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日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション アラウンドビューモニター メモリーナビ 兵庫県
ワイド保証 12ヶ月・走行距離無制限保証付き 納車後1ヶ月or1000KM時の無料点検もお付けしております。★延長保証もあります★ うれしい無料点検付き 詳しくは当店スタッフまで
キセノンヘッドライト付き、夜間の走行時に前方を明るく照らしてくれます。
室内広々♪視界も広く運転しやすい♪
DVD再生可能メモリーナビ付きなので遠方へのドライブも安心です。
DVD・CD再生&フルセグTV&Bluetoothオーディオ・ハンズフリー通話&AUX音源&楽曲録音機能付き♪
空から見下ろすような視点で、スムースな駐車と安全確認をサポートします。
モニターをビルトインした ディスプレイ付きルームミラー映像は、スイッチ操作により、「トップビュー」「フロントビュー」「サイドブラインドビュー」を切り替えが可能です。
万が一に備えてフロントドラレコ完備!!
ハンドルを握ったまま操作が可能なステアリングリモコン付きです。
使いやすいダイヤル式オートエアコン♪
走行状況に応じてドライブモード【ノーマル・スポーツ・エコ】が選択可能ですよ♪
衝突軽減ブレーキ&横滑り防止機能&車線逸脱警報等の安全装備も充実しております。
ここに ETC付いております。高速道路の料金所もスイスイ♪ ETCカードの申し込みは日産カードがおすすめ!!!「安心」「おトク」「便利」で皆さまのカーライフをサポートする特典満載のカードです。
トンネルなどの暗所へ進入した際に自動でヘッドライトが点灯してくれるオートライト機能付♪
12シガーソケット付き♪スマホ等の充電にご使用下さい♪
シンプルなデザインで見やすいです。
運転席もゆったりとお座り頂けます。
後部席も足元広々とお座り頂けます。
片側ずつ、倒して使い方 自由 長尺物も積めるかな
☆DVD・CD再生☆フルセグTV☆Bluetoothオーディオ☆☆ドラレコ☆純正アルミ☆楽曲録音☆キセノンヘッドライト☆インテリジェントキー☆
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/09/26)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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五合橋線沿い、名神町1交差点そば。名神高速尼崎I.Cからすぐです
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
僕がジュークを運転していて思うことはまずパワーがなさすぎて出だしの加速があまりにも鈍いなと感じます。進みにくい分どうしてもアクセルを踏んでしまうのでやはり燃費もかなり悪いです。1.6のグレードにすれば良かったとかなり後悔しています。なので乗り心地は良くありません。外観は好き嫌いが分かれるかと思います。やはり奇抜なデザインでカッコいいと思うかカッコ悪いと思うかに分かれます。僕はカッコいいと思って一目惚れしました。即決で購入したことは良い思い出です。運転のしやすさとしては視界が少し悪いですが、そこまでは苦になりません。購入して6年で80000キロ走行してますが、愛着はあるのでまだまだ乗り続けていきたいと思います。
良かった点と言えば奇抜な外観が良いに過ぎません。挙げれば悪い点しか見当たらないですが、ジュークが発売発表された時にこの車欲しいと思わせるくらいの気持ちだったのでやはり外観が良かったのだと思います。他に強いて言うなら三パターンのドライブモードがあります。その中でもスポーツモードがありますが少しだけスポーティーなドライブをすることができます。まあしかしパワーが無いので期待できるスピードは出ません。あと後部座席のシートを倒すと少し広いです。僕は何年か前に車中泊をしたことがあります。
ドライブモードのエコモードは実際にどれだけ燃費が節約できるのか気になります。そもそも燃費を気にしながら乗る車でもありませんが、ガソリン代が高いのでエコドライブは気にしなければならない今日この頃です。あとスピードを落としてから再加速の際にアクセルを踏むとスピードが出ずにエンジン回転数のメーターが上昇するのがかなり謎です。これがストレスの塊になります。初めは故障したんちゃうかなと思ったくらいでした。アクセル踏んだら前に加速してほしいものです。
1600ccでありながら大排気量エンジンのような加速性能を有したターボエンジンが魅力です。そのパワーを、7速マニュアルモードを備えたCVTと、コーナリング性能に特化した4WDで活かした走りはスポーツカー顔負けの楽しさがあります。
コンパクトカーで小回りもきく。 加速がよく走行も安定していて、高速道路も走りやすい。
スタイル優先のクロスオーバーSUVモデルということもあり、後席の空間が狭いように感じられるので、長時間乗るには苦しく感じられます。
ジュークはクーペとSUVを融合させたようなエクステリアが特徴で、スポーツカーのような痛快な走りが楽しめる点が魅力のクルマです。独特のフォルムに一目惚れしてしまいました。
車体がそこそこ大きいので、安定感がある。 4WDに切り替えができる。 バックの際車体が大きいので、後方を確認できるカメラが大変使いやすい。
曲線が多く、クーペ的なところもある車なので運転がしづらそうなイメージでしたが、実際に乗ってみると意外と死角が少なく、車の幅感覚もつかみやすいです。今乗ると、一回り回ってちょうどおしゃれだと思います。
SUVがたくさん出てきた現在なら、より際立つデザインだと思います。また、けっこうエンジンもパワフルで、長距離移動も楽です。
後ろの座席は比較的狭く、チャイルドシートの取り付けには苦労します。
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日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーシ...
支払総額:159.4万円 | 本体価格:145万円 | 諸費用:14.4万円 | 年式:2018年式 | 走行:2.8万km
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