レクサス GS350 Iパッケージ ムーンルーフ クリアランスソナー 革シート  千葉県 (パール(真珠), パール) 詳細

  • レクサス GS 350 Iパッケージ ムーンルーフ クリアランスソナー 革シート 千葉県

    レクサス GS 350 Iパッケージ ムーンルーフ クリアランスソナー 革シート 千葉県

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支払総額(税込)
109.8万円
(諸費用 12.4万円含む)
本体価格(税込)
97.4万円
年式
2012
(H24)
走行
13.4
万km
排気量
3500
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • BUDDICA(バディカ) 16号野田支社
  • 住所:〒270-0233  千葉県野田市船形2857-4
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:水曜日

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状態 (レクサス GS)

年式 2012(H24) ワンオーナー
走行距離 13.4万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 無制限
この度はBUDDICA(バディカ)の在庫をご覧頂き、誠に有難うございます!!BUDDICAは『車を安く仕入れるプロ』です。無駄なコストを極限まで省き『低価格充実』プライスに反映致します。
保証コメント
年式 2012(H24)
走行距離 13.4万km
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 無制限
この度はBUDDICA(バディカ)の在庫をご覧頂き、誠に有難うございます!!BUDDICAは『車を安く仕入れるプロ』です。無駄なコストを極限まで省き『低価格充実』プライスに反映致します。
保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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BUDDICA(バディカ) 16号野田支社
営業: 10:00~19:00
定休日:水曜日

基本スペック (レクサス GS)

ボディタイプ セダン 駆動方式 2WD
パール(真珠), パール ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 008 ミッション フロア  6 AT
排気量 3500cc 乗車定員 5人
最大出力 234 kW (318 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 4枚

レクサス GSの新車カタログを見る

装備仕様 (レクサス GS)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/-
  • ヘッドライト:ディスチャージドランプ
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
BUDDICA(バディカ) 16号野田支社
営業: 10:00~19:00
定休日:水曜日

プラン (レクサス GS)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    109.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    113.8万円

    ガラスコーティング施工プラン(普通車)

プラン
基本プラン
-
Aプラン
ガラスコーティング施工プラン(普通車)
支払総額(税込)
支払総額(税込)
109.8万円
支払総額(税込)
113.8万円
プランなし:113.8万円

基本スペック

ボディタイプ セダン
パール(真珠), パール
車台末尾番号 008
排気量 3500cc
最大出力 234 kW (318 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (レクサス GS)

新車時の基本スペック (レクサス GS)

発売年月 2012年(H24)/1月
車体寸法
4850 x 1840 x 1455 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2050 x 1535 x 1180 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1650kg
シート列数 2列
10・15燃費 10km/L
JC08燃費 9.90km/L
ホイールベース 2850mm
燃料 ハイオク
駆動方式 FR
最小回転半径 5.3m
発売年月 2012年(H24)/1月 ホイールベース 2850mm
車体寸法
4850 x 1840 x 1455 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1650kg
室内
2050 x 1535 x 1180 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FR
JC08燃費 9.90km/L 10・15燃費 10km/L

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販売店情報

BUDDICA(バディカ) 16号野田支社

基本データ

  • 住所:〒270-0233 千葉県野田市船形2857-4 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:水曜日

基本データ

  • 住所:〒270-0233 千葉県野田市船形2857-4 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:水曜日

スタッフ紹介

16号野田店の栗田です!関東にBUDDICAのサービスを拡げていきます!車の事は何でも、お気軽にご相談ください。 スタッフ紹介詳細を見る
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レクサス GS レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.2 (2)
車種のレビューを投稿する
  • レクサスの中堅
  • 投稿者: でんでん
  • 投稿日: 2023年2月13日
2012年式モデル グレード: -
総合評価
4.2
総評

レクサスGSは1991年に初代が発売され、現在までに4代目モデルがリリースされています。レクサスは、高級セダンとしてのイメージを持つブランドとして、GSはこのレクサスの中でも重要なポジションを占めています。
レクサスGSのエクステリアデザインテーマは「スポーティでエレガント」。外観はシックなラインと剛性を感じさせる強烈な形状が特徴です。前面グリルはレクサスのトレードマークである「スピンドル」をモチーフにし、大胆なデザインが印象的です。また、LEDヘッドライトやLEDテールライトも高級感を醸し出します。

良かった点

インテリアは質感が高く、高級感あふれる仕上がりが特徴です。ステアリングホイールやシフトノブ、パネルなどにも細心の注意が払われています。また、ハイテクなエンターテイメントシステムやドライバーアシストシステムも充実しています。レクサスGSはV6エンジンを搭載しています。最高出力は311馬力、最大トルクは380Nmとなっています。加速性能は十分なもので、スムーズな走り心地も特徴です。燃費も良好で、市街地では約11km/L、高速道路では約14km/Lとなっています。

気になった点

レクサスGSの良いところとしては、高級感あふれるエクステリアデザイン、インテリア仕上がりの良さ、高性能なエンジンなどが挙げられます。また、プレミアサウンドエンターテイメントシステムやプリクラッシュセーフティも充実しており、ドライブでのオモテナシも抜かりが無いです。一方、悪いところとしては、高級プレミアブランドなので価格が高いこと、燃費がもう少し良ければと感じ所です。それでも世界に名だたるレクサスを所有すること喜びは、格別なのも事実です。

  • ちょうど良い車
  • 投稿者: どろ
  • 投稿日: 2023年2月2日
2005年式モデル グレード: -
総合評価
4.2
総評

中古車市場でも、比較的リーズナブルに流通しているためオススメしたい車です。特にいいなと思うのが、FRでパワーがある車なのに、とても乗り心地がソフトなところです。
特にいいなと思えたところは、最近のセダンタイプの車とはまた違うボディのスタイルラインです。少しイタリアンな感じもあり、主張しすぎない雰囲気が古さを感じさせない車になっていると思います。特にシルバーの塗装が綺麗で、塗装が劣化しにくいようにも思われます。

良かった点

やっぱりどこまでも、運転したくなるような運転のしやすさと加速性能の良さがあるところです。ハンドリングもクイックではないものの、安定感があり、曲がりくねった道でもロールが少なく走れる車だと思います。
それだけでなく、シートの質感が高く、フィット感と適度な柔らかさのバランスが保たれているのでちょうど良い車にも感じます。
加えて、上品なエンジンサウンドもあり、古い車ではありますが、まだまだ乗りたくなる車です。

気になった点

燃費はあまり良くないのは事実です。特にハイブリッドモデルであってもあまり燃費面では期待できないところがあります。でも、このサイズや価格帯でV8モデルも手に入る数少ない車ですし、中古車価格もあまり高くないので希少です。
また、ハイブリッドモデルは、トランクルームがあまり広くないので、ゴルフやアウトドアにも使いたいと思っている場合は、トランクの広さはしっかりと確認した上で購入するのをおすすめしたいです。

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