トヨタ プリウスPHV1.8 S 9インチナビ シートヒーター  埼玉県 (パール(真珠), パールマイカ) 詳細

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 9インチナビ シートヒーター 埼玉県

    トヨタ プリウスPHV 1.8 S 9インチナビ シートヒーター 埼玉県

近隣都県の販売になります。お問合せはお気軽に048-593-3341まで誠に恐縮ですが、当社はご来店頂き実際にお車をご覧頂けるお客様(ご本人)への販売に限らせて頂きます。

支払総額(税込)
206.5万円
(諸費用 8.5万円含む)
本体価格(税込)
198万円
年式
2017
(H29)
走行
2.3
万km
排気量
1800
cc
車検
R08.6
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
4名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • 埼玉トヨペット 北本南支店
  • 住所:〒364-0014  埼玉県北本市二ツ家3-173
  • 営業: 10:00~19:00

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状態 (トヨタ プリウスPHV)

年式 2017(H29) ワンオーナー
走行距離 2.3万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R08.6
法定整備
法定整備付
法定12ヶ月法典点検※貨物など一部車両は6ヶ月点検法定整備付 点検部位はエンジンオイル・オイルフィルター・ワイパーゴム交換ブレーキ点検・調整・その他を確認し納車致します。詳細はスタッフまでご確認下さい。
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
TOYOTAのロングラン保証が付きます。1年間走行距離無制限の保証です。約60項目、5000部品が保証対象です。エンジンはもちろん、エアコン、カーナビ、オーディオ類も保証対象になります。全国5000カ所のトヨタテクノショップにて保証修理が受けられますので遠方にお出かけの際もご安心いただけます。ご希望の方は有料にて延長保証(最長3年間走行距離無制限)もございます!
保証コメント
年式 2017(H29)
走行距離 2.3万km
法定整備
法定整備付
法定12ヶ月法典点検※貨物など一部車両は6ヶ月点検法定整備付 点検部位はエンジンオイル・オイルフィルター・ワイパーゴム交換ブレーキ点検・調整・その他を確認し納車致します。詳細はスタッフまでご確認下さい。
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
TOYOTAのロングラン保証が付きます。1年間走行距離無制限の保証です。約60項目、5000部品が保証対象です。エンジンはもちろん、エアコン、カーナビ、オーディオ類も保証対象になります。全国5000カ所のトヨタテクノショップにて保証修理が受けられますので遠方にお出かけの際もご安心いただけます。ご希望の方は有料にて延長保証(最長3年間走行距離無制限)もございます!
保証コメント
車検 R08.6
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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埼玉トヨペット 北本南支店
営業: 10:00~19:00

基本スペック (トヨタ プリウスPHV)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
パール(真珠), パールマイカ ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 006 ミッション インパネ  CVT
排気量 1800cc 乗車定員 4人
最大出力 72 kW (98 PS) 最小回転半径 5.1m
エンジン種別 ハイブリッド ドア枚数 5枚

トヨタ プリウスPHVの新車カタログを見る

装備仕様 (トヨタ プリウスPHV)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
埼玉トヨペット 北本南支店
営業: 10:00~19:00

プラン (トヨタ プリウスPHV)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    206.5万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    208.2万円

    ロングラン保障3年

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    207.1万円

    JAF

プラン
基本プラン
-
Aプラン
ロングラン保障3年
Bプラン
JAF
支払総額(税込)
支払総額(税込)
206.5万円
支払総額(税込)
208.2万円
プランなし:208.2万円
支払総額(税込)
207.1万円
プランなし:207.1万円
保証 保証付

保証期間:1年
保証距離:無制限
基本プランをさらに充実(有償)
保証期間:3年
保証距離:無制限
延長保証をご購入された保証書記載のお客様に対して保証修理の対象となる不具合により走行不能となった場合の引取・搬送費用・臨時宿泊費用・臨時帰宅費用などを限界額まで補償いたします。
基本プランをさらに充実(有償)
保証期間:1年
保証距離:無制限
誠に恐縮ですが、当社はご来店頂き実際にお車をご覧頂けるお客様(ご本人)への販売に限らせて頂きます。

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
パール(真珠), パールマイカ
車台末尾番号 006
排気量 1800cc
最大出力 72 kW (98 PS)
エンジン種別 ハイブリッド
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション インパネ  CVT
乗車定員 4人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.1m

新車時の基本スペック (トヨタ プリウスPHV)

新車時の基本スペック (トヨタ プリウスPHV)

発売年月 2017年(H29)/2月
車体寸法
4645 x 1760 x 1470 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2110 x 1490 x 1195 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1510kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 37.20km/L
ホイールベース 2700mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 5.1m
発売年月 2017年(H29)/2月 ホイールベース 2700mm
車体寸法
4645 x 1760 x 1470 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1510kg
室内
2110 x 1490 x 1195 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 37.20km/L 10・15燃費

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販売店情報

埼玉トヨペット 北本南支店

基本データ

  • 住所:〒364-0014 埼玉県北本市二ツ家3-173 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00

基本データ

  • 住所:〒364-0014 埼玉県北本市二ツ家3-173 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00

保証

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各種サービス

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スタッフ紹介

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埼玉トヨペット | スタッフ紹介
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トヨタ プリウスPHV レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.9 (4)
車種のレビューを投稿する
  • 最強のPHV
  • 投稿者: まーさん
  • 投稿日: 2023年2月21日
2017年式モデル グレード: -
総合評価
4.5
総評

