シトロエン C5エアクロスSUVマックス プラグインハイブリッド デモカーSR ナッパ革 LED PHEV R9年2月保証  兵庫県 (パール(真珠), ブランナクレ) 詳細

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド デモカーSR ナッパ革 LED PHEV R9年2月保証 兵庫県

    シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド デモカーSR ナッパ革 LED PHEV R9年2月保証 兵庫県

◆シトロエン神戸東/DSSTORE神戸◆お気軽にお問合せ下さい0078-6003-484570◆★デモカー★サンルーフ★ナッパレザー★カープレイ★アクティブクルーズ★LED★Pテールゲート★BSM★ETC★

支払総額(税込)
459.1万円
(諸費用 14.1万円含む)
本体価格(税込)
445万円
年式
2024
(R6)
走行
4,000
km
排気量
1600
cc
車検
R09.2
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • シトロエン神戸東/DS STORE神戸
  • 住所:〒658-0052  兵庫県神戸市東灘区住吉東町4-8-10
  • 営業: 9:30~19:00
  • 定休日:毎週水曜日、第2・第3火曜日

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状態 (シトロエン C5エアクロスSUV)

年式 2024(R6) ワンオーナー
走行距離 4,000km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R09.2
法定整備
法定整備付
シトロエンの魅力を余すところなく味わっていただくために、専任のメカニックが最大100項目の点検・整備を実施します。また認定中古車のオーナー様にバンパー・ドアミラー・キーの補償を無償で付帯致します。詳しくはSTAFFまでお問い合わせ下さい
保証
保証付  保証期限:2027年2月 保証距離: 無制限
※※新車保証継承致します(令和9年2月まで)!別途有償にて1年間及び2年間の延長保証ご加入可能です。全国の正規ディーラーで対応可能です。また保証期間内には24時間ロードサービスも付帯しており、万一のトラブルや不意のアクシデントでも安心。あなたと愛車を365日・24時間体制でサポートします詳細はSTAFFまでお問合せ下さい!!
保証コメント
年式 2024(R6)
走行距離 4,000km
法定整備
法定整備付
シトロエンの魅力を余すところなく味わっていただくために、専任のメカニックが最大100項目の点検・整備を実施します。また認定中古車のオーナー様にバンパー・ドアミラー・キーの補償を無償で付帯致します。詳しくはSTAFFまでお問い合わせ下さい
保証
保証付  保証期限:2027年2月 保証距離: 無制限
※※新車保証継承致します(令和9年2月まで)!別途有償にて1年間及び2年間の延長保証ご加入可能です。全国の正規ディーラーで対応可能です。また保証期間内には24時間ロードサービスも付帯しており、万一のトラブルや不意のアクシデントでも安心。あなたと愛車を365日・24時間体制でサポートします詳細はSTAFFまでお問合せ下さい!!
保証コメント
車検 R09.2
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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シトロエン神戸東/DS STORE神戸
営業: 9:30~19:00
定休日:毎週水曜日、第2・第3火曜日

基本スペック (シトロエン C5エアクロスSUV)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
パール(真珠), ブランナクレ ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 325 ミッション フロア  8 AT
排気量 1600cc 乗車定員 5人
最大出力 133 kW (180 PS) 最小回転半径 5.6m
エンジン種別 ハイブリッド ドア枚数 5枚

シトロエン C5エアクロスSUVの新車カタログを見る

装備仕様 (シトロエン C5エアクロスSUV)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:-/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
シトロエン神戸東/DS STORE神戸
営業: 9:30~19:00
定休日:毎週水曜日、第2・第3火曜日

プラン (シトロエン C5エアクロスSUV)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    459.1万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    460.2万円

    【希望ナンバー】パックシトロ

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    468.4万円

    シトロエン ドライブレコーダー装着プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
【希望ナンバー】パックシトロ
Bプラン
シトロエン ドライブレコーダー装着プラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
459.1万円
支払総額(税込)
460.2万円
プランなし:460.2万円
支払総額(税込)
468.4万円
プランなし:468.4万円
補足 希望ナンバーを取得するパックです。お好きな数字・思い出の数字をお客様の愛車にも!※一部取得出来ないナンバーもございます。※人気の数字等は、抽選になることがございます。ご了承ください。 ドライブレコーダー本体内蔵のフロントカメラにはワイドダイナミックレンジの4K Stervis センサーと140°超広角レンズを搭載し、昼夜を問わず被写体ブレの少ない鮮明な動画を記録します。(リアカメラはFULL HD)

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
パール(真珠), ブランナクレ
車台末尾番号 325
排気量 1600cc
最大出力 133 kW (180 PS)
エンジン種別 ハイブリッド
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  8 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.6m

新車時の基本スペック (シトロエン C5エアクロスSUV)

新車時の基本スペック (シトロエン C5エアクロスSUV)

