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トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 岩手県
広い荷室は、高い積載性が伴ってこそ活かされると考え、より安全で迅速な作業性にも配慮しています。
リヤバンパーには大型の樹脂製ステップを装備。バックドアからの乗降性にも配慮しています。
エンジン冷却水やウォッシャー液のタンク、AdBlueのタンク等をフロント部に設置。日常的なメンテナンスが容易にできるように配慮しています。
195/80R15 107/105L LT 夏タイヤ+スチールホイール+純正ホイールキャップ。・・・各メーカー新品タイヤ(夏・冬用)/各種ディスクホイールのご購入の注文も承ります。
機能にこだわり、上質にこだわる。室内の随所に、多彩な収納や便利な装備類を配置。
ステアリングホイールはベーシックなウレタン製(シルバー加飾付)。運転者が操舵や乗降がしやすいよう、ステアリングホイールの傾斜角度が調節できるチルトステアリング機構を搭載しています。
トヨタ純正 AM/FMラジオ(AUX端子付) 510126です。移動中や休憩時に楽しむのはもちろん、交通渋滞や天気などの情報を取り入れるのに欠かせません。
昼夜別調光を採用したオプティトロンメーター。スピードメーターリングには、シャープな印象のメッキ加飾を施しています。
当社は県内12店舗のサービス工場で、皆様の安全・安心なカーライフのお手伝いをさせて頂いております。
シンプルなデザインのマニュアルエアコンを搭載しています。簡単操作で内外気の切り替えや温度設定、風量設定、吹き出し口設定が行えます。
エンジン性能を引き出し低燃費に貢献する6速A/T。滑らかな変速フィーリングをもたらすフレックスロックアップと不要なシフトチェンジを低減する登降坂制御付で、スムーズな走行性と快適性を実現。
プリクラッシュセーフティシステムは、進路上の車両・歩行者を認識し、事故の回避や衝突被害軽減を支援します。トラック等への積載・車両けん引時等には、システム誤作動を防ぐためシステムをOFFにしてください。
パワーヒーターは、アイドルアップ機能とホットガスヒーター機能で、暖房効果を高めます。
DPR(排出ガス浄化装置)のフィルターのススが規定量以上になったとき、排出ガス浄化スイッチ操作で燃焼処理を行うことができます。
滑りやすい路面で横滑りを抑え、車両姿勢を維持するVSC。しかし、VSC作動時は新雪、砂地等からの脱出に適さない場合があります。その場合にはVSCをOFFにすることで脱出が容易になる場合があります。
手動光軸調整ダイヤルです。乗員数や荷物量等によるクルマの姿勢変化に合わせ、ヘッドランプの光軸を調整することができます。自車の安全確保、他車への迷惑防止になります。
オートマチックハイビームは、ハイビームとロービームを自動で切り替え、夜間の歩行者発見をサポートします。ハイビームでの走行頻度が高まり、夜間走行時の視野が広がります。切り替え忘れも防止。
ETC車載器を装備しています。高速・有料道路の料金をキャッシュレス、スムーズに通過でき、目的地までにかかる時間を短縮することができます。
フロントパワーウィンドウ&ドアキー連動電気式ドアロックは、運転席・助手席のウィンドウの自動開閉操作のほか、運転席から全ドアの施錠・解錠操作も行えます。
・ボディサイズをフルに活用した広い荷室を実現しながら、スペースを犠牲にすることなく優れた衝突安全性も
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盛岡南I.Cより車で10分
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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支払総額:270.2万円 | 本体価格:263万円 | 諸費用:7.2万円 | 年式:2019年式 | 走行:8.8万km
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