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日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 1オーナーレイズ製アルミホイール純正ナビ 奈良県
ハロウィンフェアを開催中です♪特典をご用意しております。是非この機会にご検討下さいませ♪
遠方のお客様へはなんと、陸送ご納車を半額で承ります。県内のお客様へはご納車後の点検パックをサービス♪ご納車後のメンテナンスもお任せください♪
コンパクトSUVなので小回りも利き、運転がしやすいです。
とっても視界が広くて、女性も運転しやすいお車になっております。
純正ナビが装備されております。
バックカメラも付いておりますので駐車の際もご安心頂けます。
ETC付いております。遠方のお出かけもETCでスムーズです。
トラブルの状況を再確認できるドライブレコーダーが装着されています。
快適です!フルオートエアコン☆温度設定をするだけで素早く快適な車内でドライブできます!
メーターも見やすいデザインとなっております。
運転席に是非座って体感してみて下さい。気になる装備を是非カーライフアドバイザーにお尋ねくださいませ
運転席の足元は広く運転がしやすいです。
助手席も快適に座ることが出来ます!長距離のドライブでも安心です。
2列目のシートの広さは必見です!ぜひ、ご覧ください♪
正面から見た姿は重厚感もあり、かっこいいです。
ジュークと言えば丸目ライトが特徴的です。
後ろ姿もスタイリッシュで自慢したくなるお車です。
SUVですが、小回りの利くコンパクトSUVです。
荷物がたくさん積めます!
奈良日産中古車!奈良・大阪・京都・兵庫・和歌山・滋賀!その他全国対応可能ワンオーナーレイズ製アルミホイール純正ナビバックカメラETCドライブレコーダー純正ニスモエアロ
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/10/07)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
日産 ジュークの新車カタログを見る
★★奈良ダイハツU-Car登美ヶ丘店との合同店舗となります!★★当店へは、近鉄学研奈良登美ヶ丘駅から南西に1200m。登美ヶ丘高校の向かいにございます!お車でお越しの場合は、京奈和自動車道 山田川ICを降りてすぐです!ぜひ無料電話よりご連絡くださいませ★【0078-6002-704971】
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
僕がジュークを運転していて思うことはまずパワーがなさすぎて出だしの加速があまりにも鈍いなと感じます。進みにくい分どうしてもアクセルを踏んでしまうのでやはり燃費もかなり悪いです。1.6のグレードにすれば良かったとかなり後悔しています。なので乗り心地は良くありません。外観は好き嫌いが分かれるかと思います。やはり奇抜なデザインでカッコいいと思うかカッコ悪いと思うかに分かれます。僕はカッコいいと思って一目惚れしました。即決で購入したことは良い思い出です。運転のしやすさとしては視界が少し悪いですが、そこまでは苦になりません。購入して6年で80000キロ走行してますが、愛着はあるのでまだまだ乗り続けていきたいと思います。
良かった点と言えば奇抜な外観が良いに過ぎません。挙げれば悪い点しか見当たらないですが、ジュークが発売発表された時にこの車欲しいと思わせるくらいの気持ちだったのでやはり外観が良かったのだと思います。他に強いて言うなら三パターンのドライブモードがあります。その中でもスポーツモードがありますが少しだけスポーティーなドライブをすることができます。まあしかしパワーが無いので期待できるスピードは出ません。あと後部座席のシートを倒すと少し広いです。僕は何年か前に車中泊をしたことがあります。
ドライブモードのエコモードは実際にどれだけ燃費が節約できるのか気になります。そもそも燃費を気にしながら乗る車でもありませんが、ガソリン代が高いのでエコドライブは気にしなければならない今日この頃です。あとスピードを落としてから再加速の際にアクセルを踏むとスピードが出ずにエンジン回転数のメーターが上昇するのがかなり謎です。これがストレスの塊になります。初めは故障したんちゃうかなと思ったくらいでした。アクセル踏んだら前に加速してほしいものです。
1600ccでありながら大排気量エンジンのような加速性能を有したターボエンジンが魅力です。そのパワーを、7速マニュアルモードを備えたCVTと、コーナリング性能に特化した4WDで活かした走りはスポーツカー顔負けの楽しさがあります。
コンパクトカーで小回りもきく。 加速がよく走行も安定していて、高速道路も走りやすい。
スタイル優先のクロスオーバーSUVモデルということもあり、後席の空間が狭いように感じられるので、長時間乗るには苦しく感じられます。
ジュークはクーペとSUVを融合させたようなエクステリアが特徴で、スポーツカーのような痛快な走りが楽しめる点が魅力のクルマです。独特のフォルムに一目惚れしてしまいました。
車体がそこそこ大きいので、安定感がある。 4WDに切り替えができる。 バックの際車体が大きいので、後方を確認できるカメラが大変使いやすい。
曲線が多く、クーペ的なところもある車なので運転がしづらそうなイメージでしたが、実際に乗ってみると意外と死角が少なく、車の幅感覚もつかみやすいです。今乗ると、一回り回ってちょうどおしゃれだと思います。
SUVがたくさん出てきた現在なら、より際立つデザインだと思います。また、けっこうエンジンもパワフルで、長距離移動も楽です。
後ろの座席は比較的狭く、チャイルドシートの取り付けには苦労します。
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日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 1オーナーレイズ製アルミ...
支払総額:202.3万円 | 本体価格:189.8万円 | 諸費用:12.5万円 | 年式:2017年式 | 走行:1.6万km
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