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日産 ジューク 1.5 15RX タイプV フルセグナビ Bモニター ETC 社外AW 大阪府
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「フルセグナビ」 ナビ付きで知らない土地のドライブも安心!CD、DVD、TVも楽しめます♪
「AVソース」 様々なメディアのオーディオを利用できます!
「地デジ」カーナビでテレビが見れます!
「バックモニター」駐車が苦手な人の強い味方!後ろの様子が確認できます
「オートライト」 暗くなると自動でライトが点灯し、安全運転を手助け!
「ETC車載器」料金所もノンストップで乗り降りできます♪セットアップも承ります!ご相談ください
「プッシュスタート」カギを出さなくてもドアロック&解除、エンジンスタート&ストップが出来ます♪
「運転席」シートなどの状態も良く、目立つような傷や汚れはありません!
「助手席」 シートなどの状態も良く、目立つような傷や汚れはありません!
「3rdシート」 使用感がなく、キレイな状態です♪
「内装」黒色を基調としており、落ち着いた雰囲気を演出しています!
「メーター」視認性の良いメーター類です。入庫時の走行距離を表示しています。
「オートエアコン」 設定した温度まで自動で調整♪上手に使えば燃費に貢献!
「ラゲッジスペース」これだけの容量を確保!何でも載せて下さい♪
「ディスチャージヘッドライト」明るい光で暗い夜道も安全に運転できますね♪
「社外アルミホイール」16インチアルミホイール!各メーカー社外ホイールの販売も承ります。
★全国お届け納車OK★延長保証あり★ローン・頭金0円★学生・アルバイト可★フルセグナビ★バックモニター★スマートキー★ETC★社外16インチアルミ★ディスチャージ★
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
僕がジュークを運転していて思うことはまずパワーがなさすぎて出だしの加速があまりにも鈍いなと感じます。進みにくい分どうしてもアクセルを踏んでしまうのでやはり燃費もかなり悪いです。1.6のグレードにすれば良かったとかなり後悔しています。なので乗り心地は良くありません。外観は好き嫌いが分かれるかと思います。やはり奇抜なデザインでカッコいいと思うかカッコ悪いと思うかに分かれます。僕はカッコいいと思って一目惚れしました。即決で購入したことは良い思い出です。運転のしやすさとしては視界が少し悪いですが、そこまでは苦になりません。購入して6年で80000キロ走行してますが、愛着はあるのでまだまだ乗り続けていきたいと思います。
良かった点と言えば奇抜な外観が良いに過ぎません。挙げれば悪い点しか見当たらないですが、ジュークが発売発表された時にこの車欲しいと思わせるくらいの気持ちだったのでやはり外観が良かったのだと思います。他に強いて言うなら三パターンのドライブモードがあります。その中でもスポーツモードがありますが少しだけスポーティーなドライブをすることができます。まあしかしパワーが無いので期待できるスピードは出ません。あと後部座席のシートを倒すと少し広いです。僕は何年か前に車中泊をしたことがあります。
ドライブモードのエコモードは実際にどれだけ燃費が節約できるのか気になります。そもそも燃費を気にしながら乗る車でもありませんが、ガソリン代が高いのでエコドライブは気にしなければならない今日この頃です。あとスピードを落としてから再加速の際にアクセルを踏むとスピードが出ずにエンジン回転数のメーターが上昇するのがかなり謎です。これがストレスの塊になります。初めは故障したんちゃうかなと思ったくらいでした。アクセル踏んだら前に加速してほしいものです。
1600ccでありながら大排気量エンジンのような加速性能を有したターボエンジンが魅力です。そのパワーを、7速マニュアルモードを備えたCVTと、コーナリング性能に特化した4WDで活かした走りはスポーツカー顔負けの楽しさがあります。
コンパクトカーで小回りもきく。 加速がよく走行も安定していて、高速道路も走りやすい。
スタイル優先のクロスオーバーSUVモデルということもあり、後席の空間が狭いように感じられるので、長時間乗るには苦しく感じられます。
ジュークはクーペとSUVを融合させたようなエクステリアが特徴で、スポーツカーのような痛快な走りが楽しめる点が魅力のクルマです。独特のフォルムに一目惚れしてしまいました。
車体がそこそこ大きいので、安定感がある。 4WDに切り替えができる。 バックの際車体が大きいので、後方を確認できるカメラが大変使いやすい。
曲線が多く、クーペ的なところもある車なので運転がしづらそうなイメージでしたが、実際に乗ってみると意外と死角が少なく、車の幅感覚もつかみやすいです。今乗ると、一回り回ってちょうどおしゃれだと思います。
SUVがたくさん出てきた現在なら、より際立つデザインだと思います。また、けっこうエンジンもパワフルで、長距離移動も楽です。
後ろの座席は比較的狭く、チャイルドシートの取り付けには苦労します。
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日産 ジューク 1.5 15RX タイプV フルセグナビ Bモニター...
支払総額:65.8万円 | 本体価格:52.9万円 | 諸費用:12.9万円 | 年式:2013年式 | 走行:9.7万km
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