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ホンダ N-ONE 660 RS ナビ バックカメラ フルセグTV CD 愛媛県
こんにちは!愛媛ダイハツです。弊社のお車をご覧いただき、ありがとうございます☆
弊社営業時間は朝9:30から夕方18:00です♪
毎週火曜日は定休日ですが、その他にも定休日がありますので、ご来店前に一度ご連絡いただけるとスムーズにお車をご覧いただけます!
県内9店舗にて中古車を常時、展示中です!見て、触って、納得のいく一台をぜひ見つけてください♪
どの車もダイハツディーラーの厳しい基準をクリアしたお車のみですので、是非、最後までご覧になって下さい♪
優良なダイハツU-CARを対象にご購入後も安心してお乗りいただける、安心の一年間無償保証サービス1年“走行距離無制限”まごころ保証サービスを実施しております。(一部対象外のクルマ有り)
全国約700ヶ所のダイハツのお店で保証修理が受けられる“全国サービスネットワーク”だから、お引越し先や旅先でのトラブルにもご安心いただけます。
安心のオプションプラン♪メンテナンスがお徳な「ワンダフルパスポート」!!メンテナンスをお得なパックでご提供いたします。(一部対象外のクルマ有り)
快適にお乗りいただくために、外装を美しく仕上げるだけではなく、内装も細部にいたるまで徹底した清掃・洗浄を実施しております。
ご納車前に納車点検(法定12ヶ月点検相当)を実施し、基本性能に関わる機能や状態を徹底的に点検します。
エンジンオイル、オイルエレメント、ワイパーゴム交換。その他バッテリーやベルト類など点検の上、必要な場合には交換してお渡します。
ダイハツディーラーでは「ダイハツ認定U-CAR」という基準を設け、車選びに詳しくないお客様でも「安心して選べる」をご提供しています。
車両状態証明書修復歴の有無も一目瞭然。機能や内装・外装、走行距離、修復歴の有無をチェックし、クルマの状態を10段階にした車両状態証明書。数字や記号を使ってわかりやすく表示しています。
ご購入後に関しては、納車後のアフターフォローもバッチリです!
お客様のご要望に合わせ、点検・車検の案内やその後の調子伺いなど、メール・コールセンター・担当スタッフがもれなく行います!
大事な愛車で特別な日をより楽しく、いつもの毎日をさらに快適に過ごせるようスタッフがお手伝いします♪
愛媛ダイハツの中古車を探すなら公式情報サイト「愛媛ダイハツ ユーキャッチ」で検索♪
店内では季節で変わるダイハツオリジナルの美味しいスイーツとドリンクでおもてなしいたします。
より多くの一般の方へ車を届けれればと思っておりますので同業者様への販売は極力控えさせて頂いております。ご了承下さい。
愛媛県在住の方で県下13店舗のダイハツにて店頭商談並びに店頭納車可能なお客様への販売となります。ご了承下さい。
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H28年9月グランドオープンしました愛媛ダイハツ販売U-CAR萩生へお越しください。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
あまり運転が得意ではないのですが、エヌワンは小さくてとても運転しやすいです。駐車する際にも小回りがきくので困ったことはありません。次買い換えるときは家族が増えるので大きな車を検討していますが、できればそのまま乗り続けたいレベルで気に入っています。ガソリンの燃費もまずまずといったところかなーと思います。ハイブリッド車にはかないませんが、ハイブリッドじゃないと考えればまずまずかなぁと…。小さい割には後部座席も広く使いやすいです。
まずは小さいので小回りがきくところです。いろいろな軽自動車に乗りましたが個人的に一番運転しやすいと思います。あと小さいわりに後部座席が広い点がとても良かったです。水を箱買いしても後ろの荷物置き場に置くことができとても便利です。小さい割には天上が少しあるので乗りやすいなーと思います。自分の荷物を乗せて運転する際にも不自由したことはありません。燃費もそこそこいいので通勤用、買い物用にとても便利だと思います。
アップグレードをしなかったのですが、通常のシートだと少し汚れが目立ちます。車専用のシートを購入してつけたりアップグレードして革タイプにするほうがよかったと思っています。好きなカバー等がある方はそのままで、早めにカバーを使用することをおすすめします。ベビーカーを乗せるには小さいので、子育て世代の方で軽自動車を検討している方はエヌボックス等にしたほうが絶対いいと思います。少しその点が不便なので買い替えを検討しています。
