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レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD ムーンルーフ・マークレビンソン 熊本県
車検整備から完成検査まですべて自社工場で行える「国土交通省指定車検工場」です。「自動車特定整備事業」の認証も取得済み
「Dr.輸入車(ドクター輸入車)」に加入。他社で購入された輸入車も大歓迎!!
KeePer社が定めるコーティング技術1級資格を取得したスタッフが在籍し、「コーティング技術認定店」として登録されています
自動車関連の保険はもちろん、火災保険(地震保険)、損害保険、生命保険、医療保険など幅広い保険を取り扱っています。
★メーカーオプション★ムーンルーフ(チルト&スライド式)★輻射ヒーター(運転席・助手席)★マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム★主要装備★Lexus Teammate★レクサスセーフティーシステム
★ブラインドスポットモニター★安心降車アシスト(ドアオープン制御付)★パーキングサポートブレーキ★パノラミックビューモニター(床下透過表示機能付)★ドライブレコーダー(前後方)
★三眼フルLEDヘッドランプ★オート電動格納式ドアミラー★デジタルインナーミラー★置くだけ充電★カラーヘッドアップディスプレイ(連動ステアリングスイッチ付)★本木目+本革ステアリング(パドルシフト付)
+本革シフトノブ★ステアリングヒーター★セミアニリン本革シート(運転席・助手席ポジションメモリー)★前後席シートヒーター★ベンチレーション機能付★14インチタッチディスプレイオーディオPlus
★コネクティッドナビ★フルセグTV★ETC2.0★アクセサリーコンセントAC100V/1500W
自動車任意保険のベストな契約も代理店である弊社にご相談下さい。
車検・修理・鈑金からドレスアップまで何でもご相談下さい。国家2級整備士がお客様の安全をお守りいたします。お車の御成約後の保証も充実しております。
弊社では全車無修復車・保証付・メーター不正無の高品質・高年式の車を多数展示、販売しております。
当店では常時輸入車専門整備士在中です!輸入車のトラブルの際も当社にお任せ下さい!
レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD ムーンルーフ・マークレビンソン 熊本県の詳細画像 その15
レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD ムーンルーフ・マークレビンソン 熊本県の詳細画像 その16
レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD ムーンルーフ・マークレビンソン 熊本県の詳細画像 その17
レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD ムーンルーフ・マークレビンソン 熊本県の詳細画像 その18
レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD ムーンルーフ・マークレビンソン 熊本県の詳細画像 その19
レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD ムーンルーフ・マークレビンソン 熊本県の詳細画像 その20
★メーカーオプション★ムーンルーフ(チルト&スライド式)★輻射ヒーター(運転席・助手席)★マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム
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購入プランA
●全車保証付。修復歴無車、実走行車。自社民間車検工場完備・注文販売もOK!!お気軽にお問い合せ下さい●最新情報はホームページをご覧下さい●貴方の車高価買取致します。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
とにかくスタイリッシュでかっこいいSUVだと思います。他にも大きめなサイズのSUVはたくさん販売されていますが、その中でも質感が高く、存在感もあるクルマだと思います。また、特にホワイトパールカラーは色合いが美しく、車の雰囲気ともとてもよく似合う色になっています。その他にも、大きめな車のわりにモニターの見やすさなど、安全にも配慮されており運転していて外が見やすいところもこの車のよさだとおもいます。
やっぱりエクステリアのかっこよさが一番良いところだと思います。しかし、それだけではありません。意外と車両価格がレクサスの大型モデルの中ではリーズナブルに設定されています。にも関わらず、中古車価格はかなり高めで推移していることもあり、かなりお得に乗ることのできる車です。加えて、コストパフォーマンスだけでなく、使い勝手や質感の高さも魅力です。特にレザーシートの乗り心地がさらに高くなっており、後ろの席でも快適です。
全体としてかなり満足できるパッケージングだと思います。それであっても、あえて言うのであれば納期が比較的長いことや、ハイブリッドモデルに比べると燃費があまり良くないため、経済面的には少しきついところもあります。これらの点は確かにデメリットではあるものの、メリットの大きさと比べれば飲み込めるレベルではと思われます。その他、盗難に遭うリスクはほかのレクサス車両と同じように高いため、盗難に合わないように気をつける必要があります。
スピンドルが本格化する前のモデルということもあり、今のレクサスの車種と比べると控えめな雰囲気のあるSUVです。最近のモデルはどれも押し出しの強さがある一方、もう少し抑えた雰囲気にしたモデルがないので、ちょうど良いレベルのデザインに思えます。また、このモデルの良さとしては、とにかく運転がしやすいです。ボディサイズも大きすぎず、適度な存在感と運転のしやすさのバランスがとても取れているように感じます。
やはりレクサスのブランド力を感じます。高級感のある内装や外観はもちろんですが、走行中のノイズも少なく、それでいて高速での走行もとても安定していて走りやすいです。また、レギュラーガソリンも対応しているため、この手の車の中では維持費が比較的安く済ませられるところも、レクサスにお得になりたい人にはおすすめです。加えて、カスタマイズパーツが多く、あとからのドレスアップもしやすく、自分好みのクルマに変えれます。
他のレクサスのモデルと比べると、おとなしさが感じられるデザインです。特に次のモデルのRXが押し出し感が強くなっていることから、見比べるとかなりインパクトの部分では控えめなように感じます。適度な控えめさを好きな人にはちょうど良いモデルだと思いますが、車をより華やかに見せたい人にとっては物足りなく感じるかもしれません。また、燃費面でも車重があるためか比較的低い数値ですので、ある程度距離を走る人は要注意です。
RXは元をたどればトヨタのハリアーです。初代ハリアーが誕生して、程なく北米ではレクサスブランドとして販売されました。大ヒットしました。空前の大ヒットです。当時はSUVと言えば、ラダーフレーム当たり前の時代で、ハリアーは世界で初めて、モノコックボディのSUVを作ったので、乗り心地や燃費が向上出来て、使い勝手が格段に向上したからです。そんなハリアーの大成功をライバル達が横目で見て、ベンツやBMWやアウディがモノコックボディのSUVのラインナップし始めたのは、有名なら話です。国内ではハリアーの人気が陰りを示して、レクサスブランドの立ち上げも重なりハリアーは一時的に販売廃止となり、レクサスRXの独壇場となりました。レクサスの中では、クラス的にはNXがハリアーと同クラスとなりますが、生い立ちではRXとなります。RXは主にブランド信仰の深い方に人気で、レクサスマークに惹かれての購入が多いそうです。
Fスポーツはレクサスにラインナップされる最上級グレードです。フロントスピンドルグリルは、ブラック光沢塗装でスポーティな3Dメッシュ形状となり、他のグレードとは完全に差別化されます。また、レクサスモデルの最上級グレードなのでリセールも超一流で下取りに出した時にも満足出来る金額提示があります。ハイブリッドシステムも富裕層向けに高出力で燃費ソコソコの設定なので、アクセルのベタ踏みは厳禁です。
レクサスブランドのデザインに迷いがあった時期の車なので、エクステリアデザインは癖強めです。キャラクターラインのオンパレードです。キャラクターラインを数えてみましたが30本を超えたので途中で諦めました。ボディシルエットにも迷いがあり、レクサスらしいキレがありません。海外のカーデザインナーからの評判も悪く、日本人として少し恥ずかしい思いです。それでもレクサスブランド信仰者達は購入するので助かります。
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レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD ムーンルーフ・...
支払総額:830万円 | 本体価格:822万円 | 諸費用:8万円 | 年式:2023年式 | 走行:1.4万km
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