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日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 禁煙ワンオーナー 認定中古車 群馬県
前橋インターチェンジから高崎方面へ約1キロの場所に店舗がございます。ご来店お待ちしております。定休日は毎週月曜日,火曜日になります(その他休日あり)
各種情報や設定が可能なディスプレー
-電車でご来店の際は-最寄り駅はJR両毛線【井野駅】になります。西口に降りて頂き約1,2キロで到着です。徒歩可能エリアですが無料送迎に行きますのでご連絡お願いします。
下廻りもグッドコンディションです
革巻きハンドルです、ステアリングスイッチ付き
衝突被害軽減ブレーキを装着しております
純正メモリーナビです
アラウンドビューは4方のカメラで真上から車を見たようにモニタで確認ができる日産自慢の装備です。周辺の安全確認、小さなお子様や障害物も確認できるので、駐車のしやすさだけでなく、事故防止にも役立ちます♪
ナビ画面でドライブレコーダーの記録映像も確認ができます。(前方)
パワーウィンドー付です♪
運転のしやすさや、乗り降りにも配慮した運転席。
後部座席は6:4の分割式となっております。
豊富な在庫車をご用意しております^ー^
ドアバイザー付の車両です
純正17インチのアルミホイールを装着しています。
シートを格納すれば広々とした、スペースが生まれます。
搭載品も揃っております
ハイビームアシスト機能付きのLEDオートライト
■4.5点■【認定中古車】下取りワンオーナ ナビドラレコETC全周囲カメラLEDハイビームアシスト
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5YEARSCOAT 日産純正ボディーコーティング
ワイド保証プレミアム2年
専門店が集まったGNゆうタウンKit-R高前。車が見比べられる豊富な在庫展示!良質な在庫を取り揃えております。お探しの車がありましたら先ずはお電話を!URL:http://www.gunmanissan.co.jp/
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
僕がジュークを運転していて思うことはまずパワーがなさすぎて出だしの加速があまりにも鈍いなと感じます。進みにくい分どうしてもアクセルを踏んでしまうのでやはり燃費もかなり悪いです。1.6のグレードにすれば良かったとかなり後悔しています。なので乗り心地は良くありません。外観は好き嫌いが分かれるかと思います。やはり奇抜なデザインでカッコいいと思うかカッコ悪いと思うかに分かれます。僕はカッコいいと思って一目惚れしました。即決で購入したことは良い思い出です。運転のしやすさとしては視界が少し悪いですが、そこまでは苦になりません。購入して6年で80000キロ走行してますが、愛着はあるのでまだまだ乗り続けていきたいと思います。
良かった点と言えば奇抜な外観が良いに過ぎません。挙げれば悪い点しか見当たらないですが、ジュークが発売発表された時にこの車欲しいと思わせるくらいの気持ちだったのでやはり外観が良かったのだと思います。他に強いて言うなら三パターンのドライブモードがあります。その中でもスポーツモードがありますが少しだけスポーティーなドライブをすることができます。まあしかしパワーが無いので期待できるスピードは出ません。あと後部座席のシートを倒すと少し広いです。僕は何年か前に車中泊をしたことがあります。
ドライブモードのエコモードは実際にどれだけ燃費が節約できるのか気になります。そもそも燃費を気にしながら乗る車でもありませんが、ガソリン代が高いのでエコドライブは気にしなければならない今日この頃です。あとスピードを落としてから再加速の際にアクセルを踏むとスピードが出ずにエンジン回転数のメーターが上昇するのがかなり謎です。これがストレスの塊になります。初めは故障したんちゃうかなと思ったくらいでした。アクセル踏んだら前に加速してほしいものです。
1600ccでありながら大排気量エンジンのような加速性能を有したターボエンジンが魅力です。そのパワーを、7速マニュアルモードを備えたCVTと、コーナリング性能に特化した4WDで活かした走りはスポーツカー顔負けの楽しさがあります。
コンパクトカーで小回りもきく。 加速がよく走行も安定していて、高速道路も走りやすい。
スタイル優先のクロスオーバーSUVモデルということもあり、後席の空間が狭いように感じられるので、長時間乗るには苦しく感じられます。
ジュークはクーペとSUVを融合させたようなエクステリアが特徴で、スポーツカーのような痛快な走りが楽しめる点が魅力のクルマです。独特のフォルムに一目惚れしてしまいました。
車体がそこそこ大きいので、安定感がある。 4WDに切り替えができる。 バックの際車体が大きいので、後方を確認できるカメラが大変使いやすい。
曲線が多く、クーペ的なところもある車なので運転がしづらそうなイメージでしたが、実際に乗ってみると意外と死角が少なく、車の幅感覚もつかみやすいです。今乗ると、一回り回ってちょうどおしゃれだと思います。
SUVがたくさん出てきた現在なら、より際立つデザインだと思います。また、けっこうエンジンもパワフルで、長距離移動も楽です。
後ろの座席は比較的狭く、チャイルドシートの取り付けには苦労します。
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日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーシ...
支払総額:156.5万円 | 本体価格:145.2万円 | 諸費用:11.3万円 | 年式:2019年式 | 走行:1.7万km
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