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スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD LEDライナー DSRC 埼玉県
2年間距離無制限の安新保証付き。万一の時は全国のスバルディーラーで修理も可能です。
安心のカーライフに、信頼性の高いアフターケアは欠かせません。SUBARU車のアフターケアは専門スタッフにお任せください。
スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD LEDライナー DSRC 埼玉県の詳細画像 その4
◆お支払いにはクレジット割賦販売・据え置き型クレジットもご利用できます♪自動車保険も新規・継続お承り出来ます♪ほとんどの国内の損保会社を取り扱っていますのでお好きな保険会社をお選びいただけます♪
■コンビネーションメーター 一目で分かるスポーティさと常に目に入るコンビネーションメーターはスピード感を、スポーティかつ精緻な印象を強めました。照度を高輝度化するこ とで、視認性も高めています。
★ＥＴＣ付きです！今や必須装備のＥＴＣも装着済み！料金所の通過もラクラクです！うれしい装備です。■
全席クリーニング済で綺麗です！
■アイサイト (アイサイトの機能のひとつ、追従機能付クルーズコントロールは、高速走行が楽になる人気の機能になりますので、手に入れられましたら、お試しをして頂きたいと思います)
◆純正18インチアルミも標準装備♪足元がしっかりしているとキリッとした印象でいいですね♪スバルは足回りは標準でもしっかりとしていてコーナリングもバッチリ♪ホイールロックは当社備品です
総額表示は埼玉県内登録・の価格です。お支払いにはクレジットもご利用できます♪自動車保険も新規・継続お承り出来ます♪自動車保険もお取り扱いしておりますので、ご相談ください。
◆アクセス有難う御座います♪◆ＡＩＳ第三者評価済のＳＵＢＡＲＵ 認定Ｕ－Ｃａｒです♪全車内外装清掃済で気分良くご覧頂けます♪◆総額表示は県内登録・２年保証（期間内走行距離無制限）♪他全国発送もｏｋ♪
◆シートがしっかりしているので、長距離でも楽々ドライブ♪疲れにくくて定評のあるシート造りです！←ココ意外と重要♪◆前席パワーシート(前後スライド・上下シート高・背もたれ調整機能付)で居住性も良好♪
後席も長距離ドライブでも快適に過ごせる広い後席 またウインドゥの面積を広く 取ることで後席乗員の視界も確保。前席シート形状の工夫によ り、足入れ性も良好です。頭上のスペースにもゆとりがあります。
★トランクルームも広く使い勝手は良好です！★6：4分割可倒式トランクスルーが可能です。写真だと分りにくいですが☆後席足元広々していますので後席の方も寛いで過ごして頂けると思います。
■リヤシートは前に倒す事ができますので、より大きい荷物を積み込み事ができます。
★ナビが付いております。初めての道路もこれがあれば安心です！ ドライブが、より快適でより楽しいものになります！！★いつもと違うドライブルートでも安心ですね。さあ出かけませんか
★バックカメラも搭載していて車庫入れが苦手な方でも楽々♪安心して取り回しできますよ★
ＬＥＤヘッドランプ装備ですので夜間でも明るく安心走行♪しかも、ランプ寿命も長いです！
選りすぐりのモノを自分で買いたい程に満足できるものを！をモットーに丁寧に仕上げしてあります！これから新しいオーナーの方に大事に使っていただきたいです♪ただし、中古車である事は予めご理解下さい♪
走行62115km 納車から最長4年へ保証延長も可能STIアンダースポイラーフレキシブルタワーバー ドロースティフナー
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2024/10/18)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
スバル WRXの新車カタログを見る
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県内登録、保証延長プラス１年、ＪＡＦ１年
県内登録、保証延長プラス２年、ＪＡＦ１年
東北自動車道岩槻ICよりR16千葉方面5分。最寄りの駅は東武野田線岩槻駅になります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
