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トヨタ ハイエースバン 4ドアバン2.0DXロング WoodVillage×ReClassic 福岡県
トヨタ ハイエースバン 4ドアバン2.0DXロング WoodVillage×ReClassic 福岡県の詳細画像 その3
トヨタ ハイエースバン 4ドアバン2.0DXロング WoodVillage×ReClassic 福岡県の詳細画像 その4
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ルーフ部にリアルウッドを使用したお洒落なキャンピングカー♪ハイエース福岡店は九州最大級の専門店です!リースやローン購入も歓迎!福祉、キャンピングも取り扱い有!
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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☆厳選中古車☆R5年式 ハイエースDX 2.0G 2WD TSSP搭載車室内をウッド調インテリアで統一したお洒落で機能性にも優れたFLEXオリジナルキャンピングカー【WoodVilage】が入庫しました。新車時当店製作のワンオーナー車!走行13千キロ台の低走行!デジタルインナーミラー・パノラミックビューモニター他メーカーオプションも多数完備!エクステリアには、人気のReClassicフェイスキットやclassicテール等を装着しクラシック感を演出。ウッドビレッジの室内架装には、前向き・後ろ向き・フルフラットとマルチなシート転回が可能な3人掛けベンチシートや1500Wインバーター・サブバッテリーを備えたエレコも完備しておりコンパクトなボディながら居住性にも優れたをスペースを実現しております。中古車につき1台限りのご提供となります。こちらの車輛に関してのお問合せは、お気軽に福岡店まで。☆★カスタム一覧★☆●FLEX ReClassicフェイスキット●ボンネットスムージング●FLEX オーバーフェンダー(マッドブラック)●FLEX Classicテールランプ●DEANコロラド(マッドブラック)16アルミ●グッドイヤーナスカータイヤ●FLEX インテリアパネル(黄木目調)●FLEX コンビハンドル(黄木目調)●FLEX シフトノブ(黄木目調)●カロッツェリア楽ナビ7型SDナビ●セルスタードライブレコーダー●ビルトインETC●PVMナビ連動施工☆★ウッドビレッジ架装内容★☆●FASPシート(3名掛け)●フローリング施工●キッチンカウンター(シンク・ドリンクホルダー完備)●照明スイッチ・デジタルバッテリー残量計集中コントロールパネル●内装オリジナルトリム●LED室内照明●1500Wインバーター●外部電源・外部充電●サブバッテリー・走行充電☆★装着済みメーカーオプション★☆●デジタルインナーミラー●パノラミックビューモニター●AC100Vアクセサリーコネクター●電動格納ミラー●SRSエアバッグ
この車は、AIS認定評価を受けた中古車です! (検査日: -)
多少のキズ、ヘコミなどはありますが、全体的には良好です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
AIS認定とは?
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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