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トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ B・F・Sモニター CD・DVDデッキ 埼玉県
ご来店いただきませんと販売ができません。ネット掲載中でも売約済みの場合もございますのでお気軽にお問い合わせください。
安心してお車のご相談ができるように、お客様のご来店をスタッフ一同心よりお待ちしております。
走行距離少なく内外装程度良好です!是非ご覧ください!!
1年間走行距離無制限のトヨタロングラン保証が無料で付いています!最長3年(延長は有料)まで保証をお付けできます!全国のトヨタのお店で対応可能です!
残価設定型ローン取り扱っております!24回~60回払いまで、頭金0円からOK!詳細はお気軽にお問い合わせください!!
もっと車両情報が知りたい!総額が知りたいなど遠慮なくお申し付けください!
エンジンオイル、オイルフィルター、ワイパーゴム、バッテリーは新品に交換してからお渡しです!金額はかかりません!!(^-^)v
車内は専門業者によるルームクリーニング済でピカピカになっております!
エンジンルームも専門業者によるクリーニング済でピカピカです♪是非現車で確認してください!
視認性の良いメーターで運転も快適です!
純正ナビ付いております!お出掛けの際にあると嬉しい装備ですよね♪
バックガイドモニター付いております!車庫入れの際にあると役立ちますよ♪
フロントモニターも付いております♪
サイドモニターも付いております♪
地上デジタルチューナー付きなのでテレビも視聴可能ですよ♪
オプションのCD・DVDデッキ付きです♪
メンテナンスノート(保証書)、ナビ取扱説明書揃っております(*^^)v
納車後のアフターサポートもバッチリです!安心してお車をご利用いただけます(*^-^*)
車内はルームクリーニングと共に光ギンテックで消臭・抗菌施工済みです♪
ワンオーナーのヤリスハイブリッド入庫しました!走行距離少なく内外装程度良好です♪
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関越道所沢ICより8分。電車でお越しの場合はJR武蔵野線東所沢よりお電話下さい。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
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トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ B・F・Sモニタ...
支払総額:193.5万円 | 本体価格:185.9万円 | 諸費用:7.6万円 | 年式:2021年式 | 走行:2.4万km
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