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トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ パノラマモニタ 愛知県
お選びいただける一部店舗には運輸局指定のサービス工場も併設しています。点検や整備、修理など、お気軽にご用命くださいませ!車検も基本、当日に完了!お待たせしません。ぜひ、お問い合わせ下さい!
当社の車両本体価格には、納車前の車検整備費用も含まれています。別途で支払う場合、点検費用も安くありません。やっぱりU-Carは総額でも比べる必要がありますね。
お値打ちでも安心!トヨタのロングラン保証が1年走行無制限で無料でついてきます♪さらに別途で3年まで伸ばすことも可能。購入時にしか付けられないので、強くおススメします!愛車は安心してお乗りください!
内外装現状内外装現状のお得なバリューチョイス車両です♪お買い求めやすい価格設定にしてますよ!
YouTubeにお車の紹介動画を掲載しております。画像ではわかりにくい細かなところまでご紹介♪ご視聴用URLはお問い合わせください。
LINEやZOOMなどを使ったオンライン商談もできます♪なかなか時間がとれないお客様やお店から少し遠くにお住まいのお客様にご好評です!まずはお気軽にご相談くださいませ。
当店「ネットストア」に掲載中の車両は、専用ヤードにて保管しております。ご来店・現車確認をご希望のお客様は、必ず事前にお問い合わせ・ご予約をお願いいたします。
展示時、全車両簡易クリーニング施工致します!さらに、納車前にももう一度クリーニング致しますので安心してお乗りいただけそうですね※キズ凹み等は現状となります。別途契約頂ければ、Tコネクト接続が可能です。
バックカメラの他に上から見下ろしたような画像が見れるアラウンド(全方位)モニター。前後左右を把握できる、すごい機能が装備されています!
併設のジェームスにてアルパイン製のドラレコ搭載デジタルインナーミラーを取り扱っております。リアガラスにカメラを設置する為、夜間や悪天候に関係なく後方確認が可能です。
内外装のキズ・凹みはそのまま!お買い得価格で期間限定販売!愛知(東海名和),東京(葛西臨海),千葉(千葉みなと),埼玉(埼玉幸手・CL入間),静岡(CL浜松・GR袋井),大阪(寝屋川)からお好きな店舗をお選びください!
お客様の最寄り店舗にて商談・納車ができます♪東海・関東・近畿エリアに8店舗!詳細はマップをご確認のうえ、ご希望店舗をお知らせください。
当社のお買得価格の秘密を公開!「アウトレット」「専用ヤード保管」「独自の仕入れ」でお客様にお喜びいただける価格を目指しております!
営業時間:10-18時 定休日:毎週火・水曜日(第1水曜日は営業)
運転中、オーディオの操作をしてて、ハッとしたことはありませんか?ステアリングスイッチは、運転中でもハンドルでオーディオの操作が可能です。安全なドライブをサポートします。
前方の車との車間を設定し、スピードを上げたり緩めたりを自動で行ってくれる追尾式の「レーダークルーズ」。上級装備の一つです!高級車にしかつかない嬉しい機能です。
ワイパー・ウォッシャースイッチの操作レバーです。
ヘッドライトの操作レバーです。
【オンライン商談】愛知・大阪・静岡・千葉・東京・埼玉で商談・納車が可能♪【来店予約制】おクルマはトヨタユーゼック東海名和店にてご確認頂けます。※専用ヤードにて保管中
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ロングラン保証+2年(3年保証) C-A
アルパイン製デジタルインナーミラー
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
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トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ パ...
支払総額:207.9万円 | 本体価格:195.8万円 | 諸費用:12.1万円 | 年式:2022年式 | 走行:9,000km
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