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トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 後期型 TSS 9インチナビ 後席モニター ETC 大阪府
【トヨタセーフティセンス搭載】プリクラッシュセーフティ(歩行者[昼]検知機能付衝突回避支援タイプ/レーザーレーダー+単眼カメラ方式)
【後席モニター】後席シートで盛り上がること間違いなし。ご来店いただき現車でご体感ください。
ハンドル周りです。運転している間、長く触れているものだから手に馴染むハンドルがいいですよね♪握ると欲しくなっちゃいますよ。
レーザーレーダーと単眼カメラで、衝突被害軽減ブレーキは車(作動域10~80km)昼歩行者(作動域10~65km)事故回避や軽減を支援します※システムだけに頼らず安全運転を心掛けて下さい
【レーンディパーチャーアラート】道路の白線をカメラで認識。ウインカー出さずに車線を逸脱する場合、ブザーとディスプレイ警告。
【パーキングサポートブレーキ】アクセルの操作ミスなどで起こる衝突を緩和し、被害の軽減に寄与するシステム。15km/h以下で進行方向にある静止物を検知し出力を抑制した後に被害軽減ブレーキが作動します。
【SDメモリーナビ 9インチモデル】液晶にHDパネルを採用した9インチモデルになります。地デジ・DVD・CD・SD・Bluetoothに加え、Hi-Res AUDIOにも対応です!!!
ナビ連動ETC車載器です!高速道路の料金所で慌てて小銭を探すことも無くなります。モニターで料金も確認できて一石二鳥ですよ☆ETCカードの作成も当社におまかせくださいね☆
【ETC装備車】高速道路の料金所で慌てて小銭を探すことも無くなります。料金所もスイスイと通過!☆ETCカードの作成も当社におまかせくださいね☆
カラーバックガイドモニター装着車は後退時の強い味方です♪車庫入れや縦列駐車の際、後退操作の参考になるガイドラインをナビ画面に表示します。後退時には直接後方を確認してくださいね♪
【フリップダウン後席モニター】セカンドシートに座ると目の前に現れます。家族での楽しい時間を満喫してください(^_-)-☆
マルチインフォメーションディスプレイの表示切り替えの操作を、ハンドルから手を離さずに操作でき運転に集中できます。4方向スイッチにより操作を行えて、縦横両方向のある階層型メニューも滑らかに操作可能です
アクセルペダルを踏まなくても一定の速度で走行できます。高速道路や自動車専用道で使用してください。詳細はスタッフまで。
シンプルなメーター周りですが、快適なドライビングをお約束する為、見易く配置されたスピード・フューエルメーターのお蔭で昼間も夜間も視界が良好です。
CVT(無段変速)のオートマチックです。インパネシフトがとても使い易く足元がスッキリするので、空間が広く使えますね♪
【左右独立温度コントロールエアコン】運転席・助手席で別々に快適さを得られるように、空調にもきめ細やかな配慮をしています。オート機能なので一度、気温を設定すれば自動的に過ごし易い温度に調整してくれますよ
車内から開閉できる電動スライドドアスイッチ♪ドアノブでも開閉できますが、お子様の乗降にはお父さん、お母さんの愛情をプラスして開閉してあげてください(*^_^*)
【ステアリングヒータ】ハンドルにはヒータが付いています。冬場の乗車直後は重宝しますよ!!
【後席用オートエアコン】一度、温度を設定すれば冷暖房を自動的に調整してくれますよ。後席に乗車のご家族と快適なドライブには必須アイテムですね!
