トヨタ ランドクルーザープラドプラド5ドア2.7TXリミテッド 4WD AMERICAN CLASSIC 角目フェイス ナロー  宮城県 (ベージュ) 詳細

  • トヨタ ランドクルーザープラド プラド5ドア2.7TXリミテッド 4WD AMERICAN CLASSIC 角目フェイス ナロー 宮城県

    トヨタ ランドクルーザープラド プラド5ドア2.7TXリミテッド 4WD AMERICAN CLASSIC 角目フェイス ナロー 宮城県

全国ご納車可能です!些細な事でもお気軽にご相談ください♪当店は認証整備工場併設です!愛車の事ならランクルハイエース仙台泉店にお任せください!

支払総額(税込)
401.5万円
(諸費用 21.7万円含む)
本体価格(税込)
379.8万円
年式
2001
(H13)
走行
12.9
万km
排気量
2700
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
8名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→フレックス
お電話でのお問い合わせ
  • 無料0078-6011-3009
  • ※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。その他、無料電話ご利用の注意点はこちらをご確認ください。
  • フレックス ランクルハイエース仙台泉店/フレックス株式会社
  • 住所:〒981-3117  宮城県仙台市泉区市名坂原田24-1
  • 営業: 10:00~18:30
  • 定休日:水曜日および所定の火曜日(水曜日が祝日の場合は営業いたします)
AIS認定
総合評価
4

内装:★★  外装:★★  修復歴: なし

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販売店コメント (トヨタ ランドクルーザープラド)

全国ご納車可能です!些細な事でもお気軽にご相談ください♪

一台作成するのに手間、時間をかけ作り込んだ
FLEXオリジナルカスタム
【Renoca】AMERICAN CLASSICが入庫致しました♪

人気のベージュカラーでNEWペイントし作成しました!
海岸線やキャンプ場、街乗りとどこでも絵になる車両!

レンズ類も新品装着しリフレッシュ!
外装だけでなく室内はブラックのシートカバーに内装トリムブラックで張替え!
最新ナビやHDMIポーも装着し、すぐにお乗り出せる仕様です!
他のお車とは被らないオンリーワンの車両です♪
目線の位置も高く、運転し易いので
沢山乗り回してお出かけしちゃってください♪


【車両詳細】

■角目フェイス換装(専用フェンダー&ボンネット)
■【新品】DEAN カリフォルニア16インチAW×5本
■【新品】BFグットリッチ235ATタイヤ×5本
■【新品】クラシック調シートカバー黒
■【新品】ドアトリム張替え
■【新品】ヘッドライト
■【新品】LEDテール
■【新品】クリスタルオレンジサイドマーカー
■【新品】クリスタルオレンジコーナーレンズ
■【新品】メッキグリル
■【新品】前後メッキバンパー
■【新品】FLEXオリジナルダウンテールマフラー
■【新品】カロッツェリア9インチフローティングナビ(RF721)
■【新品】HDMIポート
■2インチリフトアップ済(FLEXコイル、プロコンプショック)
■ガングリップステアリング

PR動画 (トヨタ ランドクルーザープラド)


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状態 (トヨタ ランドクルーザープラド)

年式 2001(H13) ワンオーナー
走行距離 12.9万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
法定24ヶ月点検(1ナンバーの場合は12ヶ月点検)を行い、整備記録簿を付けてのお渡しです。エンジンオイル・フィルター、ワイパーラバーは全車交換し、パワーウィンドやエアコンなども点検・修理します。
保証
保証付  保証期間:12ヵ月 保証距離: 300000km
消耗品、内外装部品を除く機能部品をすべて保証いたします。保証期間は1年ごとの自動更新で実質無期限!補償上限額ごとに3つのプランをご用意しており、無料プランもございます。詳しくはお問い合わせください。
保証コメント
年式 2001(H13)
走行距離 12.9万km
法定整備
法定整備付
法定24ヶ月点検(1ナンバーの場合は12ヶ月点検)を行い、整備記録簿を付けてのお渡しです。エンジンオイル・フィルター、ワイパーラバーは全車交換し、パワーウィンドやエアコンなども点検・修理します。
保証
保証付  保証期間:12ヵ月 保証距離: 300000km
消耗品、内外装部品を除く機能部品をすべて保証いたします。保証期間は1年ごとの自動更新で実質無期限!補償上限額ごとに3つのプランをご用意しており、無料プランもございます。詳しくはお問い合わせください。
保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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認定評価 情報 (トヨタ ランドクルーザープラド)

