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トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 熊本県
アフターフォローの関係上、販売は九州圏内でご来店可能な方とさせて頂いておりますので、ご了承ください。
☆安心の保証システム☆信頼の販売実績☆ディーラーならではのサービスでお待ちしております
ラゲージスペースは十分に確保してあります☆ リアシートを倒せばより大きな荷物も大丈夫ですよ♪
内装はまるまるクリーニング済でとても綺麗ですよ♪ シートを外して、室内をくまなく洗浄＆消臭♪ 是非ご覧ください！
メンテナンスパスポートにもご加入できます♪ ６ケ月ごとにトヨタ車を熟知したプロが点検いたします。愛車をいつでもより良い状態に保つ事ができるので安心・安全・快適にご使用できます！
☆運転中、ずっと視界に入るインストルメントパネル周りは、操作性が良く、機能性に優れ、尚且つ高級感もあるデザインですよ☆
最近の車では多くなってきたディスプレイオーディオ☆ナビと音楽はお手持ちのスマホと連携してお使い下さい！
バックカメラにアラウンドビューモニターまで付いています！これでぶつける心配はありません♪
デュアルオートエアコンは運転席と助手席で温度を変えることができるので、熱い寒いでの争いは無くなります＾＾）これは便利！
電動パーキングブレーキ付きなので、Ｐレンジに入れると自動でサイドブレーキがかかります♪ 左足は使いませんよ☆
メーターパネルは視認性が良く、飽きの来ないデザインです！夜見るとまた違う一面が見れるかも♪
ステアリングスイッチは、オーディオ操作や、ハンズフリー電話、ディスプレイの切り替え等、運転中ハンドルから手を放さずに操作できるので、安全運転に貢献しています☆
☆前車追従機能付きオートドライブは高速道路で威力を発揮！ハンドル操作以外はほぼ不要です☆ 是非体感して欲しいです！
ハンドルヒーターも付いていますよ☆
当社ではＣＰＣボディーコーティング（ガラス系コーティング）も施工しています。 当社のメカニックではなく、専門のプロにて施工、お値段は５５.０００円から。詳しくはスタッフまで☆
スマートキーも２個ありますよ（＾＾）！
ディスプレイオーディオ、バックモニター、合成皮革シート、ＬＥＤヘッドランプ付♪
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トヨタ RAV4 PHVの新車カタログを見る
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
RAV4のPHEVはトヨタのミドルクラスSUVのトップエンドモデルです。価格帯も469〜563万円と高額帯にあります。スタイリングは他のモデルとの違いはごく僅かで、たぶんオーナーやクルマに詳しい人じゃないと、PHEVのバッチを見ないと分からない位です。ですから、スタイルはアメリカンなトヨタタコマやタンドラの様なエッジを効かせた力強いデザインです。軟派なクロスオーバーが多い中、アメリカン・ヘビーデューティーなスタイルはSUVの中では目立つ存在です。
システム最高出力306PSを誇る高性能バージョンのRAV4PHEVは刺激的な走りを披露してくれました。速いです。またスタートしての第一印象は静粛性の高さです。EV走行時間が長いので、RAV4ハイブリッドとは明らかに違います。エンジンがなかなか掛からない、掛かってもエンジンの存在を感じ難い静粛性は見事です。電気のみでの航続距離は95km（WLTCモード）もあるので、ちょい乗りで自宅充電を繰り返せば電欠の心配がないEV走行が楽しめるクルマと感じました。
インテリアは無骨な感じが無くスッキリとしていますが、インパ周りの質感は高額帯のクルマとは感じられないです。樹脂部品がふつうのRAV4と同じなのは仕方ないですが、もう少し工夫が欲しいです。またステアリングインフォメーションが希薄です。ハンドルを切れば、確実にクルマは曲がりますが、なんとなく、実感が伴わない感じです。手のひらから伝わるはずのタイヤの存在が感じ取り難いです。もう少しシッカリとした手応えのあるステアリングにして欲しいです。
出ましたー。補助金が拡大されました。100V供給電源付のPHVであれば補助金95万円です。補助金95万円と言う事は、黙って契約書のハンコをついても95万円引きなのです。そんな夢の様な話が現実にあるのか？っと思いますが条件が御座います。東京都在住の方 限定です。本気で東京都に引っ越そうと企んでしまいます。東京都は財源が日本一なので、そんな芸当が可能なのです。内訳は国からの補助金が50万円で東京都からの補助金が45万円です。ヤッパリ東京都に引っ越すーって考えてしまいますね。他の自治体は、コロナ禍でもあるので、そんな余裕は皆無です。RAV4 PHVは元々大人気の車でした。発売して即日完売とのこと。人気の秘密は、動力性能です。エンジンとモーターの協調で、下手なスポーツカーをカモル実力があり、補助金の実質値引きを含めると断然RAV4ハイブリッドよりもお買い得になるスキームです。そりゃ売れるはず。
PHVは高嶺の花です。と言うか、実際に高値の花です。ガソリン車に比べてハイブリッド車はモーターとバッテリーが付加され、コストアップ。PHVはハイブリッド車に、追加の大容量バッテリーを付加したコストアップ。富裕層か車オタクしか購入出来ませんでした。がっ、しかしRAV4はライバルよりもリーズナブルな設定価格で勝負してきました。なのであっという間に完売、今年度分受注終了と相成りました。
やはり、納期でしょう。コロナ禍で車載ICが入らない事も原因ですが、それでも長過ぎます。あとはPHVなのに、エクステリアの差別化が無い事です。リアのエンブレムが異なるのみ。さみしいです。最新のPHVを所有している事を誇りたいのに。PHVを所有しているのを知らしめたいのに と多くのユーザーは思ってることでしょう。ガソリン車で有れば、200万円代からラインナップされているので、是非とも差別化を。
１５年乗ったエスティマハイブリッドからの買い替えです。納車一週間でまだ250キロしか走っていませんが、静かさと余裕のある走りにハイブリッドの進化を感じております。
燃費。まだ家の充電工事が終わっていないためHVモードでの走行ですが現在燃費は34.5kmです。これは駆動バッテリーがある内は極力EV走行モードとなる設定のおかげと思います。
収納スペースが思いの外少ない。前車はミニバンだった事もありますが兎に角物が入らない。自転車が趣味ですが、積み込むと他の荷物があまり入らないことが悩みです。
トヨタ RAV4 PHVのレビューをもっと見る(3)
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トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD
支払総額：448.4万円 | 本体価格：440万円 | 諸費用：8.4万円 | 年式：2021年式 | 走行：3,000km
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