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スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ 石川県
【お問い合わせ】 TEL 076-201-8187までお気軽にお問い合わせください♪メールでも大丈夫です。info@car-shop8.jp
【全国ご納車対応】 全国どこでもご納車可能です♪詳しい画像もお送りさせて頂けますので遠方の方も安心してご購入いただけます♪地域によっては別途陸送費用がかかりますのでお問い合わせください。
【お支払い総額】 当社の支払総額は整備点検費用、登録費用など込みの店頭納車価格です。上乗せはございませんのでご安心下さい♪遠方に関しては別途輸送費が別途かかりますのでお問い合わせください。
【オートローン】 ローンでのご購入も遠慮なくご相談ください！遠方のお客様も店頭におこしいただかなくても審査は可能です♪お気軽にお問い合わせください♪
【インパネ周り】 シンプルで飽きの来ない使い勝手のいいインパネ周りです♪視界も良好で使用感も少なく状態も良好です♪
【レザーシート】 高級感のあるレザーシートです♪シートヒーターも付いています♪
【納車前点検整備】 当店は納車前法定点検（12ヶ月点検整備または24ヶ月点検整備）を全車に実施しております。第三者である他整備業者様に当社の車をひいきめなしに点検して頂いております♪
【買取直販】 当社は買取、下取車の直販のみですのでお求めやすい価格での販売が可能です♪
【地デジナビ】 地デジナビが装備されており、DVD再生など幅広いメディアに対応しております♪目的地にも迷わず行けます♪
【バックカメラ】 運転が苦手な方も安心して駐車することができます♪安全性もいいです♪
【サイドカメラ】
【買取 下取り】 買取、下取りも当店にお任せください。当店では日本査定協会の査定士資格を持ったスタッフが大切に査定し、ご納得の価格をご提示させて頂きます♪
【パドルシフト】
【ハンドルスイッチ】 オーディオ操作がハンドルにぎったまま指先だけで操作が可能です♪
【アダクティブクルーズ】車間距離をキープしつつハンドルをコントロールして直線道路はもちろん、カーブにおいても走行車線の中央を走行する手助けをします♪
【アイサイト】
車検整備付 純正地デジナビ サイド＋バックカメラ アイサイト BSM ACC赤×黒レザーシート パワーシート シートヒーター シートメモリー パドルシフト LEDヘッド＋フォグ
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ガラスコーティング3年（SW・MSUV）
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
昨今電気自動車やハイブリットが増えてくる中、環境問題も厳しくなっておりこのような超高回転まで回る純ガソリンエンジンの車は二度と出ないであろうと思います。エンジンが唸るような叫びながら走るような車です。加速は最高です。足回りもひと昔前みたいに固すぎると言うこともなくファミリーカーとしても充分活用ができます。スバルにはこの車が30年50年後も愛して乗れるようにメンテナンス部品の供給など対応をしていっていただきたいと思います。
スバルのAWDシステムも良いのですがやはりこの車の最大の魅力はエンジンです。8000回転までストレスなく回るこのエンジンはとても気持ちがいいです。4ドアで家族5人が十分にこの1台で乗ることができます。また週末にはコストコなど買い物にも行きますがトランクルームが十分にあり不便に思った事はありません。ボディーはしっかりしておりまた視界もとても良いため運転してて安全性がとても高い車だと思います。これはスバルの安全に対する哲学が全て注ぎ込まれた最高の車だと思います。
こういった類の車には仕方ないですがやはり燃費が気になります。私は通勤として日々使用しているため昨今のガソリン代のことを受け家計にかなりのダメージを受けています。燃費さえよければ最高の車ではないでしょうか。室内についてはもう少し収納があっても良いかなとは思います。インテリアはあまり高級感はありません。そこはスポーツタイプの車だとして割り切って良いかもしれません。あと最近の車で比較すると後部座席のリクライニング機能が1段階ぐらいは欲しいかなと思います。
アプライドＦ型に乗っています。数年前に同車種のアプライドＣ型にも乗っていました。当時は燃費の悪さと予定になかったのですが、結婚を考えた時に維持が厳しいと判断し、プリウスαに乗り換えました。ですが、結婚の予定は全くたたずAT車に飽きてきたため、またMT車が欲しくなり、WRXを再購入した経緯があります♪( ´θ｀)燃費の悪さはポイ活や副業でカバーすると決意し、現在の嫁の許可ももらえました♫この愛車は乗り潰していく予定で〜す☆
なんと言っても見た目がカッコイイ！！4ドアで大型リアウイングだけでも存在感バリバリです！！内装もブラックで引き締まっています。 純正マフラーも両サイド2本出しでカッコいいのですが、STIマフラーを中間パイプから変えて、吸気系もZEROスポーツのものに変更したりと、カスタムの幅が無限にあり楽しくなってきて、今度はどこをいじろうかと考えるだけでも楽しいです^ ^燃費は悪いと書きましたが、昔のこのタイプのスポーツカーにしてはマシな方かと思いますが、この車に燃費を求めるもんじゃないですよね（笑）
純正足の乗り心地は正直、良いとは言えず中古車として購入した時に装着されていたHKSの車高調が素晴らしく良かったです。ですが、車高は下げたくなかったため、現在はTEINの純正形状足(減水力調整式)にしていますが、車高調には敵わないですね（笑）あとは、ホーン交換の難易度が高いですね（笑）バンパー外し必須！外さないで交換する猛者もいらっしゃるようで、私もトライしてみたのですが、結局はバンパーを外すことになりました。
後期型なので、外装、内装に文句は有りませんが、リア回りで、半年位より、ビビれ音が出ました。走行性能は、STIパーツをフルに装着していますので、一般道、一般高速なら問題有りません。
STIエキゾーストパイプシステム、インテークフィルター、SIMSインテークキットだけで、試乗車とは別物に成り凄く良かったです。
リアトレイの、ボディとのビビれ音が、ワイパーカバーとのビビれ音が出ました。サーキット走行して居ないので、分かりませんが、走行される方は、ブレーキの強化、CVTのオイルクーラーは欲しい所では無いでしょうか、因みにディーラーでCVTオイルクーラー付けて欲しいとお願いしましたら、＃専用品なので部品の取り寄せが出来ない為取り付けが出来ないと断わられました。
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スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD アドバンスドセ...
支払総額：195万円 | 本体価格：179万円 | 諸費用：16万円 | 年式：2015年式 | 走行：4.8万km
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