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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 車検整備付 最大積載量500kg ナビ 東京都
軽・セダン・ミニバン・SUV・ハイブリッドカー・4WD・MT車・7人乗りなどニーズにフィットするお車を、多数ご用意♪レジャーにキャンピングにお買い物♪人気のアクア・プリウス・アルファードも続々♪
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当社では、ご購入後のアフターサービスを継続してご提供できる「東京・千葉・神奈川・埼玉・茨城・山梨」のお客様への販売に限定させていただいております。
遊びにも通勤にも普段のお買い物にもピッタリ。日々のドライブに居心地のよいレイアウトです。
ナビゲーション付なので、何時何処でも行きたい場所へ。 ナビって無くて良いかなと思っていても一回使うと手放せませんよね。
バックモニターは車庫入れの強い味方。 車は構造上、死角がたくさん。後退時の死角をチェックするために便利ですよ。 ただし、バックは目視で確認する事が重要ですよ。
TVが見れるチューナーを装備しています。 新しい車でも付いていないことで、TVが見れない事も多々あるので要チェックです。
使い易いCDが再生できるステレオは音質も良好です! 長時間のドライブもお気に入りの音楽が有れば楽しくドライブできちゃいますね。 でも、安全の為にも音量は控えめに。
ETCを装備しているので高速でもスイスイ進めちゃいます。 ETCを利用して、高速道路を楽々ドライブできちゃいます。 渋滞緩和でエコ!?にもなっちゃいます。
充実の小物入れですね。 ついつい、車内に貯めがちの物も小物入れがあれば綺麗に収納できますね。 詰め過ぎには注意してくださいね。
高速道路で便利なクルーズコントロール機能が付いていますよ。 速度を設定するとアクセルを踏まなくても一定の速度で走ることができるので足を休ませる事ができますね。
親しみやすいシフトです。 坂道や信号の多い日本では操作が簡単でいいです。 シフトチェンジしやすい所に考えられて配置されているので操作し易いですよ。
VSC(横滑り防止装置)付ですよ。 滑りやすい路面で、コナーリング時にブレーキやエンジン制御を自動的に行い、車両の横滑りを抑制し車体を安定させる装置です。
LDA レーンディパーチャーアラートです。車線をはみ出しそうな時はディスプレイ表示やステアリングの振動、ブザー警告をしステアリングも支援する機能です。詳しくはスタッフまで
シンプルながら座り心地の良いシートです。 ホールド感も良いので長いドライビングでも疲れにくいんです。
いろんな用途に使えるトラックの荷台ですよ。 広々とした荷台に多種多様な荷物を詰め込むことができますよ。
(*'▽')近隣に商業施設多数有♪便利で楽しい町です。お気軽にお越し下さい!(*^^)v◇◆お得が大盛り!◇◆魅力くるま祭り♪家計に優しいお得なプランも充実♪◇◆試乗コースあります↑
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【B:2001cc以上】3年間ロングラン保証付き
希望ナンバープラン
JR青梅線昭島駅より徒歩6分。営業時間外のお見積もり等のお問い合わせについてはFAX等でも承ります。FAX 042-500-4015
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
2017年よりタイから導入を開始しいるハイラックス。並行輸入を除き、新車購入が可能な、ミドルクラスのピックアップトラックがハイラックスになります。他の国内メーカーも手持ちはありますが、導入はしていません。ここは体力的に余裕のあるトヨタのなせる技です。全長5340mm、全幅1855mmあるので、ミドルクラスでも長さは持て余し気味になります。車両重量も2875kgとまさにトラックです。パワーユニットは2.4リッターディーゼルターボエンジンになります。150PSの最高出力を発揮し、400N・mの最大トルクになります。フロントセクションとキャビン、ベッド(荷台)によって構成されるシルエットはピックアップトラックならではの個性になります。
SUVに乗りたいが個性を出したい、他の人とはかぶりたく無いと言う方には最適です。まだまだ街中で見かけるのは稀です。これで採算がとれているか心配になりますが、導入を続けているトヨタに感謝です。乗り込む際はヨッコラショと言う感じですが、ハイラックスに乗るための儀式と思えば好意的にとれます。ハイラックスを所有して乗る事は元気で若い証拠です。インテリアは乗用車ライクなデザインです。しかし、他のトヨタ車とは似ていない異質な感覚はピックアップトラックならではです。いくら曲線を多用してもトラック臭、男臭が溢れ出ています。ディーゼルの出足や音もトラック的です。良い味がでています。
不満や気になる所はハイラックスに何を求めるかによります。ハイラックスに快適性を求める方にはお勧めしません。ハイラックスはベッドに500kgの荷物をのせて、悪路を走破する為に開発されています。ですから、空荷のベッドではサスペンションが固いので、乗り心地は跳ねるし、荒々しいので快適ではありません。ディーゼルの音もカラカラとうるさいです。しかしハイラックスらしい使い方をすれば、安心して使える性能と信頼性があります。全長5340mmのトラックに乗る覚悟が有るか無いかで評価が変わるクルマです。
トヨタ ハイラックスのレビューをもっと見る(1)
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減...
支払総額:368.9万円 | 本体価格:354万円 | 諸費用:14.9万円 | 年式:2021年式 | 走行:2.4万km
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