三菱 ランサーエボリューション2.0 GSR X 4WD HDDナビ DTV BT ドラレコ HIDライト ETC  新潟県 (シルバー(銀), シルバー) 詳細

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD HDDナビ DTV BT ドラレコ HIDライト ETC 新潟県

    三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD HDDナビ DTV BT ドラレコ HIDライト ETC 新潟県

ガリバー上越店!!4WD中古車多数展示!!高価買取中!!お問い合わせはこちら0078-6002-803179!!上越市、糸魚川市、妙高市、十日町市、魚沼市、柏崎市、小千谷市

支払総額(税込)
184万円
(諸費用 6.3万円含む)
本体価格(税込)
177.7万円
年式
2011
(H23)
走行
12.3
万km
排気量
2000
cc
車検
R08.9
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • ガリバー 上越店
  • 住所:〒942-0064  新潟県上越市塩屋新田170
  • 営業: 9:00~19:00
カーセンサー認定
総合評価
4

内装:  外装:★★  修復歴: なし

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状態 (三菱 ランサーエボリューション)

年式 2011(H23) ワンオーナー
走行距離 12.3万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R08.9
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 無制限
国産車(あんぜん3カ月保証)
万が一の故障した場合も、無料で修理が受けられます。
●全国のガリバー店舗で使用できる保証です。
●期間内の修理回数に制限はありませんが、累積上限金額は車両価格の50%が上限です。
●対象部品の詳細は、別途規約に定めるとおりになります。
●最長10年保証(6カ月・1年・10年)までの有料プランに変更が可能です!(別途対象車両の基準あります。)
保証コメント
年式 2011(H23)
走行距離 12.3万km
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 無制限
国産車(あんぜん3カ月保証)
万が一の故障した場合も、無料で修理が受けられます。
●全国のガリバー店舗で使用できる保証です。
●期間内の修理回数に制限はありませんが、累積上限金額は車両価格の50%が上限です。
●対象部品の詳細は、別途規約に定めるとおりになります。
●最長10年保証(6カ月・1年・10年)までの有料プランに変更が可能です!(別途対象車両の基準あります。)
保証コメント
車検 R08.9
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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ガリバー 上越店
営業: 9:00~19:00

認定評価 情報 (三菱 ランサーエボリューション)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/11/13)

総合評価
4
内装:   外装: ★★  修復歴: なし

内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは?

基本スペック (三菱 ランサーエボリューション)

ボディタイプ セダン 駆動方式 4WD
シルバー(銀), シルバー ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 104 ミッション フロア  6 AT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力 221 kW (300 PS) 最小回転半径 5.9m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 4枚

三菱 ランサーエボリューションの新車カタログを見る

装備仕様 (三菱 ランサーエボリューション)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:HDDナビ
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/ミュージックサーバー
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/-
  • ヘッドライト:ディスチャージドランプ
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
ガリバー 上越店
営業: 9:00~19:00

プラン (三菱 ランサーエボリューション)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    184万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    185.1万円

    『フロントウインドウ撥水コート』プラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    185.5万円

    【希望ナンバー】

プラン
基本プラン
-
Aプラン
『フロントウインドウ撥水コート』プラン
Bプラン
【希望ナンバー】
支払総額(税込)
支払総額(税込)
184万円
支払総額(税込)
185.1万円
プランなし:185.1万円
支払総額(税込)
185.5万円
プランなし:185.5万円
補足 希望ナンバーを取得するパックです。お好きな数字・思い出の数字をお客様の愛車にも!※一部取得出来ないナンバーもございます。※人気の数字等は、抽選になることがございます。ご了承ください。

基本スペック

ボディタイプ セダン
シルバー(銀), シルバー
車台末尾番号 104
排気量 2000cc
最大出力 221 kW (300 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 5.9m

新車時の基本スペック (三菱 ランサーエボリューション)

新車時の基本スペック (三菱 ランサーエボリューション)

発売年月 2010年(H22)/10月
車体寸法
4495 x 1810 x 1480 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2030 x 1470 x 1190 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1550kg
シート列数 2列
10・15燃費 10.4km/L
JC08燃費 10.20km/L
ホイールベース 2650mm
燃料 ハイオク
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.9m
発売年月 2010年(H22)/10月 ホイールベース 2650mm
車体寸法
4495 x 1810 x 1480 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1550kg
室内
2030 x 1470 x 1190 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 4WD
JC08燃費 10.20km/L 10・15燃費 10.4km/L

三菱 ランサーエボリューションの新車カタログを見る

販売店情報

ガリバー 上越店

基本データ

  • 住所:〒942-0064 新潟県上越市塩屋新田170 [ 地図 ]
  • 営業: 9:00~19:00

基本データ

  • 住所:〒942-0064 新潟県上越市塩屋新田170 [ 地図 ]
  • 営業: 9:00~19:00

保証

●最長10年保証(6カ月・1年・10年)までの有料プランに変更が可能です!(別途対象車両の基準あります。) 保証詳細を見る
ガリバー | 保証
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整備

ケアパックプラン(有償)をお選びいただくと、部品交換や調整作業をさせて頂きますので安心してお乗り頂けます。 整備詳細を見る
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各種サービス

最大で6か月後からローンの支払いが開始!期間限定の新しいローンプランです!!! 各種サービス詳細を見る
ガリバー | 各種サービス
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三菱 ランサーエボリューション レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
2.8 (1)
車種のレビューを投稿する
  • 造りが甘い
  • 投稿者: eykz
  • 投稿日: 2021年9月28日
2007年式モデル グレード: -
総合評価
2.8
総評

走行性能は別として商品性はレベルが低い。営業所の技術スタッフもレベルは高くない。全般的に勉強不足。更なる研究を望む。

良かった点

操縦安定性は評価出来る。しかし更なる研究心が必要。

気になった点

特にないがR&Dの体制も古いのではないか。

三菱 ランサーエボリューションのレビューをもっと見る(21)

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