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マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ BOSEサウンド 地デジ 千葉県
LINEから気軽にローン審査が可能です。ご質問などもお気軽にご連絡くださいませ!
当店の中古車は全車走行テスト確認済です。安心してお乗りいただける車両を厳選価格にて販売しております。
当店にて、任意保険の加入もお任せ下さい!お見積り作成もいたしますよ!初めてのお車には、しっかりとした保険加入をおすすめしております!乗換時の保険切り替えも当店にお任せ下さい!
当店では、お客様のご来店に合わせて店頭に展示車を準備させていただいております。ご来店時に、店頭に現車がない場合もありますので、予めお電話にてご確認ください!フリーダイヤルまで
お客様からの買取・下取車をダイレクトに販売させて頂いている為、無駄な経費がかからない分安価でのご提供が可能となっております。お見逃し無く!
北海道~九州・沖縄まで全国販売・納車対応OKです!降雪地のスタッドレスタイヤなども同時購入OK!お気軽にお問い合わせください。
インチアップ・ローダウン・エアロパーツ塗装取付け・全塗装・オーディオやナビの取付けなどなど・・・カスタムもお受けしておりますので当店スタッフまでご相談ください!!
当社提携クレジットにより、頭金0円からの、最長10年120回までご用意しております。審査に自信のない方も、是非お気軽にご相談下さい。
お乗換え時の下取も大歓迎!大切にお乗りいただいた愛車も高価査定で下取りいたします。年式の古い車や走行距離が多く走っているお車も、安心してお任せ下さい!
気になって頂けましたら、一度、ご連絡ください。中古車は一台限りの一期一会です。ぜひ、お待ちしております。
マニュアルモード付フロアシフトとなります。
電子パーキング・オートホールド機能装着車です。
エアコンも問題なく使用可能です。
フロントシートヒーター・ステアリングヒーター装着車です。
フロントシート、シートヒーター装着車です。
純正ナビ装着車です。地デジ・CD/DVD・Bluethoothオーディオご利用可能です。
センターコンソールにあるナビコマンドの様子。お手元でディスプレイの操作が可能です。
CD/DVDご利用可能です。
安心のオンライン相談対応!ビデオ通話等で車両状態をライブでお伝えします!360度カメラ BOSEサウンド 4WD 純正ナビ 地デジ CD/DVD アダプティブクルーズ ETC ドラレコ
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
SUBARUレガシィの誕生で日本では空前のステーションワゴンブームが起き世界的にも無くてはならないカテゴリーになりました。しかし世界的にSUVブームが長きに渡り流行。アメリカ市場もステーションワゴンは壊滅的になり、SUVやステーションワゴンの天敵、クロスオーバーが幅を利かせることになりました。日本ではこれにミニバンブームも加わり、色んなメーカーがMクラス以上のステーションワゴンから撤退しました。今や国内で純粋なこのクラスでのステーションワゴンはMAZDA6のみになってしまいました。クロスオーバーに逃げません。
MAZDA6ワゴンの売りはスタイリングとディーゼルエンジンと総合的な走りの質感です。登坂路でもへこたれないディーゼルは素晴らしいです。低重心なので、コーナーの入口でも狙ったラインをトレース出来ます。旋回中も、もちろん安定しています。ミニバンでは絶対に味わえないステーションワゴンならではの安定感のあるダイナミクス特性がMAZDA6ワゴンの長所です。低いボディなので、走る楽しみか充実しています。またディーゼルエンジンは音も小さめで、巡航状態は特にディーゼルを意識させない設定になっています。
若干古さが目立つスタイリングになって来ました。単体で見ると、まだまだ格好いいです。しかしディーラーでMAZDA3など最新のデザインで作られたモデルを見るとヒト世代前を実感します。そうは言ってもスタイリングはまだまだ良いです。しかしインテリアの古さは隠せないです。このクラスにしては、樹脂成形品の質感が低くく、またインパネ全体のデザインも一昔前の雰囲気があります。次のフルモデルチェンジで直列6気筒のうわさがあるので、またスタイリングでもインテリアのセンスでもMAZDAはやってくれると信じています。
クロスオーバーが増えて普通のステーションワゴンが壊滅的な状態にある中で、MAZDA6ワゴンは幾多の改良を繰り返して生きながらえています。MAZDAのフラッグシップと言われていますが、噂では新しいMAZDAのラージ商品群の一員になると言われています。ステーションワゴンならではの安定感のあるダイナミクス特性が生かせる低いボディをもっと見直しても良いと思います。エンジンは熟成の2.2リットルディーゼルターボに6ATの組み合わせです。ディーゼルはついに200psに達しました。進化し続けているのが凄いです。
良い点は進化したディーゼルエンジンです。2.2Lディーゼルエンジンの最高出力と中間トルクの特性を変更し、高回転域までの伸びと力強さが増しています。4000rpmまでは普通に回ります。3000rpmからの伸びが著しく、きわめてスムーズに吹け上がって行きます。このエンジンはまだまだ使い道が有ると思うので、ほか車種、例えばMAZDA3やCX-30に使えば面白いと思います。静粛性も改良前より良くなっています。さらなる防音対策をしていると思いました。また 足回りには更にサスがしっとりした気がします。加速・足回りともに高級車っぽい味付けになっています。直6FR化への布石のような気がします。
価格が上がったのは残念です。内容を考えるとまだまだコスパ良いのですが。マツダを意識してこなかった他社ユーザーに「ちょっと検討して貰えるような値決めが必要と思います。いまの価格設定はその辺りが弱い気がします。MAZDA6の売上が苦戦しているのは、古いだけでは無く、ユーザー目線が足りなかったからだと思います。ボルボやアウディの様に車高を上げてSUV風のモデルを出していれば、黙っていても売れたと思います。この失敗はダメージ大きいと思います。凄く勿体ないです。
ステーションワゴンの中でも、かなりスタイリッシュな外観でとても格好良い感じの車です。メタリックな感じのカラーリングがとても似合う車だと思いますし、シャープな雰囲気と、空気抵抗の少ないなだらかなラインがうまくマッチしています。その他にも、後ろのトランクのところのラインもなだらかでファストバックやシューティングブレーク的な感じもあり、ワゴンタイプの角ばった感じが苦手だなと感じている人にも受け入れられやすい車です。
デザインがとにかく欧州車のように洗練されています。また、トランクルームも広くて、後ろのシートもかなり広いのでファミリーカーとしても相当優秀なクルマだと思います。また、中古車でもコストパフォーマンスは良いですし、新車でも同じセグメントのクルマと比べても安めの価格で質感もかなり上質です。加えて、運転していてもちょうど良いパワーと加速感があり、高速道路のドライブでも長距離走っていて疲れにくい方だと思います。
塗装が美しいですが、特にレッドについては塗装にダメージが入ったときには修理費がかなり高額になってしまいがちです。また、決して燃費も悪い車ではありませんがハイブリッドカーに慣れていると、もう少しだけ燃費が良ければと思ってしまいます。その他には、少し乗り心地が硬めなこともあり、柔らかめののりごのファミリーカーに慣れていると、初めのうちは乗り心地が悪く感じるところもあります。しかし、全体的にみるとレベルの高い車です。
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マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディシ...
支払総額:329.8万円 | 本体価格:317.6万円 | 諸費用:12.2万円 | 年式:2021年式 | 走行:3万km
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