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フォルクスワーゲン up! high up! オートAC シートヒーター 走2.3万 検査8/10 京都府
シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)★スマホ連携純正インフォテイメントシステムComposition Phone★フルオートAC★シートヒーター★オートライト★レインセンサー★パークディスタンス
エンジン
内装
走行23,200km
運転席
助手席
後席
後席を起こした状態
後席を倒した状態
★フルオートエアコン★前席シートヒーター
パークディスタンスコントロール
USB端子
運転席ドア 内側
助手席ドア 内側
後席右側ドア 内側
後席左側ドア 内側
前面
後面
★スマホ連携Volkswagen純正インフォテイメントシステムComposition Phone★低速域追突・軽減ブレーキ★オートAC★シートヒーター★H30 R1 2 3 4 6年記録簿★走23,500km★検8/10
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
2014年3月に納車した前期型に乗っています。シングルクラッチのシフトアップの息継ぎ、日本車には当たり前にある装備のなさなど、賛否・好き嫌いのはっきりするクルマですが、ピタッと合えばこんなにリーズナブルに可愛くて飽きの来ないデザインで走りもキビキビした相棒はいないと思います。小回りもきいて狭い道もスイスイ~。燃費もいいのでハイオクガソリンでも気になりません。後期型だとシングルクラッチはさらになめらかになっています。フルモデルチェンジをしない選択をしたフォルクスワーゲンはいつか後悔するでしょう。
飽きのこないシンプルなデザインシングルクラッチ(CVTが苦手なのでこっちのほうが楽しい)
特にないが、部品供給などいつまで乗れるかは心配
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支払総額:106.5万円 | 本体価格:98万円 | 諸費用:8.5万円 | 年式:2017年式 | 走行:2.3万km
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