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トヨタ ハイエースバン 5D2.0スーパーGLダークプライムロング 厳選仕入れ 特別仕様車! 群馬県
安心のFLEX厳選仕入れ中古車!
展示車両は全車ルームクリーニング済!
納車前に点検整備を行い、オイル類や消耗品の交換を行います!また最終仕上げを行いご納車をさせていただきます!
全車1年間走行無制限保証付!ロードサービス付きで安心♪有償にて保証範囲拡大のプランもございます!
2年間走行無制限のタイヤ保証もございます!パンク、バーストしたタイヤを新品交換致します♪
全国陸送納車の実績多数!遠方の方も安心してお任せ下さい!
視界も良好なLEDヘッドライト♪
ファルケンW11ホワイトレタータイヤ装着!
純正ドアバイザー完備♪
気になる点や追加の写真が欲しいなど、些細なことでもお気軽にご相談下さい!
特別仕様車専用ステアリングには便利なステアリングリモコン完備♪
特別仕様車専用ダークグレーハフレザーシート完備♪
オリジナルシートカバーやベッドキット等追加カスタムも承ります♪お気軽にご相談下さい♪
セカンドシートは跳ね上げも可能♪
便利なプッシュスタートシステムにデュアルパワースライドドアスイッチ♪
トヨタ純正ナビ搭載!!
有ると安心のバックカメラ付!
遠出にも便利なビルトインETC完備♪
【展示前点検・走行チェック済の厳選中古ハイエース】◆◇◆ FLEXクオリティの中古・ノーマルハイエース専門店 ◆◇◆
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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H27年式 ハイエースバン スーパーGL 特別仕様車ダークプライム ガソリン2WD人気車両、特別仕様車ダークプライムが入庫致しました!走行距離は131,656kmと走っていますが展示前点検済でお車に問題なくまだまだ元気に走ってくれる一台です!内装ハーフレザーシートや木目調加飾等特別仕様車ならではの高級感溢れる内装(^^♪LEDヘッドライトやスマートキー、ステアリングリモコン等便利なオプションが標準装備!両側パワースライドドアなので、お子様がいる方や、普段使いにもとっても便利!トヨタ純正ナビ搭載!CD・DVD再生、フルセグTV視聴、Bluetooth接続も可能!もちろんETCやバックカメラも付いております!是非全国からのご来店、お問い合わせお持ちしております。***********************************FLEXのノウハウを活かし、追加カスタムのご相談もOK!!お客様の理想の形でご納車させていただきます!展示ハイエースは全車事前点検・ルームクリーニング済♪もちろん納車前の整備も行います!更に全車第三者機関AIS検査を行っております。プロによる厳しいチェックを行っておりますので修復歴車の無断販売は致しません!充実した保証プランもご用意し、安心のカーライフをご提案させていただきます!!
この車は、AIS認定評価を受けた中古車です! (検査日: -)
多少のキズ、ヘコミなどはありますが、全体的には良好です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
AIS認定とは?
トヨタ ハイエースバンの新車カタログを見る
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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支払総額:236.6万円 | 本体価格:219.8万円 | 諸費用:16.8万円 | 年式:2015年式 | 走行:13.2万km
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