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トヨタ ハイエースバン 5D2.0スーパーGLダークプライムⅡロング 埼玉県
プッシュスタートつきなのでエンジン始動がスムーズに行えます♪♪
BluetoothやDVD、TVなど使用可能で走行中も快適に過ごせます!!
バックカメラが装着されており安心して駐車することができます!
オリジナルのシートカバー付きです♪♪
後席も同様にシートカバー付きです♪♪
2列目は3人乗車可能!
2列目シートを倒してベッドと繋げることも可能です!
ヘッドレストを外せばきれいに跳ね上げ可能です♪♪
荷室には便利で楽しく使えるベッドキット付きです♪
ベッドキットは跳ね上げ可能で使い方によってアレンジ可能です☆
長尺な荷物も楽々積載可能!
ギブソンカミュラ17インチにTOYOのH30を組み合わせました!
デジタルインナーミラーが装着されております!
TRDのマッドフラップも装着されておりまとまりのあるカスタムになっています!
TRDのフロントスポイラーが装着されております☆
TRDのサイドエアロも装着されております!!
全体的にオフロード感のあるカスタムになっております!!
リアスポイラー・リアスカートも装着されておりフルエアロになっております!
TRDフルエアロ☆ ガソリン2WD オフロードスタイル【屋根付き展示場】
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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【厳選仕入中古車】ハイエースバン ガソリン2WD ブラックマイカTRDフルエアロ付きでかっこいいお車入庫致しました☆☆今回のお車は6千キロと超低走行で尚且つTRDフルエアロでかなり豪華なお車となっております♪♪TRDフロントスポイラーにサイドスカートVer2にリアバンパースポイラーも装着され外装はオフロード仕様に仕上がっております♪♪さらにはTRDマッドフラップもついております!!リアスポイラーつきなので後ろから見ても引き締まった1台です♪♪GIBSON/17インチAWにTOYO H20の組み合わせです!!!両側パワースライドドア付きなので開閉がボタン一つで出来ちゃいます♪♪ナビはパナソニックストラーダ10インチナビが付いています!!大画面で映像を楽しむことができ快適にドライブ可能です!!!アームレストやカップホルダーなど中古ならではのお得なパーツもついております☆☆ETCも装着されておりますのでご納車後すぐに高速に乗ってお出かけ可能です♪♪荷室には跳ね上げ式のベッドキットが付いており車中泊も可能です!!!跳ね上げなので非常に使いやすく大人気です☆お気軽にお問い合わせください♪048-779-9122LINEでも、お問い合わせお待ちしております♪ID:@flexokegawa【カスタム内容】●パナソニックストラーダ10インチナビ※音楽録音.DVD再生.Bluetooth.フルセグ●ETC●TRDフロントバンパー●TRDサイドスカートVer2●TRDリアバンパースポイラー●TRDフロントフードエクステンション●TRDマッドフラップ●GIBSON17インチAW●TOYO H20●カップホルダー●アームレスト●ベッドキット●リアスポイラー
この車は、AIS認定評価を受けた中古車です! (検査日: -)
走行距離5万km未満で内外装がとてもきれいな状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
AIS認定とは?
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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トヨタ ハイエースバン 5D2.0スーパーGLダークプライムⅡロング...
支払総額:509.3万円 | 本体価格:489.8万円 | 諸費用:19.5万円 | 年式:2024年式 | 走行:6,000km
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