Nワンは、古き良き時代のN360をオマージュした車です。フォルクスワーゲンがビートルを、BMWがオースチンミニを、アルピーヌa110、アルファロメオジュリエッタ、フォードブランコ等、数え上げればキリが無い程、往年の名車はリメイクそれて市場に導入されます。それに引き換え、国産車はリメイクが少なく最近ではスープラ程度です。私の様な自動車ファンや自動車オタクは、その様な名車がリメークされて市場に投入される事を節に望んでいる1人です。なのでNワンも軽自動車という購入し易い価格帯での存在は貴重であり、ホンダさんの良心を感じます。Nワンは先代が登場し、その後フルモデルチェンジを受けました。しかし、外板パネルはほぼ同じでシャーシ等を最新版に刷新した珍しいケースです。これは、先代のNワンのエクステリアデザイン完成度が高く、変更する必要が無いとの判断です。デザイン完成度が高ければ、ワザワザ高額な外板金型を新調しなくても、モデルチェンジが成立するお手本だと思います。他社も参考にして欲しいです。
Nワンの魅力は、エクステリアデザインです。N360のデザインエッセンスを巧みに取り入れて、丸型ヘッドライトとフロントグリルデザインの組み合わせは、これぞN360を彷彿されるシンボルです。インテリアは、最新のNシリーズを基本として、メーターパネルとセンターコンソールを備えるトラッドな構成です。Nシリーズは日本で1番売れている軽自動車です。支持される理由は、ホンダの設計思想です。他の軽自動車メーカーは、軽自動車基準で設計をしています。所謂、ボトムアップ型です。軽自動車の要件を満たす為に、必要最低限の強度と安全性を満たしたものです。ホンダはトップダウン型です。コンパクトカーの設計要件を軽自動車に当てはめています。設計要件的には、コンパクトカーなので、軽自動車よりも強度、安全性、操縦安定性が飛躍的に向上します。その差は、素人でも乗り比べれば一目瞭然です。特に走りの質感、ステアリングを切るフィーリング、段差を乗り越えた時のボディの振動等、分かりやすく正直な結果が得られるのです。
Nワンは、ホンダさんに言わせるとプレミアム軽自動車の位置付けです。エンジンのスペックや居住空間や対象ユーザー等だけの比較では、商品コンセプトは異なるものの、スズキハスラーやダイハツタフトに相当します。しかし装備等を比較するとNワンは、若干高めで悪く言うと どうしても欲しい人は購入下さい的なスタンスを感じでしまいます。確かに、エクステリアデザインは唯一無二であり、RSの6速MTをシリーズに加えるなど、趣味性も備え欲しい方は値引きも気にせず購入しそうです。最近のホンダさんは、車両本体価格の付け方に疑問を持つ車をよく目にします。ライバル車と比較して、ユーザーが納得するプライスタグを付けて欲しいものです。
ノーマルのツアラー(つまりターボ車)に7年位ノッた。オプションでもフォグランプや革巻きステアリングが付かないのは残念だった。タワー駐車場に入らないのが不便だったが現行車は低く改良された。もともとスタイリッシュな軽として企画されたのだからそれが本来だろう。走行性能に不満は無いが燃費も15Km/Lと軽のターボ車として普通。リヤにアンダーバーを付けると安定してとばせる。 ワゴンRやムーブじゃイヤだという美意識を持った人にお勧め。
デザインスタイルと走行性能。ミニとチンクのいいとこ取りとの声もあるが、世界的に自動車のデザインとはそういうものだろう。miniのマネだが2トーンも良い。足まわりがやや硬めでしっかりしていること。ツアラー車はパドルシフトが付いているのでエンジンブレーキが即座にかけられる。これについてはエンジンの過回転防止でリコールの対象にもなったが。他のハイトワゴンのように実用性重視ではないが、それでも充分な実用性を有していること。普通のハイトワゴンではないが普通に使える点。
総評に記載済だが、普通のタワー駐車場にはいらないこと。総評記載とは別に200文字も気になった点を記入させるのはどうなんだろうか? そんなにダラダラした文書を書かせたいのかな? 書けといえば書けるのだろうが、実際にこのレポートを読む人がそこまで要求してついてこられるだろうか? 文字数ばかり増やして読む人にとって面倒をかけることにならなければ良いけど。 つまりサイトの都合だけで読む人のことを考えていない仕様は双方にとって不利益にしかならないということ。 それがいちばん気になった点。
中途半端な小型車を買うより税金維持費が安く乗りやすい。走りがいい。かわいい。エアバッグがたくさんついてる。
乗り心地がわるくない軽専用駐車場に止められる
特にないが出だしでギアがぎくしゃくすることがある。
ホンダ N-ONEのレビューをもっと見る(13)
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ホンダ N-ONE 660 RS ナビ バックカメラ フルセグTV ...
支払総額:193万円 | 本体価格:187万円 | 諸費用:6万円 | 年式:2023年式 | 走行:1万km
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