昨今電気自動車やハイブリットが増えてくる中、環境問題も厳しくなっておりこのような超高回転まで回る純ガソリンエンジンの車は二度と出ないであろうと思います。エンジンが唸るような叫びながら走るような車です。加速は最高です。足回りもひと昔前みたいに固すぎると言うこともなくファミリーカーとしても充分活用ができます。スバルにはこの車が30年50年後も愛して乗れるようにメンテナンス部品の供給など対応をしていっていただきたいと思います。
スバルのAWDシステムも良いのですがやはりこの車の最大の魅力はエンジンです。8000回転までストレスなく回るこのエンジンはとても気持ちがいいです。4ドアで家族5人が十分にこの1台で乗ることができます。また週末にはコストコなど買い物にも行きますがトランクルームが十分にあり不便に思った事はありません。ボディーはしっかりしておりまた視界もとても良いため運転してて安全性がとても高い車だと思います。これはスバルの安全に対する哲学が全て注ぎ込まれた最高の車だと思います。
こういった類の車には仕方ないですがやはり燃費が気になります。私は通勤として日々使用しているため昨今のガソリン代のことを受け家計にかなりのダメージを受けています。燃費さえよければ最高の車ではないでしょうか。室内についてはもう少し収納があっても良いかなとは思います。インテリアはあまり高級感はありません。そこはスポーツタイプの車だとして割り切って良いかもしれません。あと最近の車で比較すると後部座席のリクライニング機能が1段階ぐらいは欲しいかなと思います。
アプライドＦ型に乗っています。数年前に同車種のアプライドＣ型にも乗っていました。当時は燃費の悪さと予定になかったのですが、結婚を考えた時に維持が厳しいと判断し、プリウスαに乗り換えました。ですが、結婚の予定は全くたたずAT車に飽きてきたため、またMT車が欲しくなり、WRXを再購入した経緯があります♪( ´θ｀)燃費の悪さはポイ活や副業でカバーすると決意し、現在の嫁の許可ももらえました♫この愛車は乗り潰していく予定で〜す☆
なんと言っても見た目がカッコイイ！！4ドアで大型リアウイングだけでも存在感バリバリです！！内装もブラックで引き締まっています。 純正マフラーも両サイド2本出しでカッコいいのですが、STIマフラーを中間パイプから変えて、吸気系もZEROスポーツのものに変更したりと、カスタムの幅が無限にあり楽しくなってきて、今度はどこをいじろうかと考えるだけでも楽しいです^ ^燃費は悪いと書きましたが、昔のこのタイプのスポーツカーにしてはマシな方かと思いますが、この車に燃費を求めるもんじゃないですよね（笑）
純正足の乗り心地は正直、良いとは言えず中古車として購入した時に装着されていたHKSの車高調が素晴らしく良かったです。ですが、車高は下げたくなかったため、現在はTEINの純正形状足(減水力調整式)にしていますが、車高調には敵わないですね（笑）あとは、ホーン交換の難易度が高いですね（笑）バンパー外し必須！外さないで交換する猛者もいらっしゃるようで、私もトライしてみたのですが、結局はバンパーを外すことになりました。
後期型なので、外装、内装に文句は有りませんが、リア回りで、半年位より、ビビれ音が出ました。走行性能は、STIパーツをフルに装着していますので、一般道、一般高速なら問題有りません。
STIエキゾーストパイプシステム、インテークフィルター、SIMSインテークキットだけで、試乗車とは別物に成り凄く良かったです。
リアトレイの、ボディとのビビれ音が、ワイパーカバーとのビビれ音が出ました。サーキット走行して居ないので、分かりませんが、走行される方は、ブレーキの強化、CVTのオイルクーラーは欲しい所では無いでしょうか、因みにディーラーでCVTオイルクーラー付けて欲しいとお願いしましたら、＃専用品なので部品の取り寄せが出来ない為取り付けが出来ないと断わられました。
スバル WRXのレビューをもっと見る(6)
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スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD LEDライ...
支払総額：202.9万円 | 本体価格：192.5万円 | 諸費用：10.4万円 | 年式：2015年式 | 走行：6.2万km
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