フォルクスワーゲン ポロGTI TV BT ローダウン 純正17AW ドラレコ  大阪府 (ブラック(黒), ディープブラック) 詳細

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI TV BT ローダウン 純正17AW ドラレコ 大阪府

    フォルクスワーゲン ポロ GTI TV BT ローダウン 純正17AW ドラレコ 大阪府

支払総額(税込)
93.9万円
(諸費用 20.9万円含む)
本体価格(税込)
73万円
年式
2011
(H23)
走行
4.2
万km
排気量
1400
cc
車検
R08.6
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • ワールドスタイル
  • 住所:〒578-0983  大阪府東大阪市吉田下島25-28
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:月曜日・隔週火曜日
カーセンサー認定
総合評価
4.5

内装:★★  外装:★★  修復歴: なし

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状態 (フォルクスワーゲン ポロ)

年式 2011(H23) ワンオーナー
走行距離 4.2万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R08.6
法定整備
法定整備付
法定点検整備付 ●全装備の作動確認も実施致します。次の点検まで安心してお乗り頂けるよう点検整備致しますのでご安心下さい。
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 3000km
保証付:販売店保証 保証期間:3ヵ月 保証距離:3,000km保証費用は本体価格に含まれおります。詳しくはお気軽にお問合せくださいませ。
保証コメント
年式 2011(H23)
走行距離 4.2万km
法定整備
法定整備付
法定点検整備付 ●全装備の作動確認も実施致します。次の点検まで安心してお乗り頂けるよう点検整備致しますのでご安心下さい。
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 3000km
保証付:販売店保証 保証期間:3ヵ月 保証距離:3,000km保証費用は本体価格に含まれおります。詳しくはお気軽にお問合せくださいませ。
保証コメント
車検 R08.6
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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営業: 10:00~19:00
定休日:月曜日・隔週火曜日

認定評価 情報 (フォルクスワーゲン ポロ)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/10/27)

総合評価
4.5
内装: ★★   外装: ★★  修復歴: なし

内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは?

基本スペック (フォルクスワーゲン ポロ)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
ブラック(黒), ディープブラック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 171 ミッション フロア  7 AT
排気量 1400cc 乗車定員 5人
最大出力 132 kW (179 PS) 最小回転半径 4.9m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

フォルクスワーゲン ポロの新車カタログを見る

装備仕様 (フォルクスワーゲン ポロ)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV:フルセグ
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
ワールドスタイル
営業: 10:00~19:00
定休日:月曜日・隔週火曜日

プラン (フォルクスワーゲン ポロ)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    93.9万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    94.9万円

    希望ナンバー取得

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    100.9万円

    ガラスコーティング☆

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバー取得
Bプラン
ガラスコーティング☆
支払総額(税込)
支払総額(税込)
93.9万円
支払総額(税込)
94.9万円
プランなし:94.9万円
支払総額(税込)
100.9万円
プランなし:100.9万円

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
ブラック(黒), ディープブラック
車台末尾番号 171
排気量 1400cc
最大出力 132 kW (179 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  7 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 4.9m

新車時の基本スペック (フォルクスワーゲン ポロ)

新車時の基本スペック (フォルクスワーゲン ポロ)

発売年月 2010年(H22)/9月
車体寸法
3995 x 1685 x 1460 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1210kg
シート列数 2列
10・15燃費 16.6km/L
JC08燃費
ホイールベース 2470mm
燃料 ハイオク
駆動方式 FF
最小回転半径 4.9m
発売年月 2010年(H22)/9月 ホイールベース 2470mm
車体寸法
3995 x 1685 x 1460 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1210kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 10・15燃費 16.6km/L

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販売店情報

ワールドスタイル

近鉄吉田駅を降りて、徒歩10分。最寄駅よりご連絡頂けましたらお迎えに参りますので、お気軽にお電話下さい。ご来店お待ちしております。

基本データ

  • 住所:〒578-0983 大阪府東大阪市吉田下島25-28 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:月曜日・隔週火曜日

基本データ

  • 住所:〒578-0983 大阪府東大阪市吉田下島25-28 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:月曜日・隔週火曜日

保証

半年保証プランもございます。『保証申し込みって何だか高そう・・・』とご心配のお客様、ぜひ半年プランをご利用ください。 保証詳細を見る
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買取

輸入車のプロによる当店独自の査定。ぜひお試しください! 買取詳細を見る
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お店の実績

長崎県のお客様へご納車させて頂きました☆W205 C200 AMG お店の実績詳細を見る
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フォルクスワーゲン ポロ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.2 (1)
車種のレビューを投稿する
  • ちょうどいい感じの車
  • 投稿者: どてちん
  • 投稿日: 2021年11月15日
2009年式モデル グレード: TSI トレンドライン
総合評価
4.2
総評

2021年3月に購入。MTのGTIを購入するつもりでしたが、購入に至らず、2年で乗り換えるつもりでDSGのこの車に。コンパクトで気軽の運転できます。後部座席が狭いということでしたが、小柄な父と母を乗せる分には十分な広さがあります。

主に気になる点は次のとおり。
・サイドミラーに死角が多い
・DSGは坂道発進が苦手な感じ。低速は状況によってややギクシャクする。

運転しやすく、燃費もよく、所有しているカプチーノと燃費も変わらず技術の進歩を感じています。

良かった点

燃費
:渋滞しているところをあまり走行しないこともありますが、20l/kmを越え、予想以上に良い燃費です。

サイズがちょうどよい
:全長が4mほどで全幅は1680mmとコンパクトなので駐車場所なども気にせずにすむので、幅が1700mm越えが当たり前になっているので、このサイズはよいです。

気になった点

DSG特有の欠点
・低速・坂道がやや苦手、
・上り坂でもシフトアップして、すぐにシフトダウンする。
・DSGの信頼性:今は問題ないですが、将来的には故障の不安が付きまとう気がします。

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