高を確保しています。特に雪道を運転する際には有効で、フロアが地面と接触しないようにする為には、ある程度の最低地上高は欲しいです。本物指向のユーザーから見た目が可愛いと言う女子ウケもあるのが、今回のジムニーの凄さ所以です。登場して暫く経つ今もバックオーダーを沢山抱える人気車です。
やはり唯一無二の悪路走破性が凄いです。ジムニーは軽自動車ながら、ランクルなどが挑む悪路に入れる軽自動車です。ランクルはかなり高価ですが、ジムニーは155万円から買えます。コスパの良さが、やはり人気に繋がっています。また無駄の無い機能的なデザインが刺さります。前後オーバーハングは短く、16インチの大径タイヤをボディ四隅に配置された姿は頼もしくもあり、ボディサイズからは愛らしさまで感じとれます。また絶滅危惧種で、純内燃機関の搭載はおそらく最後になるかと思います。5MT ラダーフレーム 、ガソリンターボ、エンジン縦置き、パートタイム4WD、貴重な存在です。
性能を特化したクルマなので、知らずに買うと後悔します。分かっている方は読み飛ばして下さい。悪く書くと舗装路では品の良いトラックのような感じです。ラダーフレーム独特の揺れもあり、もし快適性を重視するなら、ハスラーなど、街乗り主体のクルマをお勧めします。また車重が重いせいで、アクセルを踏んでも俊敏な加速はしません。割とゆったり加速します。ハンドルも今時のクルマの中で重い部類にはいります。これも悪路を走破するときのキックバック対策も含まれているためです。
2018年のフルモデルチェンジながら、売れまくっています。基本ボディは、ジムニーシエラと共用なので、国内専用のジムニーだけでなく、海外でのジムニーシエラも引っ張りだこです。初代が1970年発売なので、50年以上の歴史を持つ車です。確かに人気があるので、これだけ永くフルモデルチェンジを繰り返して、販売されているのですが、今回の4代目は少し現象が異なります。まず、SUV人気が根底にあります。SUVやクロスオーバー車が受けて、各メーカーで稼ぎ頭となっています。でも本格SUVは流石に違うと思っていましたが、全部ではありませんが、好調に売れています。その中でもジムニーは、玄人受けする車なので、生活必需品的な四駆としての需要は一定数存在します。でも今回の人気は、どうもカタギの方が手を出しています。身近な所では、私の23歳の娘が購入しました。車の知識ゼロの素人です。理由を尋ねると外観がカッコいいそうです。そんな理由なのです。一緒にディーラーへ行って試乗し即決しました。
娘が言うには、丸型ヘッドライトが良いとの事。少しレトロな雰囲気が気に入ってるようです。今回のジムニーは、原点回帰で流行に流される事なく、初代ジムニーや歴代ジムニーのアイコンとなる部分をクローズアップして、デザインに取り込んでる様な気がします。エンジンはFRレイアウトでラダーフレームとリジットアクスルサスペンションの組み合わせは、歴代共通となるジムニーのキラーポイントです。その設計思想を頑固なまでに受け継ぎ、その最新モデルが年端も行かぬ生娘に見染められるとは、ジムニー開発者も夢にも思わなかった事でしょうね。ジムニー人気は、まだまだ続きそうです。
すみません。23歳の娘が不満とするポイントを上げます。娘が言うには、全周囲カメラのオプションが欲しかったとの事。成る程、オプションカタログには無いです。バックカメラのみです。スズキの軽自動車の殆どに、全周囲カメラのオプション設定があります。玄人向けジムニーなのでしょうがない面もあるかと思いますが、ぶつけて修理する事を想定して、最初から全周囲カメラに投資する考えは、あながち間違ってないと思います。なので、スズキさんが販売する全ての車に、オプション設定される日を心待ちにしております。
1年待ちと言われ結局8か月で納車できました!見た目可愛い!内装は、自己投資しないと使いにくいです笑 ドリンクホルダーが足元にあるので、とりあえずドリンクホルダーは必須です。2ドアなので後ろの座席乗るのも一苦労です。特に子供は車体も高いですし大変です。ステップ付けたいけど高いです。燃費もかなり悪いです。前の軽は月1でよかったのが月2回になりました。車体が高いし、窓が大きいので運転しやすいです。兎に角、見た目がかわいいので全て許せます。
良かった点は、まず第一な見た目が可愛いです。とりあえずすれ違う人によく見られます。いじりがいがあります。徐々に変えていってます。まずはフロントグラスをオプションで変えました。あとはドアノブを黒くしました。ドリンクホルダーも付けました。後ろのタイヤカバーも付けました。タイヤも納期半年でヨコハマタイヤに変えました。車体は上げてないです。そのような感じで見た目を変えていくのが楽しい車です。飽きがこない。それが良かった点ですね。
ハイブリッドに乗っていたので、やはりエンジン音が気になります。スタートボタン押してドドドドンみたいな音でエンジンが掛かるのでビックリします。なかなか付かない時もあります。あとたまにエンジン切るとドンっていうのがビックリします。あとはカギが車体にボタンがあり押して施錠したり解除したりするのですが、たまに効かない時があります。特に助手席。あとは、助手席が半ドアになりやすい。走行中にかなり揺れます。買い物した荷物が飛び散ります。
なんと言ってもジムニーと一目で分かるデザインがポイントで、もはやGクラスの小型版という感じさえする。
軽とは思えないオフローダーな雰囲気がたまらない。
外観も内装も完成度が高くとくに気になった点はない。
契約してから納車まで1年1ヶ月かかりましたが、人気車種で生産が増やせないそうなので仕方がないと思います。納車して直ぐ車検対応の範囲でカスタム化しました。全て購入したディラーで作業してもらってから納車したので、その後の作業の手間は有りませんでした。まだオフロードや雪道を走行していないのですが、乗り心地は堅く揺れが大きく感じます。
悪路走行と雪道走行は期待できると思います。クルーズコントロールが付いているので運転が楽です。
とにかく収納スペースが少ないので、ポケットを取り付けて対応しています。まだ四駆で走っていないが、燃費は悪いです。ショックアブソーバーが堅く、揺れがかなり大きいです。
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スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ワンオーナー 禁...
支払総額:150万円 | 本体価格:139万円 | 諸費用:11万円 | 年式:2016年式 | 走行:5.8万km
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