この車は、AIS認定評価を受けた中古車です! (検査日: -)

総合評価
4
内装: ★★   外装: ★★  修復歴: なし

多少のキズ、ヘコミなどはありますが、全体的には良好です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

AIS認定とは?

基本スペック (トヨタ ランドクルーザープラド)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
ベージュ ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 730 ミッション フロア  4 AT
排気量 2700cc 乗車定員 8人
最大出力 110 kW (150 PS) 最小回転半径 5.7m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

トヨタ ランドクルーザープラドの新車カタログを見る

装備仕様 (トヨタ ランドクルーザープラド)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/-
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
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フレックス ランクルハイエース仙台泉店/フレックス株式会社
営業: 10:00~18:30
定休日:水曜日および所定の火曜日(水曜日が祝日の場合は営業いたします)

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
ベージュ
車台末尾番号 730
排気量 2700cc
最大出力 110 kW (150 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  4 AT
乗車定員 8人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.7m

新車時の基本スペック (トヨタ ランドクルーザープラド)

新車時の基本スペック (トヨタ ランドクルーザープラド)

発売年月 2000年(H12)/7月
車体寸法
4690 x 1820 x 1915 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2445 x 1460 x 1265 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1870kg
シート列数 3列
10・15燃費 7.9km/L
JC08燃費
ホイールベース 2675mm
燃料 レギュラー
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.7m
発売年月 2000年(H12)/7月 ホイールベース 2675mm
車体寸法
4690 x 1820 x 1915 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 3列 車両重量
1870kg
室内
2445 x 1460 x 1265 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 4WD
JC08燃費 10・15燃費 7.9km/L

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販売店情報

フレックス ランクルハイエース仙台泉店/フレックス株式会社

基本データ

  • 住所:〒981-3117 宮城県仙台市泉区市名坂原田24-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:30
  • 定休日:水曜日および所定の火曜日(水曜日が祝日の場合は営業いたします)

基本データ

  • 住所:〒981-3117 宮城県仙台市泉区市名坂原田24-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:30
  • 定休日:水曜日および所定の火曜日(水曜日が祝日の場合は営業いたします)

保証

当店は全車、安心の1年間(走行無制限)保証付販売です。 保証詳細を見る
フレックス | 保証
保証詳細を見る

スタッフ紹介

<店長:西條(さいじょう)>ライフスタイルに合った1台をご案内します!お気軽にご相談ください!ご来店をお待ちしております スタッフ紹介詳細を見る
フレックス | スタッフ紹介
スタッフ紹介詳細を見る

買取

皆さまの愛車の下取り、買取も高額買取させていただきます♪ 買取詳細を見る
フレックス | 買取
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新着の 宮城県 トヨタ ランドクルーザープラド の中古車

トヨタ ランドクルーザープラド レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.6 (12)
車種のレビューを投稿する
  • 使い勝手良し
  • 投稿者: まーさん
  • 投稿日: 2023年2月23日
2009年式モデル グレード: -
総合評価
3.5
総評

トヨタのランドクルーザープラドはロングセラーモデルです。ランドクルーザープラドは、SUVとしての性能と価格のバランスが際立った車です。
ランドクルーザープラドのパワーソースとしては、最高出力は173馬力、最大トルクは41.0kgmを発揮する3.0Lの直列4気筒ターボディーゼルエンジンが採用されています。エンジンラインナップには、4.0LのV6ガソリンエンジンも用意されています。
ランドクルーザープラドは、優れたオフロード性能を持ちながら、都市部でも使いやすいSUVとして設計されています。