充実の走りと、納得の低燃費。ひとクラス上の乗り心地を実現しました。!!!小額割賦からオール割賦まで!何でもご相談下さい♪ 最長は、84回払まで♪
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トヨタ エスクァイアの新車カタログを見る
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☆U-Car安心パックFクラス
☆☆☆ガードコスメB(LLクラス)
大日の交差点より府道13号線(旧国道1号線)を枚方方面へ。店舗への入口は2ヶ所ご用意しておりますので、守口方面よりお越しの方は、店舗前の「葛原」交差点で右折して頂き、ご入場下さいませ。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのマーケティング担当者が「エスクァイア」という名前を考えたとき、こんなにクールで快適な車ができるとは思わなかったに違いない。エスクァイアは、ミニバンの枠を超えた、スタイリッシュで高級な車である。まず、エスクァイアのスペックを見てみよう。この車は、2.0リッターのガソリンエンジンに加えて、ハイブリッドシステムを搭載している。エンジン出力は最大150馬力で、トルクは最大210Nm。また、燃費は1Lあたり約25kmとなっており、ハイブリッドシステムにより、さらにエコなドライブが可能となっている。
実際にエスクァイアに乗ってみた感想を述べてみると。まず、車内は非常に広々としており、家族や友人とのドライブには最適だ。また、運転席からは良い視界が得られ、運転が非常にしやすい。さらに、この車はジャパニーズにぴったりな車だ。なぜなら、エスクァイアは大きくて豪華で、しかもパワフルなエンジンを搭載しているからだ。しかも、エスクァイアには多くの便利な装備がついている。たとえば、8インチのタッチスクリーンディスプレイにより、ナビゲーション、エンターテインメント、そして車両情報などを簡単に操作できる。
さらに、USBポートやワイヤレススマートフォン充電機能なども備えており、長時間のドライブでも退屈しないだろう。エスクァイアは、ミニバンとしては異例のスタイリッシュさと高級感を兼ね備えた車だ。快適でスタイリッシュなドライブをしたい人にはぴったりの車である。ジャパニーズにとっては、まさに自分たちのために作られた車と言えるだろう。しかし、現在エスクァイアは販売しておりません。兄弟車のヴォクシーとノアは新型へと移行しましたがエスクァイアはフルモデルチェンジなしです。
高級感のある外観、インテリアがとてもお気に入りでした。車体の割りにはしっかりとした加速力を実現してくれ、一般道はもちろんのこと高速道路に乗っていてもストレスなく運転することができます。エンジン音も静かで車内に響いてくることもありませんし、スピーカーも標準のもので良い音を出してくれます。燃費もカタログほどはよくないですが、まずまず。ファミリーカーとしてや通勤用に使用をしても問題ない程度なので、その点も気に入っています。
内装はアウトドア好きからすると嬉しくなってしまうほどの広々とした空間です。キャンプ用品やサーフボードなどを入れても問題ないほどの奥行があります。また走行性能もかなり安定していますので、乗り心地も良いです。外装はしっかりと存在感のある雰囲気を醸し出していますので、単なるファミリーカーというイメージを覆しているモデルと感じています。ノア、ヴォクシーと比較し、迷っていましたが、こちらにして本当によかったです。
燃費がそれほど良くないのが残念ですね。もちろんカタログほどの燃費は求めていないですが、わたしは基本的に街乗りなので、結構ひどいです。過去のモデルに比べて向上はかなりしているとは思うのですが、もう少し伸びてくれるといいな〜なんて思ってしまいますね。あと、小回りはあまり利きません。車体が思った以上に大きいので、特に狭い路地などがあるような離合が難しい住宅街などではかなり苦労してしまうのではないでしょうか。
一言で言うと、買ってよかったです。2人目の子供が産まれたのを機に購入しました。2列目は後ろまで下げると広々なので、チャイルドシートに乗せる時も、自分も乗り込めるほどの広さです。3人目が産まれた後は3列目もフル稼働ですが、それでもベビーカーも乗ります!2列目は横にもスライド出来るので、3列目への移動も楽々です。我が家はブラックにしましたが、見た目もスタイリッシュなヘッドでかっこいいし満足してます。
