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日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正メモリーナビ・バックカメラ 岐阜県
納車前に点検整備をさせていただきます。もちろん全車走行距離無制限のワイド保証付きですので安心してお乗りいただけます。
可児リニューアルオープンフェア開催
インパネ周りはこのように機能的にまとまっています。クリーニング済みで室内もキレイです。
快適に運転できるドライブポジション!無理のない運転姿勢がとれ、シートリフターで高さ調整が出来ます。
シンプルで見やすいスピードメーター。
ニッサン純正カーナビゲーション(MM312D-L)
ナビゲーションメニュー画面。
温度をセットするだけで常に快適な温度を保ってくれるオートエアコン、タッチパネル式で操作も簡単です。D-MODEで走りが変更できます。
バックビュモニター映像。
インテリジェントキーのプッシュスタートスイッチです。起動はブレーキペダルを踏みながらこのスイッチを押すだけです。
ミッションはCVT、キビキビと走ります
ドリンクホルダー2個付き。
折り畳みが可能な、ディーラオプションのアームレスト。
リヤシートは簡単に格納できますので、急に荷物が増えても収納楽々です。
ラゲッジスペース。
普段あまり使わない物など入れられる大容量ラゲッジアンダースペース。
助手席シート。
16インチタイヤと純正ホイールカバー。高い走破性と低燃費を兼ね備えたエコタイヤを採用しています。
ワイド保証は、納車日より12ヶ月間・走行距離無制限の保証です。さらに有償ですがプラス1年間、プラス2年間保証を延長することもできます。
他の誰にも似ていない革新的デザインと斬新なインターフェイス。積極的かつ攻撃的なスタイルをまとった。アメリカンフットボールなどで“軽快にディフェンスをかわす”を意味します。
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希望ナンバープラン
5YEARSCOAT Sクラス
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
僕がジュークを運転していて思うことはまずパワーがなさすぎて出だしの加速があまりにも鈍いなと感じます。進みにくい分どうしてもアクセルを踏んでしまうのでやはり燃費もかなり悪いです。1.6のグレードにすれば良かったとかなり後悔しています。なので乗り心地は良くありません。外観は好き嫌いが分かれるかと思います。やはり奇抜なデザインでカッコいいと思うかカッコ悪いと思うかに分かれます。僕はカッコいいと思って一目惚れしました。即決で購入したことは良い思い出です。運転のしやすさとしては視界が少し悪いですが、そこまでは苦になりません。購入して6年で80000キロ走行してますが、愛着はあるのでまだまだ乗り続けていきたいと思います。
良かった点と言えば奇抜な外観が良いに過ぎません。挙げれば悪い点しか見当たらないですが、ジュークが発売発表された時にこの車欲しいと思わせるくらいの気持ちだったのでやはり外観が良かったのだと思います。他に強いて言うなら三パターンのドライブモードがあります。その中でもスポーツモードがありますが少しだけスポーティーなドライブをすることができます。まあしかしパワーが無いので期待できるスピードは出ません。あと後部座席のシートを倒すと少し広いです。僕は何年か前に車中泊をしたことがあります。
ドライブモードのエコモードは実際にどれだけ燃費が節約できるのか気になります。そもそも燃費を気にしながら乗る車でもありませんが、ガソリン代が高いのでエコドライブは気にしなければならない今日この頃です。あとスピードを落としてから再加速の際にアクセルを踏むとスピードが出ずにエンジン回転数のメーターが上昇するのがかなり謎です。これがストレスの塊になります。初めは故障したんちゃうかなと思ったくらいでした。アクセル踏んだら前に加速してほしいものです。
1600ccでありながら大排気量エンジンのような加速性能を有したターボエンジンが魅力です。そのパワーを、7速マニュアルモードを備えたCVTと、コーナリング性能に特化した4WDで活かした走りはスポーツカー顔負けの楽しさがあります。
コンパクトカーで小回りもきく。 加速がよく走行も安定していて、高速道路も走りやすい。
スタイル優先のクロスオーバーSUVモデルということもあり、後席の空間が狭いように感じられるので、長時間乗るには苦しく感じられます。
ジュークはクーペとSUVを融合させたようなエクステリアが特徴で、スポーツカーのような痛快な走りが楽しめる点が魅力のクルマです。独特のフォルムに一目惚れしてしまいました。
車体がそこそこ大きいので、安定感がある。 4WDに切り替えができる。 バックの際車体が大きいので、後方を確認できるカメラが大変使いやすい。
曲線が多く、クーペ的なところもある車なので運転がしづらそうなイメージでしたが、実際に乗ってみると意外と死角が少なく、車の幅感覚もつかみやすいです。今乗ると、一回り回ってちょうどおしゃれだと思います。
SUVがたくさん出てきた現在なら、より際立つデザインだと思います。また、けっこうエンジンもパワフルで、長距離移動も楽です。
後ろの座席は比較的狭く、チャイルドシートの取り付けには苦労します。
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日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正メモリーナビ・バック...
支払総額:84.3万円 | 本体価格:75.9万円 | 諸費用:8.4万円 | 年式:2013年式 | 走行:3.2万km
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