良かった点

サスペンションもリンク機構を持ち、路面をシッカリと掴む感覚何あります。フルタイム4WDシステムを採用し、最高のトラクション性能を発揮します。また、快適な走行環境を提供するために、フロント・リアにはオートマチック空調装置を搭載しています。
ランドクルーザープラドは、2013年にマイナーチェンジが行われ、外観のデザイン変更や内装の質感が向上しました。また、安全性能の強化も図られ、安全装備が充実しました。さらに、エンジンの改良により、燃費が向上し、環境にも配慮された車種となりました。

気になった点

ライバル車としては、ランドローバーのディスカバリーや、ジープのグランドチェロキーが挙げられます。これらの車種も、オフロード性能に優れ、都市部でも使いやすいSUVとして人気を集めています。
ランドクルーザープラドの人気グレードとしては、TX-Lが挙げられます。このグレードには、本革シートやナビゲーションシステムなど、高級感あふれる装備が充実しています。また、外観にもこだわりが感じられる専用のアルミホイールや専用エンブレムが採用されています。
今だに日本国内での人気も抜群で、リセールバリューも高値安定です。ランドクルーザープラドは、優れたオフロード性能と都市部でも使いやすいSUVとしてお勧めの車です。

  • やっぱりカッコいい
  • 投稿者: どろ
  • 投稿日: 2023年2月1日
2009年式モデル グレード: -
総合評価
4.0
総評

ランドクルーザープラド、現行モデルになってから10年以上が経ちますが、いまだにカッコいいSUVモデルだと思います。特にフロントグリルをマイナーチェンジするたびに洗練されているように思います。
後期モデルのグリルは、ランドクルーザーやハイラックスとも似ており、SUVらしい逞しさがより強く感じられるモデルになったようにも思います。
また、乗り心地も良く、フレームタイプの車とは思えないほど快適に感じます。

良かった点

やはり見た目のかっこよさはこの車のアピールポイントだと思います。どこの角度からみてもバランスが良いですし、それだけでなく内装の質感もかなり高いです。特に上位モデルは高級感がかなりあるので、実際の価格以上に高級に感じます。
また、それだけでなくリセールバリューもかなり良い車です。特に新車の納車まで時間がかかる状況では中古車価格もかなり高止まりしており、リセールバリューの高さが際だつ車になっています。

気になった点

やはり燃費は決して良い車ではありません。特に遠出をすることの多い方であれば、タイヤもあまり種類が多くないこともありタイヤ費用などの維持費用はそれなりにかかってしまう車です。
また、SUVの中ではかなり乗り心地が良い車ではありますが、やはりフレーム車なこともあり、セダンタイプなどのモノコックボディの車と比べると揺れなどを感じることもあります。加えて、ボディサイズの割に、後部座席は比較的足元のスペースが小さめです。

  • SUVの本格派
  • 投稿者: ジャミラ
  • 投稿日: 2022年10月19日
2009年式モデル グレード: 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD
総合評価
3.0
総評

ランクルプラドはモデル末期で有りますが、まだまだ人気があります。世の中SUVが引っ張りだこで、クロスオーバーから本格派のクロカンまで人気があります。しかし一般ユーザーは慧眼で軟派なクロスオーバーには眼をくれずに本格SUVのプライドが好きな方が沢山居ます。なんと言っても今は数が少ないフレーム構造がSUVとしての本気度が違います。試乗出来たのは、人気グレードのTZ-Gです。3列シートの7人乗り仕様になります。エンジンは2.8リッターディーゼルターボで177ps/450Nmを発揮します。

良かった点

威風堂々としたスタイリングがカッコ良いです。大型フロントグリルとヘッドランプをメッキで取り囲んだフロントマスクは目力があり、縦基調のグリルデザインとマッチしています。ヘッドランプは全車にLEDを採用しています。走りで良かった部分は乗り心地です。SUVは腰高で挙動が落ち着かないクルマが多いですが、ランドクルーザープラドは実にしっかりしています。背が高いが故の不安が無いのは見事です。何故このような安心感があるかと言うとKDSSという路面状況に応じてスタビライザーの効力をコントロールさせるシステムが有るからです。進化した走りを誰にでも使い易くしています。