この車は、先代のプリウスPHVから大幅に改良が加えられ、新しいハイブリッドシステムが採用されました。
まず、プリウスPHVの魅力的なスペックからご紹介します。エンジンは1.8Lの直列4気筒エンジンで、最大出力は98ps。モーターは、先代のPHVと比較して大幅にパワーアップし、最大出力は72ps、最大トルクは16.6kgmを発生します。バッテリー容量は8.8kWhで、EV走行モードでは最大約50kmの走行が可能です。また、充電には急速充電で約2時間20分の時間が必要です。

良かった点

プリウスPHVのハイブリッド機構は、エンジンとモーターがシームレスに切り替わりながら動作することで、燃費の向上を実現しています。また、エンジンを動かす必要がない場合はEVモードでの走行が可能なため、低燃費での走行が期待できます。
さらに、先代のプリウスPHVと違う点としては、商品開発において北米市場の要望を取り入れたことが挙げられます。北米市場では、より高速道路での走行が多いため、高速走行時のパフォーマンスが重視されています。

気になった点

そのため、プリウスPHVには高速走行時にも十分なパワーを発揮するエンジンとモーターの組み合わせが採用されています。
北米市場におけるプリウスPHVの販売戦略については、地域によって異なりますが、カリフォルニア州を中心にEV車の普及が進んでいるため、EVモードでの走行距離の長さや充電インフラの整備状況が重視されています。そのため、カリフォルニア州では、プリウスPHVの販売に合わせて充電ステーションの設置が積極的に進められています。

  • ランニングコスト最高
  • 投稿者: ユッコ
  • 投稿日: 2022年5月11日
2017年式モデル グレード: -
総合評価
3.7
総評

プリウスPHVは、カッコ良さ命です。先代プリウスPHVのエクステリアは、まんまプリウスでした。PHVのエンブレムと給電用のカバーが唯一の見分けるポイントでした。しかし今回のプリウスPHVは違います。フロントとリアセクションが全くの別物デザインです。そしてそれがまたカッコいいのです。デザイン的には王道の薄型切長形状のヘッドライトに、スラントしたノーズで万人受けする意匠です。リアはスポイラー形状とリアランプを一体化させたセンスあるデザインです。エクステリアだけでも購入意欲が湧きます。この優れた素地で、GR仕様をチョイスすれば、エアダム型フロントバンパーに変更され、精悍さが増しサーキットでも走れそうな出立ちとなります。プリウスPHVの売りは、カタログ値60キロEV走行可能な大容量バッテリー搭載です。自宅で充電して近所の買い物、送迎等は全て電気でまかなえます。バッテリーの充電が無くなれば、いつものプリウスとなり、エンジン協調型の燃費に優れたハイブリッドとしてバトンタッチされます。

良かった点

充電出来れば給電も可能です。アウトドアシーンで1500wの電源として使用が可能です。充電が無くなったとしても、エンジンで充電出来るので、それこそ災害現場でも大活躍できます。インテリアも印象的です。センターメーターで車の情報を自然な視線で認識出来ます。ナビ画面も大きく、直感的な操作が可能で使い易いです。1.8リッターエンジンとトヨタハイブリッドシステムの組合せは、ノーマルプリウスと同じです。しかし先代プリウスよりも電圧を昇圧して、よりパワフルになりました。リチウムイオンバッテリー搭載も走行性能アップに効いています。乗り心地もマイルドで、トヨタのらしい安心感があります。

気になった点

プリウスPHVの弱点は、設定価格とその車種です。補助金は出ますが通常プリウスとの価格差はあり、自宅で充電出来てのメリットがあるにしても、その価格の高さから二の足を踏む方が多いのも事実です。車種の問題は、RAV4 PHVがその解を持っています。RAV-4 PHVは、発売後ほぼ即日完売でした。人気のSUVであり、補助金を使えばノーマルRAV-4ハイブリッドよりも強力なモーターを搭載しており、少し高額であっても金額的にも納得出来るからです。そこまでの大サービスは不要ですが、何かしらのテコ入れは必要かと思います。

  • コスパ最高!
  • 投稿者: ぴょんきち
  • 投稿日: 2021年11月20日
2017年式モデル グレード: 1.8 S GR スポーツ
総合評価
4.2
総評

値段の割には電気の技術がふんだんに使われてると思う。
日産ではこのクオリティはだせない。
流石トヨタって感じの1台です。

良かった点

電池が無くなってもガソリンで走れる安心感。
リーフと違い、ちゃんと高速道路も走れる事。

途中からリアガラスが真っ黒じゃなくなった♪お上品になりました。

気になった点

補強パーツのお得感で選んだグレードですが、ベラっペラのおもちゃみたいなメンバーブレイスには言葉を失いました。
チープな性能の割にムダに最低地上高の足かせになるので、即外して捨てました。

GRのエンブレムも多すぎる。
外装は外して捨てればいいだけなのですが、シートにまでついてるのはダサすぎ。
結果シートカバーで隠しましたが。

中学生が好きそうなレーシーなリアフォグも少し恥ずかしい。

  • 一年乗ってみて
  • 投稿者: くりビッシュ
  • 投稿日: 2021年11月15日
2017年式モデル グレード: 1.8 S ナビパッケージ
総合評価
3.3
総評

良い所

燃費良くてお財布に優しい。
スタイリッシュな見た目、プリウスよりはるかにかっこいい。

悪い所

EVモードは全然距離走らない。
身長が高い方は乗り降りするのが大変。

また乗りたいかと聞かれたら
もういいかな…って感じです。

良かった点

良い所

燃費良くてお財布に優しい。
スタイリッシュな見た目、プリウスよりはるかにかっこいい。

気になった点

座席が低く乗り降りがとても不便!
足が長い方は本当に苦痛です。

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