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プジョー 308SW GT ハイブリッド ワンオーナー/新車保証継承車両/サンルーフ 愛知県
新車保証継承車両!
駐車中も録画する駐車監視録画機能を搭載しています。駐車監視中に衝撃を感知した場合、エンジンON時に当て逃げお知らせボイスでご案内します。
お色は黒色(ペルラ・ネラ・ブラック)です。
新エンブレム、デザインが一新され顔つきも洗練されております。
フロントグリルはボディと同色のカラーとなり一体感がございます。
迫力のあるフロントフェイス。デイライトもプジョーならではのデザインです。
サイドのプレスラインも特徴的です。
ヘッドライト同様に、先進的でモダンなデザインを採用したフル LED のリアコンビネーションランプ。
テールゲートにHYBRIDのロゴ。
立体的なテールランプ。
リアコンビネーションランプとブラックバンドが生み出す水平基調のデザインは、リアビューをよりワイドに見せる効果がございます。
充電口は助手席側にございます。
給油口は運転席側にございます。
18インチアロイホイール!
豊富な収納力のラゲッジスペース。
プジョーパースポートプラン利用で金利3.50%!!ワンオーナー/禁煙車/新車保証継承車両/アップルカープレイ・アンドロイドオート/サンルーフ
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/10/08)
新車登録後12ヶ月未満、走行距離1万km以下で、内外装にダメージがない、とても綺麗な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ベーシックグレードのAllureに試乗しました。新型に切り替わりデザイン的には目を見張る物があります。プジョーのエンブレムもライオンの身体は無くなり、顔だけの新しいタイプになりプジョーの意気込みが伝わります。308のハッチバックに対して235mm全長は伸ばされ、リアオーバーハングが伸び荷物室にあてられています。Allureはプジョーお馴染みのベーシックグレードですが、価格と装備のバランスが良く人気があります。1.2リットル3気筒ガソリンターボは130psとパワーではディーゼルターボと同じ。トルクは少し負けますが、最大トルク発生回転数が1750rpmと低くフラットなトルク特性が使い易いです。
308HBも素晴らしデザインですが、デザインの纏まりは個人的には308SWが上と感じています。伸びやかなサイドとフェンダーのラインがボディ延長したお陰でさらに力強く感じます。ボディの陰影も必然的に長くなり魅力度は上がっていると思いました。またインテリアは308HBと共通ですが、Cセグメントでは出色した質感とセンスあるインテリアデザインは流石にフランス車と唸っていまいます。日本車もCセグメントでは頑張ってはいますが、未だにフル液晶メーターすら採用車種は少ない状態です。プジョー308SWは現時点でCセグメントで間違いなくトップクラスのデザインの魅力を内外装で確認出来ます。
Allureは1.2リットル3気筒ターボを搭載していますが、Allureディーゼルモデルとの価格差は余り大きくないです。24万円ほどになります。ならAllureディーゼルのみでも良かったと思います。1.2リットルのベーシックユニットを日本に持ってくる必要性が余り理解出来ません。今回のラインナップにはプラグインハイブリッドもありますが、本国ではこれに使われている1.6リットルガソリンターボモデルが存在します。どうせならパワフルな1.6ガソリンターボを導入して欲しかったです。もっとディーゼルとの価格差があるなら別ですが現時点ではラインナップの中では魅力に欠けます。
プジョー 308SWのレビューをもっと見る(10)
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プジョー 308SW GT ハイブリッド ワンオーナー/新車保証継承...
支払総額:517.4万円 | 本体価格:499.9万円 | 諸費用:17.5万円 | 年式:2024年式 | 走行:650km
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