気になった点

スタイリングはまだ古さを感じさせないです。マイナーチェンジで幾度となくリファインがされていますが、インテリア、特にインパ周りは古さを隠せないです。小さなナビ画面周りに沢山物理スイッチがあるのを見ると一昔前のクルマに見えます。モデル末期なので仕方ないですが、やはり指摘しておきます。またプラドはアクセルに対してエンジンのレスポンスが悪いです。ドライブフィールは速度に乗るまで鈍重な印象に感じました。簡単に言うとトラック的な鈍さを感じます。もう少しレスポンス良く軽快な感じが欲しいです。

  • 安定の走行
  • 投稿者: ぽぽわん
  • 投稿日: 2022年5月12日
2009年式モデル グレード: -
総合評価
3.7
総評

段差などがあっても、ぐらつかず、安定の走りやすさです。
見た目もゴツいので、大きめのタイヤを装着し、カッコいい雰囲気で満足しています。
ムーンルーフは、上からの空気を感じることが出来たり、開けると子供達もよろこんでくれて、家族でのドライブがとても楽しいです。
内装は、あまり高級感などは感じられないので、もう少しハリヤーなどのような内装だとさらに満足感が増すと思います。でも、全体的に満足しています。

良かった点

段差などがあっても、ぐらつかず、安定の走りやすさです。
見た目もゴツいので、大きめのタイヤを装着し、カッコいい雰囲気で満足しています。
ムーンルーフは、上からの空気を感じることが出来たり、開けると子供達もよろこんでくれて、家族でのドライブがとても楽しいです。
アームレストの収納に、エアコンの空気を循環させる空気孔があり、夏場の暑い時にチョコや飲み物を入れておくと、暑くなるのを防げるので、便利です。

気になった点

ドリンクホルダーがサイドのエアコン部分にあると運転中にすぐにドリンクを取ることができるので良いと思いました。
内装は、最低限の感じなので、もう少し洗練されたかっこよさがあると嬉しいです。
内装のプラスチック感?少し、安っぽいくグレーが傷も目立ちやすく気になります。
また、シート部分の生地は、冬物のセーターなどの繊維がつきやすく、また目立ちやすいので、そこも気になる部分です。全体的に、内装面が気になります。

  • 見た目がかっこいい
  • 投稿者: なんならん
  • 投稿日: 2022年5月12日
2009年式モデル グレード: -
総合評価
3.7
総評

SUVが好きで形とデザインでランドクルーザープラドを選びました。
内装は黒のレザーシートがお気に入り。
純正のナビは思っていたより小さく後ろの席にいる子供からはテレビが小さくて見づらいと不評です。
走行性は安定していて、車体が大きいので慣れるまで少し時間がかかりましたが慣れたら細い道以外は走りやすい。
趣味のキャンプでは荷物がたくさん乗ることと、ガタガタの山道でもぐんぐん進むのでキャンプが楽しくなった。

良かった点

今までは軽に乗っていたので舗装されていない道や田舎道、古い高速道路は直に衝撃がくるため長距離の移動がかなりストレスでした。プラドに変えてからは走行性が安定していて長距離移動も楽になりました。
子供が2人いるので後ろの席はチャイルドシートがふたつ付いている状況ですが真ん中に少しだけスペースがあるので大人でも窮屈になりますがなれるくらいの広さはあります。
夏の暑い日や冬の寒い日は出発前にエアコンがつけられるようにエンジンスターターがついているのが便利

気になった点

わかってはいたがとにかく燃費がわるい。
長距離は年に数回で街乗りメインですが燃料代は家計にひびきます。
狭い道が多い地域やナビが狭い道を案内してくると車幅があるので慎重に運転しないと簡単にこすりそうです。障害物があるとアラートで教えてくれるので大きな事故にはならないと思いますが出来るだけ広い道をえらんで走るように心がけています。
運転席、ナビ周りは正直チープな印象でハリアーとかのほうが高級感があると感じました

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