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トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD TSS フルセグナビ Bカメラ 愛知県
電気とガソリン両方で走行することが出来ます
当社の車両をご覧いただきありがとうございます。 スタッフ一同、お客様のお問合せ心よりお待ちしております。
弊社規定により愛知にお住まいの方への販売に限らせて頂きます 但し、継続して点検修理をご提供可能で、当社へご入庫頂ける岐阜・三重・静岡にお住まいの方は除きます
Ｕ－Ｃａｒは同じものがない１点物となっております！ 気になるお車がございましたら、お早めにお問い合わせください☆
この車両は「まるまるクリン・車両検査証明書付・ロングラン保証付」の３つの安心がセットになった「トヨタ認定中古車」です
トヨタ高品質中古車洗浄「まるまるクリン」 外装はもちろん、内装はシートを外して見えないところまで徹底洗浄！お客様に責任を持って安心と美しさをお届けします！
車検整備基準に準じた「納車前整備」を行います 更に全車「一年間走行距離無制限のロングラン保証」です
消費電力も少なく寿命も長いのがＬＥＤの特徴 ＨＩＤのような点灯のタイムラグもなくパッと明るくなるのも特徴のひとつです
フォグランプ装備
雨の日も視界すっきり！ スーパーファインビューも承り中です☆
「まるまるクリン」によりエンジンルームもキレイに仕上げてあります もちろん整備も済みですのでご安心してお乗りいただけます
大きく開くラゲッジスペースです 左右独立でリアシートが倒れるので長尺の荷物も積むことが可能です アレンジ次第で有効活用が可能です
気になる汚れは「まるまるクリン」で解消！ 当社の中古車はシートを外して隅々までキレイにクリーニングしてあります(但し、一部 高年式車両等は除きます)
スチームと専用の消臭剤を１５分間噴霧し消臭します！ 車内消臭済みなので清潔です。
メーター部分でございます。
走行距離２４，７５０ｋｍ 年式の割に走行距離が少ないクルマです メーターの視認性もよく安全運転ができますね
Ｔ－Ｃｏｎｎｅｃｔナビ装備です。 メディアプレイヤー接続可能ですのでお好きな音楽を聴くことも可能です。
マルチアラウンドモニター装備。車の周辺が確認でき駐車の際に非常に便利です。
◆当社規定により愛知県内及び、愛知県に隣接する市区町村にお住まいの方への販売に限らせて頂きます
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
RAV4のPHEVはトヨタのミドルクラスSUVのトップエンドモデルです。価格帯も469〜563万円と高額帯にあります。スタイリングは他のモデルとの違いはごく僅かで、たぶんオーナーやクルマに詳しい人じゃないと、PHEVのバッチを見ないと分からない位です。ですから、スタイルはアメリカンなトヨタタコマやタンドラの様なエッジを効かせた力強いデザインです。軟派なクロスオーバーが多い中、アメリカン・ヘビーデューティーなスタイルはSUVの中では目立つ存在です。
システム最高出力306PSを誇る高性能バージョンのRAV4PHEVは刺激的な走りを披露してくれました。速いです。またスタートしての第一印象は静粛性の高さです。EV走行時間が長いので、RAV4ハイブリッドとは明らかに違います。エンジンがなかなか掛からない、掛かってもエンジンの存在を感じ難い静粛性は見事です。電気のみでの航続距離は95km（WLTCモード）もあるので、ちょい乗りで自宅充電を繰り返せば電欠の心配がないEV走行が楽しめるクルマと感じました。
インテリアは無骨な感じが無くスッキリとしていますが、インパ周りの質感は高額帯のクルマとは感じられないです。樹脂部品がふつうのRAV4と同じなのは仕方ないですが、もう少し工夫が欲しいです。またステアリングインフォメーションが希薄です。ハンドルを切れば、確実にクルマは曲がりますが、なんとなく、実感が伴わない感じです。手のひらから伝わるはずのタイヤの存在が感じ取り難いです。もう少しシッカリとした手応えのあるステアリングにして欲しいです。
出ましたー。補助金が拡大されました。100V供給電源付のPHVであれば補助金95万円です。補助金95万円と言う事は、黙って契約書のハンコをついても95万円引きなのです。そんな夢の様な話が現実にあるのか？っと思いますが条件が御座います。東京都在住の方 限定です。本気で東京都に引っ越そうと企んでしまいます。東京都は財源が日本一なので、そんな芸当が可能なのです。内訳は国からの補助金が50万円で東京都からの補助金が45万円です。ヤッパリ東京都に引っ越すーって考えてしまいますね。他の自治体は、コロナ禍でもあるので、そんな余裕は皆無です。RAV4 PHVは元々大人気の車でした。発売して即日完売とのこと。人気の秘密は、動力性能です。エンジンとモーターの協調で、下手なスポーツカーをカモル実力があり、補助金の実質値引きを含めると断然RAV4ハイブリッドよりもお買い得になるスキームです。そりゃ売れるはず。
PHVは高嶺の花です。と言うか、実際に高値の花です。ガソリン車に比べてハイブリッド車はモーターとバッテリーが付加され、コストアップ。PHVはハイブリッド車に、追加の大容量バッテリーを付加したコストアップ。富裕層か車オタクしか購入出来ませんでした。がっ、しかしRAV4はライバルよりもリーズナブルな設定価格で勝負してきました。なのであっという間に完売、今年度分受注終了と相成りました。
やはり、納期でしょう。コロナ禍で車載ICが入らない事も原因ですが、それでも長過ぎます。あとはPHVなのに、エクステリアの差別化が無い事です。リアのエンブレムが異なるのみ。さみしいです。最新のPHVを所有している事を誇りたいのに。PHVを所有しているのを知らしめたいのに と多くのユーザーは思ってることでしょう。ガソリン車で有れば、200万円代からラインナップされているので、是非とも差別化を。
１５年乗ったエスティマハイブリッドからの買い替えです。納車一週間でまだ250キロしか走っていませんが、静かさと余裕のある走りにハイブリッドの進化を感じております。
燃費。まだ家の充電工事が終わっていないためHVモードでの走行ですが現在燃費は34.5kmです。これは駆動バッテリーがある内は極力EV走行モードとなる設定のおかげと思います。
収納スペースが思いの外少ない。前車はミニバンだった事もありますが兎に角物が入らない。自転車が趣味ですが、積み込むと他の荷物があまり入らないことが悩みです。
トヨタ RAV4 PHVのレビューをもっと見る(3)
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トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD TS...
支払総額：433.4万円 | 本体価格：418万円 | 諸費用：15.4万円 | 年式：2021年式 | 走行：2.5万km
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