発売年月 2024年(R6)/5月
車体寸法
4500 x 1850 x 1710 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1860kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費
ホイールベース 2730mm
燃料 ハイオク
駆動方式 FF
最小回転半径 5.6m
発売年月 2024年(R6)/5月 ホイールベース 2730mm
車体寸法
4500 x 1850 x 1710 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1860kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 10・15燃費

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販売店情報

シトロエン神戸東/DS STORE神戸

基本データ

  • 住所:〒658-0052 兵庫県神戸市東灘区住吉東町4-8-10 [ 地図 ]
  • 営業: 9:30~19:00
  • 定休日:毎週水曜日、第2・第3火曜日

基本データ

  • 住所:〒658-0052 兵庫県神戸市東灘区住吉東町4-8-10 [ 地図 ]
  • 営業: 9:30~19:00
  • 定休日:毎週水曜日、第2・第3火曜日

保証

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各種サービス

車庫証明申請から登録/納車まで全て弊社が手配致します。 各種サービス詳細を見る
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シトロエン C5エアクロスSUV レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.2 (2)
車種のレビューを投稿する
  • 魔法の絨毯と称される乗り心地
  • 投稿者: ヲヲコータ
  • 投稿日: 2022年5月20日
2019年式モデル グレード: シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ
総合評価
4.7
総評

シトロエンと言えばこの魔法の絨毯と呼ばれる事がよくあります。そうなると、フワフワしていて乗りにくく、酔いやすいと思われますがそんな事は無く心地良い乗り心地です。初めは少し違和感があり慣れるのに少し時間は掛かりますが、良いシートもあり、好きになるとハマって行くクルマだと思います。ディーゼルエンジンとなると燃費はとても良く、満タンにして長距離を走ると1000キロ走ります。本体価格は高いですが維持費はそこまで気にせずに乗れます。外車は壊れるなんて話はもう昔の事だと思って大丈夫です。

良かった点

クルマの性能や燃費がどうとか、それよりもこのデザインが好きです。ヘッドライトやテールランプ等はシトロエンだからこそこのデザインだという感じです。周囲には余り見かけることが無いシトロエンですので所有感は高いです。内装のデザインもフランス車というのもあり気に行ってます。液晶画面のメーターも今では当たり前なんでしょうが、メーターの種類や色の変更など変更できる点が面白いです。アナログメーターのクルマにずっと乗っていたのでここは感動しました。

気になった点

大きなクルマの購入を考えてこのクルマにしたのですが車体の大きさと比べて車内が思っていたより広くは無い。荷室も大きい物を積み込んだ時にもう少し余裕が欲しいと思いました。その辺りは日本車と比べると道具としてのクルマでは選ばない方がいいでしょう。エアコンやオーディオの操作は中央の液晶画面で操作をしますが、デザインの関係上ボタンを多く置かない為にこの操作方法になったと思います。この辺りはやはりボタンを使って操作したほうがやりやすいかな。慣れたら問題はありませんけどね。

  • ハイドロの再来ではないけれど
  • 投稿者: おっちー
  • 投稿日: 2021年11月15日
2019年式モデル グレード: シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ
総合評価
3.8
総評

肩の力が抜け切ったような独特の佇まいの、シトロエン初の自社開発SUVは、変態度は低いものの、やっぱりシトロエンであることには変わりありませんでした。

楽しいけれど、見にくくてそれほど役には立たないボビンメーター、
SUVなのにやわらかい乗り味、
その割に、セルフセンタリングのように戻りが良くて正確なステアリング、
短目の全長4500mmに大容量のラゲッジルームを確保したパッケージング、
高遮音なので車内はむしろ静か、低燃費と重厚な力感を両立、車外騒音はそれなりのディーゼルエンジン、
(制御が雑だけど一応は)ほぼ揃えたADASと安全装備、
(先進性を狙いすぎてタッチパネルに操作を集約し過ぎたものの、C4ピカソよりは)慣れれば問題なく付き合える操作類などなど。

いわゆる癖はあるものの、人間中心のフランス車である、あくまでもシトロエンでした。
お好きなら是非!

良かった点

ハイドロとは違う、ZXやクサラのような金属バネのシトロエンライドであり、路面の不整による突き上げが意外にあるものの、総じてふんわりした乗り心地。
意のままに、かつ自然に運転できる操縦性。
低燃費(街中12km/ℓ、高速道路で23km/ℓ)でぶ厚いトルクと遮音が良く静かで運転が楽しいディーゼルエンジン。
ワゴン並みに大容量で、後席スライドにより580〜670ℓに可変するラゲッジルーム。

気になった点

表示が小さいタコメーター。
後席シートベルトの金具が走行中にドアトリムへ当たってカタカタ音を立てる。
運転が下手だと思われてしまう、制御が少々雑なADAS。
シートスライドしても狭い後席足元空間。
すぐに表示できない360°カメラ。
フロントカメラ未装備。
接続しても表示できないことが多いCarPlay。
雨勢に鈍感なオートワイパー。
大きな音を立てて閉まる電動テールゲート。

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