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三菱 デリカD：5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ 1年保証 AS&G レイズ18AW 福岡県
☆全国対応１年保証付き １年 １．５万キロ保証！保証項目は９０項目以上です。詳細はスタッフにお尋ねください！☆
☆セール期間限定の安さ！質は落としません！プロのカークリーニング！来店者にＱＵＯカード５００円！限定３０枚！☆
☆ローンの審査に自信がなくても現在の収入があればチャンス大の得別ローンご用意！来店なしで審査可能！地域限定ですので事前にお問い合わせください。☆
☆陸送費ギリギリに設定！他県登録代金もかかりません☆
☆外装は洗車→コーティングをしますのでぴかぴかの状態！タイヤとアルミは専用洗剤でクリーニングし、油性ＷＡＸでコーティング！ もし気になる傷などございましたらお値打ち価格にて板金塗装できます☆
☆エアロ アルミ ローダウン など各種カスタムもお買い得価格で出来ます☆
☆コーティング Ｍ 普通の軽自動車 １９．０００円 Ｌ 背の高い軽自動車、プリウスサイズ ２２．０００円 ＬＬ ビッグセダン、ステーションワゴン ２５．０００ ＸＬ ワンボックス ２９．０００円☆
☆ご覧ください！ボディへのぎらぎらとした映り込み！！塗装状態もかなり良くつやもありぴかぴかな状態です☆
☆実際にお車を見ているかのようにいろいろな角度から内外装を撮っております☆
☆１００％自然分解する専用洗剤で内装を徹底的にクリーニングします☆
☆毎日全てのオークションからプロが全出品車から、品質の間違いないと思う車を厳選し、常時何千台とオークションに参加、水準より低い価格の車を見逃さず落札し、お客様に価格で還元しております☆
☆好きな番号を選べる希望ナンバーは別途１万円で出来ます☆
☆トランクも荷物を無理に積んだあとなどなく綺麗で広いです☆
☆全国どこでも簡単に現金 当社提携ローンでの遠方販売可能です☆
☆整備・塗装・ルームクリーニング・外装磨きなどの各職人さんに心を鬼にし厳しい目と耳で確認しての納車、保証も無料付帯、お客様の安心・安全・乗ってからのコストが安くなる末永いカーライフのお手伝い致します☆
☆お客様、ご希望の条件、取り付け部品、工賃、迎えなど、どんなことでも何なりとお申し付けください！出来るだけご希望に近づけるように努力させて頂きます！！当店は、１人１人のお客様を大切にしています☆
☆天井も黄ばみなどなく綺麗で匂いもありません☆
☆注文販売もより安く 買取はより高く 各種カスタム 整備 部品取り付けもより高いクオリティでより安くで、お気軽にご相談ください☆
☆エンジンルームは車のために過剰な清掃はしておりませんので安心です☆
ＡＳ＆Ｇ レイズ１８ＡＷ 両側パワスラ スマートキー メモリーナビ支払総額に自動車税・整備・保証・車検付きは車検整備・自賠責・重量税含みます。
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三菱 デリカD：5の新車カタログを見る
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宗像市徳重にオープンしたタイガーオートランドでは、リーズナブルなおクルマを数多く取り揃えております。全国からいいクルマを全て買い占めましたので当社のクルマを買わないと損しますよ！
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
D5こと三菱デリカです。三菱デリカことD5です。昭和生まれには、やはりデリカの呼び名が馴染みます。デリカの歴史は古く、初代誕生からもう50年が経過しましまた。デリカDNAは、脈々と受け継がれています。デリカが永く支持されているのは、商品コンセプトです。一見ワンボックスタイプの車に見えますが、悪路走破性に重点を置いた箱型SUVなのです。そのコンセプトは競合他社には存在せず、孤軍奮闘でもあり唯我独尊状態です。最低地上高は180ミリ以上を確保し、ディーゼルエンジンでグイグイと走るイメージです。トランスミッションも8速を採用しています。8速はプレミアムブランドが採用する領域の多段式、贅沢であり妥協の無い三菱の姿勢が示されています。8速にするメリットは、1速をよりローギア化して走破性のアップ、8速は高速道路のクルージング用でハイギア化することで、燃費が稼げます。
