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フォルクスワーゲン ポロ GTI スポーツセレクトパッケージ 広島県
(運転席助手席)安全装備をオプションで追加するのは日本的発想。フォルクスワーゲン車はサイドエアバッグを全車標準で装備しております。
(リアシート)他社からのお乗換え時、最初は少し姿勢の違いを感じると思います。長時間のドライブでも疲れにくいシート素材やシートポジションへの拘りを体感下さい。
買取、下取強化キャンペーン実施中です!大切なお車を誠意をもって査定致します。思わぬ金額になるかもしれません!
(インパネ周り)スイッチ類の配置はモデルチェンジ後も大きく変えませんのでお乗換えの際、操作にスムースに馴染んで頂けます。10年飽きないデザインと使い勝手を考えるVWならではの発想です。
(ステアリングリモコン付)ステアリングリモコン付き本革巻きステアリングです。視線をそらさずにオーディオや燃費表示の操作が可能です。
(ACC)アダプティブクルーズコントロールは30160km/hまで設定可能。設定した車間距離を保って走行可能ですのでロングドライブ時の疲労軽減にも一役です。*設定可能速度は車種により異なります。
スマートフォン感覚で操作が可能なインターフェイスが特徴で、モバイルオンラインサービスWe Connectをはじめ音楽再生(MP3,WMA,ACC)、Bluetoothオ
(ヘッドライトスイッチ)フォグランプやリアフォグランプの操作もスイッチ一つで完結。*一部車種除く視点を変えずにドライビングに集中して頂く為の工夫の一つです。
(リアカメラ&前後センサー)障害物との距離を3段階の音で判別出来る上、バック時の後方確認も映像でバッチリです!死角を補い目で見る安心を。
(デジタルメータークラスター搭載)近未来的なカッコよさはもちろん、昼夜問わず優れた視認性を発揮する点も見逃せません。最小限の視線移動で最大限の情報を瞬時に得ることが出来るようになりました。
(アシストシステム)各種アシストシステムが装備されています。ステアリングのスイッチでON/OFFが出来ます。
(ブラインドスポットディテクション)後方死角検知機能付です。15kmh以上で作動し、追い越してきた車両など死角に潜む危険を察知しドアミラーに内蔵されたランプで注意を促してくれます。
運転席、助手席温度を個別に調整可能です。それぞれの席で快適にお過ごし頂く事が可能です。
DSGは2つのクラッチをもち、切れ目のない滑らかな加速を実現するトランスミッションです。CVTやATに比べてエンジンの力を無駄なく駆動輪に伝達。発進時の加速がよく、優れた燃費性能を実現します
USBポート&非接触充電
LEDマトリックスヘッドライト《IQ.LIGHT》、トラベルアシスト、レーダークルーズ、車庫入れも楽々PARKアシスト付き、スマートフォンもワイヤレスで充電できます!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
2021年3月に購入。MTのGTIを購入するつもりでしたが、購入に至らず、2年で乗り換えるつもりでDSGのこの車に。コンパクトで気軽の運転できます。後部座席が狭いということでしたが、小柄な父と母を乗せる分には十分な広さがあります。主に気になる点は次のとおり。・サイドミラーに死角が多い・DSGは坂道発進が苦手な感じ。低速は状況によってややギクシャクする。運転しやすく、燃費もよく、所有しているカプチーノと燃費も変わらず技術の進歩を感じています。
燃費:渋滞しているところをあまり走行しないこともありますが、20l/kmを越え、予想以上に良い燃費です。サイズがちょうどよい:全長が4mほどで全幅は1680mmとコンパクトなので駐車場所なども気にせずにすむので、幅が1700mm越えが当たり前になっているので、このサイズはよいです。
DSG特有の欠点・低速・坂道がやや苦手、・上り坂でもシフトアップして、すぐにシフトダウンする。・DSGの信頼性:今は問題ないですが、将来的には故障の不安が付きまとう気がします。
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フォルクスワーゲン ポロ GTI スポーツセレクトパッケージ
支払総額:358.6万円 | 本体価格:339万円 | 諸費用:19.6万円 | 年式:2023年式 | 走行:9,000km
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