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フォルクスワーゲン ポロTSI スタイル   東京都 （ブルー（青）, パープル（紫）, ヴァイヴランドヴァイオレットメタリック） 詳細

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル  東京都

    フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル  東京都

支払総額（税込）
328.5万円
（諸費用 29.5万円含む）
本体価格（税込）
299万円
年式
2024
(R6)
走行
30
km
排気量
1000
cc
車検
R09.9
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • 株式会社MID Volkswagen池上
  • 住所：〒146-0082  東京都大田区池上8－19－14
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：火曜日 第1第・3水曜日
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状態 (フォルクスワーゲン ポロ)

年式 2024(R6) ワンオーナー －
走行距離 30km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 〇 新車物件 －
禁煙車 〇 正規輸入車 〇
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 〇
エコカー減税対象車 －
車検 R09.9
法定整備
法定整備付
【納車前点検７１項目】厳しいチェックをクリアした車輌だけが、フォルクスワーゲン認定中古車となります。納車前交換部品●エンジンオイル●オイルフィルター●ワイパーブレードゴムを交換致します。
保証
保証付  保証期限：2027年9月 保証距離： 無制限
初年度登録より７年以内、走行距離７万キロ以内の車輌は１年間の走行距離無制限で保証（一部消耗品を除く）を全国のＶＷ正規ディーラーでお受けできます。※別途有償で１年間の延長保証をお受けできます。
保証コメント －
年式 2024(R6)
走行距離 30km
法定整備
法定整備付
【納車前点検７１項目】厳しいチェックをクリアした車輌だけが、フォルクスワーゲン認定中古車となります。納車前交換部品●エンジンオイル●オイルフィルター●ワイパーブレードゴムを交換致します。
保証
保証付  保証期限：2027年9月 保証距離： 無制限
初年度登録より７年以内、走行距離７万キロ以内の車輌は１年間の走行距離無制限で保証（一部消耗品を除く）を全国のＶＷ正規ディーラーでお受けできます。※別途有償で１年間の延長保証をお受けできます。
保証コメント －
車検 R09.9
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 〇
禁煙車 〇
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 〇
登録（届出）済未使用車 〇
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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株式会社MID Volkswagen池上
営業： 10:00～18:00
定休日：火曜日 第1第・3水曜日

基本スペック (フォルクスワーゲン ポロ)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
色 ブルー（青）, パープル（紫）, ヴァイヴランドヴァイオレットメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 703 ミッション フロア  7 AT
排気量 1000cc 乗車定員 5人
最大出力 70 kW (95 PS) 最小回転半径 5.1m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

フォルクスワーゲン ポロの新車カタログを見る

装備仕様 (フォルクスワーゲン ポロ)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：-
  • TV：-
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：-
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
株式会社MID Volkswagen池上
営業： 10:00～18:00
定休日：火曜日 第1第・3水曜日

プラン (フォルクスワーゲン ポロ)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    328.5万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    339.3万円

    純正ドライブレコーダー前後取り付け

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    329.1万円

    MT-10エフィ

プラン
基本プラン
-
Aプラン
純正ドライブレコーダー前後取り付け
Bプラン
MT-10エフィ
支払総額（税込）
支払総額（税込）
328.5万円
支払総額（税込）
339.3万円
プランなし：339.3万円
支払総額（税込）
329.1万円
プランなし：329.1万円
補足 － 純正ドライブレコーダーDR-S5-VWのフロント、リアセット取り付けプランです。２年保証付きです。 アイドリングストップ車のエンジン保護効果がさらに向上！
新成分配合のプレミアム・メタルトリートメント！
低油温時でも摩擦・摩耗を低減させ、ドライスタートなどからエンジンを守ります。

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
色 ブルー（青）, パープル（紫）, ヴァイヴランドヴァイオレットメタリック
車台末尾番号 703
排気量 1000cc
最大出力 70 kW (95 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  7 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.1m

新車時の基本スペック (フォルクスワーゲン ポロ)

新車時の基本スペック (フォルクスワーゲン ポロ)

発売年月 2024年(R6)/3月
車体寸法
4085 ｘ 1750 ｘ 1450 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1170kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 19.10km/L
ホイールベース 2550mm
燃料 ハイオク
駆動方式 FF
最小回転半径 5.1m
発売年月 2024年(R6)/3月 ホイールベース 2550mm
車体寸法
4085 ｘ 1750 ｘ 1450 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1170kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 19.10km/L 10・15燃費 －

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販売店情報

株式会社MID Volkswagen池上

基本データ

  • 住所：〒146-0082 東京都大田区池上8－19－14 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：火曜日 第1第・3水曜日
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基本データ

  • 住所：〒146-0082 東京都大田区池上8－19－14 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：火曜日 第1第・3水曜日

保証

Das WeltAuto”はフォルクスワーゲンの認定中古車ブランド 保証詳細を見る
株式会社MID Volkswagen池上 | 保証
保証詳細を見る

各種サービス

大画面でＭＩＤグループ取扱全銘柄約２０００台の商談が可能です 各種サービス詳細を見る
株式会社MID Volkswagen池上 | 各種サービス
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スタッフ紹介

平子と申します！お客様のご要望にあうお車をご案内致します。 スタッフ紹介詳細を見る
株式会社MID Volkswagen池上 | スタッフ紹介
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フォルクスワーゲン ポロ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.2 （1）
車種のレビューを投稿する
  • ちょうどいい感じの車
  • 投稿者: どてちん
  • 投稿日: 2021年11月15日
2009年式モデル　グレード： TSI トレンドライン
総合評価
4.2
総評

2021年3月に購入。MTのGTIを購入するつもりでしたが、購入に至らず、2年で乗り換えるつもりでDSGのこの車に。コンパクトで気軽の運転できます。後部座席が狭いということでしたが、小柄な父と母を乗せる分には十分な広さがあります。

主に気になる点は次のとおり。
・サイドミラーに死角が多い
・DSGは坂道発進が苦手な感じ。低速は状況によってややギクシャクする。

運転しやすく、燃費もよく、所有しているカプチーノと燃費も変わらず技術の進歩を感じています。

良かった点

燃費
：渋滞しているところをあまり走行しないこともありますが、20l/kmを越え、予想以上に良い燃費です。

サイズがちょうどよい
：全長が4ｍほどで全幅は1680mmとコンパクトなので駐車場所なども気にせずにすむので、幅が1700mm越えが当たり前になっているので、このサイズはよいです。

気になった点

DSG特有の欠点
・低速・坂道がやや苦手、
・上り坂でもシフトアップして、すぐにシフトダウンする。
・DSGの信頼性：今は問題ないですが、将来的には故障の不安が付きまとう気がします。

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