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トヨタ ヤリス 1.0 G 純正ナビ&フルセグTV&Bluetooth&Bカメラ 福岡県
ホンダ据え置きクレジット４．３％。最終支払い月が初年度登録から１１年以内になる事が条件です。１２回１年から６０回５年の間で任意にてお選びい頂けます。
光触媒スプレーをご納車前に無料にて施工致します。抗ウィルス抗菌など効果があります♪
この度は当社のおクルマをご覧いただき誠にありがとうございます！
福岡県内に23拠点！ホンダカーズ博多の中古車専門店Ｕーselect久留米店です！お電話でのお問い合わせ、ご来店の予約等、お待ちいたしております！
この度は数多くの中古車販売店の中より、弊社の物件の閲覧をしていただき有難うございます。ご不明な点が御座いましたらお気軽にお問合せ下さい。心よりお待ち致して居ります。
ホンダカーズ博多ならでは一台を自信を持ってお届け致します♪
全国どこでもご納車致します☆ご納車費用や日程等はお気軽にお問い合わせください!!TEL:0942-46-8383
是非一度見に来てください、きっと満足していただけることと思います☆
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半年ごとの定期点検とオイル交換をセットにしたお得なメンテナンスパック（まかせチャオ）もご用意しております。詳しいプラン内容やパック料金などはスタッフまでお気軽にお問合せください。
荷物をたっぷり積むことができます。たくさんお買い物しても大丈夫ですね☆
記載されています写真以外に気になる箇所がございましたら撮影してお送りいたします、お気軽にお申し出下さい☆
リア席を倒せば広々とした空間の出来上がり、荷物がたくさん載せられますよ。
内装ルームクリーニング済みです。しっかり綺麗にしていますので、是非、お確かめください。納車時にはもう一度キレイにいたしますよ！
純正ナビ＆DVD再生＆Bluetooth
バックモニター装備。画面にて後方の確認が行えるので、バック駐車や車庫入れの際には重宝します。車の運転に慣れない方でも安心のガイドライン表示機能付。
DVD再生＆CD
オートハイビーム
ETCも装備。お住まい近くのドライブだけでなく、県外へも高速道路を利用して是非お出かけください。料金所の通過もスムーズなので、大切な時間のロスも気になりません。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
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トヨタ ヤリス 1.0 G 純正ナビ&フルセグTV&Bluetoot...
支払総額：160.2万円 | 本体価格：150.6万円 | 諸費用：9.6万円 | 年式：2021年式 | 走行：1.6万km
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