車内が広々していることが一番快適です。子連れにもなると荷物も多いですが、たくさん乗ります!雨の日など、2列目に自分が乗り込めるほど広さがあるのもよい。チャイルドシートを乗せているが、それでも広い。子供達も自分で乗り込める。わたしは150センチの小柄ですが、運転席は高めで視界も良く運転しやすい。バックモニターもあるので駐車もしやすくて良い。シートは標準仕様だが、熱がこもるのか冬場でもひんやりしなくて快適。
助手席前の収納の引き出しのようなものがあるが、あまり奥行きがなく、テッシュくらいしかいられない。下側にある収納も、車検証等々を入れたらパンパンになってしまった。もうすこし収納力があったら、よりいいのにな、と思った。助手席の窓側にドリンクホルダーがあるが、座っていると届かない程遠い。あまり使用はしていない。3列目のシートベルトがやりにくい。特に8人乗る際の3列目真ん中席は難関だったので、あまりおすすめしない。
ミニバンクラスですが、視界もよく運転しやすい車となっています。嫁さんもたまに運転しますが運転操作はしやすいとのことです。以前乗っていた車よりサイズアップし、運転に不安でしたがバックモニターがあればバック駐車も問題ありません。最大7人まで乗れるので大勢の移動もでき、3列目もそこそこ足を伸ばせます。普段は収納しておけばラゲージスペースも確保でき荷物もたくさん乗せることができます。ハイブリッドタイプのため燃費もよいのでファミリーにおすすめの車です。
両側スライドドアのため、車の乗り降りがかなり楽です。子どもの送り迎えや大きな荷物の搬送もできます。2列目のシートが前後左右に移動できるのでさまざまなパターンでシートアレンジができます。収納も多く各シートにドリンクホルダーもあり便利です。フロントガラスが大きく視界が良好のため運転がしやすいです。女性でも問題ありません。ハイブリッドタイプのため静音性がよく燃費もミニバンクラスにしては17キロ/Lほど走れます。
車を洗車する際汚れがあとからどんどん出てきます。隙間に入った汚れがあとから流れ出てくるためかと思います。気になる方はまめに洗車すれば問題ないかと思います。内装の素材がもう少し高級感があるとよかったかなと思いました。運転席周りの収納スペースがもう少しあるとよかったかと思います。USBソケット、HDMIソケットが標準であると便利かと思いました。他気になる点は特にありません。上位モデルであれば内装等もそこまで気になることはないと思います。
1人目が1歳になったときに購入しました。ヴォクシーかエスクァイアか迷っていましたが、ヴォクシーでのオプション装備がエスクァイアだと標準装備であったため決めました。乗り心地最高です。エスクァイアは、ヴォクシーやノアに比べて高級感があるのと、あまり他の人と被らなかったのでエスクァイアにしてよかったなと思いました。ブラックテーラードなので、真っ黒でもなく光に当たるとやや紫かかった色がとてもかっこよくて大好きです。
車高が高いので、運転席や助手席から見える景色もよく、乗り心地も良く、ハンドル操作も軽いのでエスクァイアに決めてよかったなと思いました。また、スライドドアもゆっくりで安全ですし、小さいこどもがいる家庭には最適な車だと思います。子どもたちも自分で開け閉めできるし、中側から網戸のようなものがとりつけられるので、窓を開けていても虫など入ってくることもなく、最高です。また、運転席と助手席には、ヒーターをつけたので、スイッチ一つで座席があたたかくなるのも素晴らしいです。
これといって特にありませんが、強いて言うなら後部座席(1番後ろ)の、シートの上げ下げするときの説明がわかりにくいです。座席に図解のような絵がかいてありますが、文字がないので、時々使いたい時は忘れてしまうこともあり、時間がかかることがよくあります。あとは、洗車時、座席下などのシートが取り外しにくいところかな。あと、これは設定の問題なのかもしれませんが、スピーカーから出る音響が平均的に聞こえないです。
トヨタ エスクァイアのレビューをもっと見る(9)
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トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテ...
支払総額:278.3万円 | 本体価格:270万円 | 諸費用:8.3万円 | 年式:2020年式 | 走行:3.9万km
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