デリカは、マイナーチェンジ前、比較的オーソドックなフロントフェイスでしたが、マイナーチェンジ後は、所謂攻めたデザインに生まれ代わりました。三菱デザインテーマである、ダイナミックシールドを今回取り入れ、ブランドアイデンティティの統一を図りました。今回とても上手く、フロントフェースのイメージを激変させ、一般的に万人受けするデザインとなりました。個人的に好感度の高い意匠です。インテリアも刷新されました。大型液晶モニターを筆頭に、センターコンソールやメーターパネルを一新しました。木目調パネルを落ち着いた色調に見直され、デリカの車格に合った質感になりました。ディーゼルエンジンは、尿素を必要とする一般的なユニットながら、必要なパワーとトルクを引き出せる優れた実用エンジンです。
2007年発売のデリカは、基本設計に古さを感じます。特に衝突安全性については、日進月歩なので基本骨格やモノコックボディが15年前設計となると、設計トレンドから大きく遅れを取っています。現時点での最新設計トレンドである、側面ポール衝突(電柱)まで考慮した設計にはなっておりません。また、細部の使い勝手では、3列目シート跳ね上げ式収納となっていますが、ワンタッチタイプではなく、重たいシート持ち上げ作業を強いられます。車への乗り込みも小柄な人には障害が存在します。最低地上高が高い分、補助グリップにしがみ付きながらアクロバチックな乗り込みが待っています。高額なアシストステップを取り付けるか、迷うところです。
デリカD5は息の長いモデルです。先代もフルモデルチェンジするまで10年以上生産しましたが、今回のモデルも14年になります。その間、マイナーチェンジを敢行して、エクステリア、インテリア共にリフレッシュを図りました。エクステリアは、三菱のデザインテーマである、ダイナミックシールドをフロントフェイスに与えました。スリークなポジションランプをヘッドライトに見立て、フォグランプのデザイン部が実際には、ヘッドライトとなります。このデザイン手法は、日産ジャークが世界に先駆けて量産車に採用した手法です。シトロエンC3やC4も本デザインを取り入れました。デリカD5は、ダイナミックシールドの特徴である、大きなフロントメッキグリルを組み合わせて、独自の世界観を作り出す事に成功しています。デリカD5のマイナーチェンジ後、相次いでダイナミックシールドデザインが三菱車に採用されて、新しい三菱ブランドを構築しました。
インテリアもマイナーチェンジで大きく変更を受けました。ダッシュボードからセンタークラスターが一新し、特にセンタークラスターの極太ナビ装着部は、迫力と高級感があります。シートも新しくなり、キルティング仕上げで見た目の華やかさもプラスされました。ナビ画面も9型となり車格にあったサイズとなりました。パワーユニットは2.2リッターディーゼルエンジンで、勿論クリーンディーゼルです。低速トルクが素敵です。
基本設計が14年前の車なので不安な部分があります。それは、衝突安全性です。14年前のボディ構造ではなく、補強は当然行なっていると思いますが、やはり14年前の設計と3年前の設計で優劣は存在感するはずです。軽自動車と正面衝突しても、重量差があってビクともしないですが、同じ車格のクルマとオフセットで衝突した場合不安です。あとフルモデルチェンジを来年に控えているのも気になります。待つべきか購入すべきか？
長男が生まれワンボックスへの買替えを決め、キャンプへ行くためデリカを購入。この車で本当に色々な所に行った。長崎、三重、日光、軽井沢どこに行ってもデリカと記念写真を撮って、もう家族の一員同然でした。高速、一般道、山道、雪道どこでも安定性抜群、快適な車でした。11年10万キロ以上の走行でラジエーターがダメになり、長男の中学進学で家族での旅行が激減し、泣く泣く手放しましたが本当に良い車でした。ありがとう。
走破性、操縦安定性は、ワンボックスではずば抜けている。他社のワンボックスより高速安定性が特に良かった。
ラジエーターの肝心な部分が樹脂でなければ、もう少し乗っていたのに、残念。
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三菱 デリカD：5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ 1年保...
支払総額：69.9万円 | 本体価格：64.9万円 | 諸費用：5万円 | 年式：2015年式 | 走行：12万km
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